Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6
 

После темы про вибрации салона новой солярки из-за движка и отписка дилера, чтобы все шли в Ж: в этой стране вибрации не в зоне гостов, мотор корейцев для меня находится на одном уровне с вестовским новым 1,8.
Машины - это все лотерея, и везде есть брак. Нищебродки так вообще по надежности идентичны. Ну, кроме Тойоты.
Ставлю "поломка" в драйве и гляжу. Ломается всё, брак везде. Что тут сделаешь. Капитализм. Удешевление всего и вся с каждым годом.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6
 

Я бы сказал, у гранты не хуже. Они просто в разных ценовых нишах.
На самом деле, больше половины тех же солярисов покупают с автоматом. С прошлого года еще.
Т.е. нужен он не кому-то, а большинству уже. Что и логично в условиях больших городов.
Ключевое слово стартуют. А по факту нормальные комплектации далеко за лям.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6
 

Сид в комплектации ред лайн - лям сто был. Комплектация вполне годная была. Фокус так же лям сто стоил без скидок, если постараться, на форды скидки. Но у фокуса 2 минуса - это экобуст и пауэршифт. Притом экобуст комплектуется надежным автоматом, а пауэршифт проверенным атмосферником 1.6) выбирайте, что вам надо)

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6
 

удешевление согласен, но зачем не поставили фиксаторы дверей на весту, на ларгусе гадком утенке есть, а на белом лебеде весте нет?
в целом повторюсь веста универсал или св кросс, не будут использовать свой багажник по назначению, стройматериалы возить или стиральную машину, по одной простой причине, кто будет убивать багажник хламом на авто стоимостью 800-850 тысяч, просто банально будет жалко, это мое мнение, если бы я купил- честно говорю вызову газель, а в багажник только сумки с продуктами.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6
 

Ну, комплектация РИО х-лайн, которая мне понравилась - 965 (хочу боковые подушки, остальное из той комплектации даром не надо), у весты вагон - 750. Переплачивать 210 тысяч или 28%?
Ну, тогда из таких же соображений +28% к 965 = 1235т.р. Можно взять машину еще интереснее той Рио.
Тут сугубо лишь бюджет. Взять барабан корейца или нафаршированый ВАЗ?
Я выбрал второе 5 лет назад (сэкономил только 100 килорублей, правда) и ещё не пожалел, но за авто я очень хорошо слежу.
И так как в семье у бати есть кореец корейской сборки, за которым он не следил несколько лет совсем (иномарка - бессмертна тоже полагал, но сейчас уже так не считает совсем), и у которого косяков вылезло больше, чем у гранты за период гарантии, то более живого доказательства равенства между собой всего нищего сегмента авто мне и на надо.

Желающие автомат пусть берут корейцев. Еще несколько лет назад автомат брали для женщин, ибо те ездить не умели.

Добавлено через 5 минут
А я вот на тест-драйвах не взлюбил фиксаторы дверей логана 5 лет назад. Там аж дверь из руки в фиксированное положение вырывало. А на гранте понравилось. Немного фиксируются, и ладно. Дело вкуса. Колхозить шариками из подшипника не буду.
Я беру универсал, потому что мне всегда нравился этот тип кузова. Так вообще считаю самым лучшим и оптимальным (даже лучшим среди покупок) - лифт типа гранты лифтбека, рапида, октавии. А седаны неудобны мне. Раз, наверно, 50 пожалел, что у меня седан, но надо было на чем-то ездить учиться.
Я бы даже рапид купил, будь у него подвеска для плохих дорог, а не автострадная.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6
 

Лихо Вы за меня решили, на чем ездить, либо доплати 200тысяч, либо гранта! Круто! Гранту не хочу, тесная, солярка тоже тесная. Но это про седаны, а мне НУЖЕН УНИВЕРСАЛ, и мне глубоко плевать на Ваше мнение о его непопулярности и неликвидности. Про 400 рублей на газель я уже наслушался, спасибо. Владел 2111, теперь меня в седан не заманишь. Согласен переплатить лишние деньги при покупке авто, чтобы иметь возможность не задумываться каждый раз, когда надо на дачу надо, например, рулон минваты отвезти. Проходимость любого авто определяется башкой водителя. Кросс, как ни крути предпочтительнее корейских седанов на пересеченной местности. А надежность....начитался про катализаторы на рио. А шумоизоляция ? в ее отсутствии, видимо и заключается знаменитое качество корейцев.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6
 

не поверите такое же мнение было, в 2012 году, когда решил брать астру джей спортс турер, да она была гораздо дороже седана и помимо того, предлагала мне грузоподъемность в 700 кило против 500 у седана, кроме того можно спать сзади вдвоем два метра длины при сложенных сиденьях. наступило лето 2017 года пришло время продавать авто и что никто его не покупает, при том что в наличии адаптивный биксенон, комплектация космо, двух зонный климат, руль грелся, задние сиденья кнопкой с багажника складываются и многое другое. переплатил я за нее в свое время 100 тысяч в сравнении с седаном, а при продаже потерял еще 150 по сравнению с тем же седаном, весело, зато минвату, стиралку, плитку не советую очень тяжелая, даже если завернуть корябает пласстмассу и ворс багажника мог перевезти.
в ходу джипы, кроссоверы на полном приводе, потом седаны на худой конец лифт и хэтчбеки и только на последнем месте универсалы.
отдал свой авто за смешные 435 тысяч с пробегом 73 тысячи км, при том что авто бегало сотку за 10 сек и по трассе 220 км в час. соседний спорт турер 2013 года с движком в 180 сил комплектации космо продается второй год, за 520 тысяч, потому как владелец не хочет цену снижать, а универсалы никто не покупает, при том, что новые, подобные стоят более 1,5 миллионов рублей. это просто факт, который естественно не остановит перед желанием взять наиболее удобный кузов.
я бы и повторно взял большой универсал, но лишних 300 тысяч разницы седаном в свое время я найти не смог, поэтому езжу на седане.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6
 

С такой математикой китайца надо брать. Там и блестяшек побольше за эти деньги, типа светодиодных дхо. Подумаешь, что продашь через три года в три раза дешевле чем покупал.
А Рио всегда будет стоить нормальных денег, ликвидность на вторичке это одно из достоинств корейских автомобилей. А вот у Весты не все так хорошо, форумчанин Фантом писал тут, что за 480 ни одного звонка, это за комплектацию которая стоит 700 . А через три года за сколько бы ее забрали? Так что может стоит ещё раз взять в руки калькулятор?)

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6
 

А сейчас, похоже, и мужики разучились ездить... А новички и не умеют вовсе, вот вам и популярность автоматов. Про Мск и СПб не пишу - там дикие пробки, да.

Добавлено через 1 минуту
Вот как раз через три года бы за 450 и продал, ибо он совсем мало владел ВАЗом, чтобы нормальные деньги поиметь при продаже.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6
 

скорей всего, да.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6
 

Сомневаюсь. К примеру за мой Солярис трейд-ин даёт 400, а за приору люкс они же, которая на год старше ,130 предлагали. А новыми у них разница всего в 100 тыщ была . За 200 её конечно и сами продали, но в любом случае потеря от первоначальной стоимости гораздо больше и купив тогда вместо нее корейца ,сейчас получается, что в деньгах потеряли бы гораздо меньше. Это я к вопросу о кажущейся изначально дешевизне и выгоде.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6
 

Поржал с такого утверждения. Чем чем, а корейцы никогда не славились своей подвеской. В 1 поколении она могла и убить, сейчас немного исправили, но все равно до Ваза не дотягивает никак.
Ваз может гордится своими настройками подвесок, неубиваемые и комфортные для все наших дорог и направлений. И это неоспоримый факт.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6
 

Видел, резинки от Рио аж в цене взлетели, до этого не востребованные, а стойки стаба то хоть сделали, чтобы больше трёх тыщ км ходили?

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6
 

Разве гранта и калина 2 не на платформе В0 сделаны?

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6
 

Неа) это восьмерко "нового поколения", модернизированное=)