Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 4
 

и на расход
Так почему тогда солярис уезжает даже от более легкой стоковой приоры, не говоря уж про логан.
http://s16.radikal.ru/i191/1102/d0/e706f989faba.jpg
хоть кол на голове теши, важен не пиковый показатель крутящего момента, а вся всх мотора. Посмотрите где находится кривая момента после 4 тыс у гаммы и у остальных и поймете почему этот мотор самый динамичный в этом классе.
Про 1.8- чуда не ждите, веста с ним поедет в лучшем случае наравне с 1.6 гаммой. Откройте официальные тех хар-ки веста 1.8 амт 12.1, солярис с акпп 11.2.
Ну и напоследой для тех, кто говорит, что сделает тюнинг мотора и полетит. Вот соляра, на ней всего лишь поставлен паук и прошивка паулюс(считаем вложенные деньги), едет 8.6 до 100 по рейслоджик
https://www.youtube.com/watch?v=_aQmmRGaWts
https://www.youtube.com/watch?v=0iWRTbJU-Eo
А теперь посчитай сколько будет стоить замена распредвалов, расточка каналов, замена форсунок, выхлопа и т.д.- и как это все потом поедет, далеко не факт, что даже 9сек на весте

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 4
 

Шо за левая картинка. 1.6 106л.с. вазовский по мощности на колесах один в один со старым солярисом, единственно у Соляриса чуть мощность больше за счет оборотов 113 vs 123. Новый Солярис чуть поддушен, и если макс момент задвинут на 4850, то вот это и означает что ВСХ у него хреновая.

А 80-120 и с нагрузкой? Вот тут 1.8 стремительным домкратом уйдет от Соляриса. По замерам АР это хар-ка у Хрея 8сек. А каждая секунда тут лишние 27 метров на встречке пред встречной фурой.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 4
 

с чего вдруг, тут товарищ 6.7 намерял 80-120 https://www.youtube.com/watch?v=nVQ5SJgFRwo&t=272s
такие замеры, сильно зависят от соотношения передаточных числе в коробке. Один авто может быстрее на 80-120, а другой проиграв 80-120, выйграет 100-140

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 4
 

Это вранье. 6.7 это у авто сил 170. У старого Соляриса измеряли РейсЛоджиком, вышло 9.3 сек, что похоже на правду. Причем чел был один в машине и старый солярис легче нового. АР думаю для Хрея замерял по правилам, 2 чела и 50 кило груза.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 4
 

на 4ой передаче м.б., но не на 3ей

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 4
 

Это на автомате в авто-режиме. И у Хрея тоже в ручном режиме можно. ))

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 4
 

Если идет замер эластичности в пределах одной передачи на амт, то сравнивать тогда ее надо с мкпп. Иначе это будет не показатель динамики мотора, а лишь показатель соотношения передаточных чисел в коробках амт и акпп (+ у нее потеря мощности на гидроблок)
https://www.youtube.com/watch?v=hNDnOhX5HYo
Посмотрите как "портит" замер эластиности мотора акпп, по сравнению с амт, особенно видно по гранте на акпп, хотя соотношение лс\тонну у нее лучше. Там же есть сравнение с 1.6 ат солярис

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 4
 

Стоковая приора с 126 мотором и приора с 127, это разные вещи. На первой ездил 3 года, на второй третий год. Вот именно момент, 127 рвет с 2000 тысяч, и езда намного комфортнее.А на весте тоже 127-129.

Добавлено через 1 минуту
Если есть ттх 127 и или 129, наложите их и увидите совсем другую картину.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 4
 

Есть такая характеристика, как масса автомобиля. Веста тупо тяжелей соляры на 180кг.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 4
 

Не верю. Владею ВАЗ2110 6 лет, проехал 90т.км. с 50 до 140, стабильно 2 раза в год заезжаю в сервис.
То подвеска, то тормоза, то вечно уходящая ОЖ. То выхлопная система.
Датчики уже и за поломку не считаю: по БК смотрю какой выдал ошибку и сам меняю. Штуки 3-4 поменял.
Сейчас уходит тормозная жидкость и начал хрустеть шруз.
А ещё я около 3 лет езжу с хрустящей на жаре рулевой рейкой.
А, да, 3 раза менял мотор-редуктор отопителя.
И это ещё я что-то не вспомнил.

После всего этого, никогда не померю, что за 100т.р. в ВАЗ2111 сломался только один датчик.