![]() |
Re: Курилка - 4
При том, что я езжу только по трассе, по 40 км в каждую сторону. И даже типа малые 14в не могут объяснить разряд. Ремни не слетели, лампы не горели.
12.9 не не нравятся, а не ясно. Как 12.9 и 4а может зарядить лучше, чем 14в и сотня ампер? И ещё тем, что на зарядник аккум висит только час. Не рановато он "полностью зародился"? |
Re: Курилка - 4
Цитата:
|
Re: Курилка - 4
Ну я и спрашиваю, как замерить? На нем только амперметр. А как крокодилах при подключенном АКБ 12.9
|
Re: Курилка - 4
Цитата:
|
Re: Курилка - 4
Цитата:
|
Re: Курилка - 4
Just_Fog, в начале зарядки разряженного акб напруга будет маленькой, через пару часов вырастет до 14-15.
|
Re: Курилка - 4
Цитата:
Just_Fog по току можешь и 6А поставить норм будет для начала ) как раз около 10% |
Re: Курилка - 4
Цитата:
|
Re: Курилка - 4
Цитата:
|
Re: Курилка - 4
У меня есть 2 акб (один запасной), аком-VL и исток-L, напряжения зарядки у них разные. Исток нельзя заряжать выше 14,4, аком до 15,6. Заряжаю сначала макс током 1/10 емкости, как напруга вырастет до предела (тогда кипение начинается), ток снижаю постепенно до предельной напруги. 1/10 выдерживает не больше пары часов. Ну и воду надо доливать до уровня 2+ см выше пластин, тогда больше заряда войдет. ) Зарядка у меня стабильным током.
У акома на машине с 14в конечно проблемы будут зимой, хрен он зарядится от такой напруги. Надо хотя бы 14.4, или нужна акб старого типа с предельными 14.4, тогда и от 14 зарядится. Похоже на заводе прошивку делали 14в для акб старого типа, а на конвейере ставят новые кальциевые акб с повышенным напряжением зарядки. |
Текущее время: 17:11. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot