![]() |
Re: Веста ФЛ новости - 5
Цитата:
|
Re: Веста ФЛ новости - 5
Них себе теория
|
Re: Веста ФЛ новости - 5
Цитата:
|
Re: Веста ФЛ новости - 5
Цитата:
Цитата:
|
Re: Веста ФЛ новости - 5
Цитата:
А на счёт остальных букв про электро фазики, встроенный маслонасос, электро маслонасос и прочее, так это как раз то, что нужно. Если это не беспокоит 200-300 тыс км (мне пока 100 даже хватает, остальное про запас), то это лучше, чем проклеивать головку блока на 25000 км пробега, возится с прошивками, менять потекшую помпу на +-40-60 тыс км, опоры двигателя и т д. |
Re: Веста ФЛ новости - 5
Кто знает, у Весты НГ система противоотката на подьем есть или нет?
|
Re: Веста ФЛ новости - 5
Цитата:
|
Re: Веста ФЛ новости - 5
Цитата:
Постановка транспортных средств на воинский учёт производится в военных комиссариатах местных муниципальных образований. Но делать это самостоятельно не нужно: все необходимые сведения военный комиссариат получает из ГИБДД самостоятельно, формируя собственную базу данных по видам и типам транспорта, маркам и госномерам. ЗЫ на самом деле нет ) Их интересует только категория M1G - возможность постоянного полного привода и хотя бы одна блокировка. Прописывается в ЭПТС. https://i.ibb.co/xXfDhHG/2023-08-17-103134330.png Хитрила и прочие кроссовки на муфте - это такой же M1, как у пузотёрок. Цитата:
Усложнение конструкции с одновременной экономией на всём, больше электрики - больше вероятность словить проблем на ровном месте. Из-за подкисшего контакта в жидкой проводке, или сыроватой прошивки, или ошибок в расчетах нагрузок на дохлые узлы, или кривой локальной сборки. Как эти проблемы решать на доселе неведомом чуде техники (в т.ч. для дилеров) - йух его знает, это не на вазе махнуть прокладку или опору в любом гараже за копейки. Ну и стоимость замены электрифицированных/объединённых узлов кратно выше. Если повезет - первый владелец откатает свои 200 (на 300 закладываться в нынешнем пластмассовом мире - уже излишний оптимизм имхо). Но дальше столкнется 1) с конскими затратами на ремонт (в случае с кетайцами - даже каталогов и запчастей толком нет). 2) с неликвидностью на вторичке из-за п.1. Безблагодатность.. А исходить из того, чтобы откатать гарантию и менять ведро - слишком непредсказуемые нынче обстоятельства. Ждуны весты фл дождались, как говорится ) |
Re: Веста ФЛ новости - 5
Цитата:
|
Re: Веста ФЛ новости - 5
Цитата:
Добавлено через 6 минут Цитата:
Ссылку бы дал |
Re: Веста ФЛ новости - 5
Цитата:
|
Re: Веста ФЛ новости - 5
Цитата:
|
Re: Веста ФЛ новости - 5
Цитата:
:good: В кино говорит, что есть система, но как то не уверено говорит. Вообщем спросил. |
Re: Веста ФЛ новости - 5
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Приборка понравилась не нужно взгляд переводить по навигации Добавлено через 2 минуты Ну вообщем ждем, ВЮВ скоро возьмёт;), так как с сентября цены опять вверх практически на все товары |
Re: Веста ФЛ новости - 5
Цитата:
Датчик положения руля Датчик положения авто Ну и самое главное, надо бы уметь давление в тормозных цилиндрах колес создавать. То есть это будет другой блок, с другими клапанами. Добавлено через 9 минут Цитата:
Я уже конченный человек, старый и разбалованный. 1. Без круиза я даже до деревни не доеду. 2. Без климата я не смогу 3. Без ограничителя скорости я не смогу ездить по городу, буду вечно отвлекаться на спидометр, который с моей посадкой не видать, нахватаю штрафов или разобью тачку отвлекаясь. 4. Учиться трогаться в горку с ручника опять? 5. Регулировать скорость дворников в дождик? 6. Да я высажу АБ авто в ноль в первый же день эксплуатации, так как забуду выключить свет в машине. 7. ..... 8. .... 9. ..... 10. Все мои три тачки сделанные в Тольятти, к пяти годам эксплуатации были нехило ржавые, две из трех с дырами сквозной коррозии. НЕ ХОЧУ!!! |
Текущее время: 07:12. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot