![]() |
Re: Муки выбора брать или не брать....
Цитата:
|
Re: Муки выбора брать или не брать....
Цитата:
|
Re: Муки выбора брать или не брать....
Цитата:
|
Re: Муки выбора брать или не брать....
Да ладно, выбирать сейчас легко)
|
Re: Муки выбора брать или не брать....
Цитата:
|
Re: Муки выбора брать или не брать....
Вот сцуки, подбили мне авто. Дали в жопу даже не тормозя, таксист заснул за рулём, еще вышел начал права качать. Я вообще стоял, встречку пропускал. Посмотрим сколько насчитает страховая. Когда там КРОСС выходит то, а, может на него позарюсь, так то Веста огонь!
|
Re: Муки выбора брать или не брать....
Цитата:
|
Re: Муки выбора брать или не брать....
Мне уже в зад тоже въезжали)))
У меня вскользь чарапище на бампере, у мазды3 угол весь в гамно, капот замял, фара вдребезги, крыло, подкрылок, бампер.... По Каско сделал, тупо чтоб не стоять в очереди по ОСАГО, по заказу ремонт озвучен страховой в 37т замена бампера с покраской, рихтовка под бампером с покраской... Фото вставлять лень, так как тут надо размеры подгонять или куда то их закидывать. |
Re: Муки выбора брать или не брать....
Цитата:
Разбор был, его признали крайним.Возили нас продуваться, у всех по нулям. Справка на руках. |
Re: Муки выбора брать или не брать....
Возникли вопросы к владельцам "Вест":
- какой корректор фар на авто - гидро или электро? - где стоит мотор с шерстернями у ЭУРа: на рейке или рядом с рулем? - датчик педали тормоза аля приоры-гранты-калины (4х контактная фигня с кнопкой и двумя пружинами, где поджариваются силовые контакты), или что-то более живучее? |
Re: Муки выбора брать или не брать....
1) Электро.
2) На валу(рядом с рулём). 3) Концевик рено, функционал тот же.Уже попадали на толику веселья с этим датчиком?))) |
Re: Муки выбора брать или не брать....
1. Отлично. На гранте предстоит замена вытекшего гидроговна на электро.
2. Очень хорошо. 3. У Гранты сдох он на 58к. Меняется и чинится легко, но ошибка движка из-за датчика, связанного с тормозами - это удивительно. |
Re: Муки выбора брать или не брать....
Ошибка - это гут, её хоть считать можно. А у меня на приоре был дребезг контактов в этом концевике. Настолько кратковременный, что ошибка не появлялась. Зато внезапно падали обороты до idle2 - 1200. Особенно на обгонах весело было. ОД проверял всю топливную систему, сбрасывал адаптацию е-газа. В итоге нашёл сам после месяца мытарств.
Надеюсь на весте такого не будет. |
Re: Муки выбора брать или не брать....
Всех, кто хвалится своими рекордами по проезду за один присест свыше 800...1000 км - очень часто, рано или поздно находят мертвыми в кюветах, разбитыми лоб в лоб на встречке и т.п.
Не дай Бог конечно. Себя не жалеете - пожалейте других! |
Re: Муки выбора брать или не брать....
Цитата:
|
Текущее время: 12:32. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot