Лада Веста Клуб - ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Страница 35 из 68

« Первая

Последняя »

Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)

- - ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5 (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=9101)

alpe4u

04.12.2019 15:15

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:

Сообщение от Andrey96 (Сообщение 276933)

Покатался я на BL07
Из приятного , при нажатии педали сцепления обороты поднимаются до 1000
Включение обогрева до 900 , Педаль газа стала чуть острее, и вроде как на хх двигатель работает ровнее хотя не факт.
Из непоняток
отскок по УОЗ постоянно 3гр. на х.х и при равномерном движении при ускорении падает в 0 и далее по факту .Кто может посмотрите у всех так или это у меня только.

Значит точно BL07 сделана на прошивке для СВ. Только хотелось бы узнать на BJ56 так же дела обстоят с отскоком УОЗ как на BI54? Может кто обращал внимание?

Samodelkin

04.12.2019 21:31

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:

Сообщение от alpe4u (Сообщение 276863)

На СВ 1,6 помоему всегда при нажатии сцепы обороты с 840 на 100 поднимались. На седанах похоже у кого как.
И у меня вопрос к владельцам BH04: сколько у вас обороты ХХ и меняются ли они при выжиме сцепы? (интересно тоже самое так же и про BJ56)

На СВ с прошивкой BJ56 поднимаются обороты немного, да, при выжиме педали сцепления.

aberkut

05.12.2019 00:57

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:

Сообщение от djon (Сообщение 276921)

Подскажите есть кто шил 1.8 двиг + АМТ в Ростове-на-Дону?

Да, я отписывался здесь http://www.lada-vesta.net/showpost.p...9&postcount=38

Drimkastik

05.12.2019 18:45

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Что еще заметил на BL07 помимо выше перечисленного: перестал пищать зумер при запуске двигателя (раньше пищал, но не всегда). Как мне показалось, довольно мягкая работа двигателя на прогреве (в -10). На холостых работает ровно и тихо (иногда думал, что заглох). Подсказчик переключения передач, на приборке, постоянно велит переключаться на 2100 оборотах на любых передачах кроме 5-й, что довольно рано я считаю. А так, я очень доволен прошивкой, реально очень комфортная.

alpe4u

06.12.2019 00:07

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:

Сообщение от Drimkastik (Сообщение 277154)

Для себя сделал вывод, что на СВ BJ56 будет самое то из стоковых. Она же в лице BL07 для седана. Хотя в другой ветке кто то обещал фото ЭБУ на совсем свежей машинке СВ. Может там новый очередной симбиоз прошивки.
Так же хотел спросить у людей, работающих с прошивками: какие различия между BJ56 и BL07 кроме канала по ДД?

msa96

06.12.2019 10:37

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:

BJ56

у меня нет теплых чувств, пока по крайней мере, BL07 пока успешно проходит тесты, посмотрим как дальше проявит себя.

alpe4u

06.12.2019 20:10

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:

Сообщение от msa96 (Сообщение 277209)

К 56 у меня нет теплых чувств, пока по крайней мере, BL07 пока успешно проходит тесты, посмотрим как дальше проявит себя.

56 изначально была у вас? какой авто?

kiavod

06.12.2019 21:48

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:

Сообщение от kiavod (Сообщение 276664)

в сравнении с BH04 холостые чутка выше, работает ровнее
пропал долбаный писк приборки "по аккуму"

что не понравилось:
1. более резкий отклик на газ при движении в пробке - появился клевок, хоть и не такой, как на BI54, но все равно раздражает
2. при отпущенном газу в пробке на 2-ой начинает чуть заметно разгоняться

по остальным параметрам вроде как то же самое
смысла шиться с BH04 не вижу, если это не бесплатно

не, не то пальто 07, к указанным 2 "не понравилось" так и не привык
завтра откачусь на 04 обратно

Samodelkin

07.12.2019 01:01

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

А я решил попробовать ММК, правда все как всегда странно: оказалось что у них только Е2 была в наличии с идентами BJ56.
Ну едет вроде получше, но что-то смущает это Е2 и еще дергается при нажатии педали газа с наката.

Но, я на ней хотя бы ездить могу нормально, в отличии скажем от прошивки Вадима, та была совсем чувствительная какая-то.

Попрошу, наверное Е5 таки или Челябу еще попробовать.

msa96

07.12.2019 11:46

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Вложений: 2

Цитата:

Сообщение от alpe4u (Сообщение 277312)

56 изначально была у вас? какой авто?

все вновь выходящее тестирую на предмет доработок, автомобиль хрей 1.6, на вестах тоже проверяю

это на BJ56

Samodelkin

07.12.2019 12:40

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:

Сообщение от msa96 (Сообщение 277372)

все вновь выходящее тестирую на предмет доработок, автомобиль хрей 1.6, на вестах тоже проверяю

это на BJ56

А вы из правите под себя или как есть тестируете?

msa96

07.12.2019 14:21

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:

Сообщение от Samodelkin (Сообщение 277376)

А вы из правите под себя или как есть тестируете?

и правлю и тестирую как есть, для понимания работы данного софта

phant0m

08.12.2019 14:21

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Вот вчера написал и снял видео по поводу разницы блоков управления на Lada Vesta.
А то в последнее время очень много разговоров на тему того что блоки разные...

Kot 01

08.12.2019 16:22

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:

А то в последнее время очень много разговоров на тему того что блоки разные...

Так пусть и думают что разные, уже куча новых ЭБУ установлены и привязаны к авто, да-же при полной утере иного, с совершенно разными комплектациями.

msa96

08.12.2019 17:23

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:

Сообщение от phant0m (Сообщение 277478)

Вадим 5+