Re: Выбор зимней резины - 4
 

Мишка никуда не денется, у него так то заводов дофига, будут возить из-за бугра.

Нокиан - говорили в августе, что завод продадут местным, в дальнейшем шильдик будет нордман.
Без упоминаний нокиан, как собсно оно и было изначально до нордмана 5.

Континенталь, йокогама, пирелли разрулили проблемы с поставками сырья, местные производства работают.

Re: Выбор зимней резины - 4
 

Просто сегодня приценивался к резине. Изначально хотел Нордман 7, но чёт внятного ответа насчёт года выпуска не получил. На витрине может быть одно, а на складе - другое. Я просто не в курсе, его ещё выпускают или нет? По идее с прошлого года пошёл уже 8-й, и пользователи жалуются что на заказ 7-е поколение приходит даже 3-х летней давности.
Короче плюнул я на это всё и купил 8-й. Единственное дата выпуска насторожила - 33-я неделя этого года. Отсюда сомнения - они вроде гораздо раньше свалить грозились

Re: Выбор зимней резины - 4
 

Выпускать несколько поколений параллельно - это нормально, так многие делают.
Старые модели подешевле тоже имеют спрос.
У Мишки вон продается хин2 до сих пор..

Нокиан обычно держит в продаже по два поколения нордманов и хакки.
Каждое производится по 7-8 лет сперва в виде хакки, потом в виде нордмана еще столько же.
Т.е. седьмой нордман уйдет в историю когда выйдет девятый.
А девятый выйдет не ранее чем запустят очередную хакку. Еще 2-3 года..

Это просто у продавцов склады застоялись, бывает.
Я в том году летом брал хакку 8 (нордман 8 анонсировали зимой, и он уже был в продаже) - пришла полугодовалой свежести, т.е. выпускали её прям вплоть до анонса нового нордмана.
Что занятно - стоила чуть дешевле аналогичного нордмана ) Потому как нордман - новинка, а хакка - старьё ))

Завод так то работает, просто для одного только рынка СНГ он слишком огромный - там же бОльшая часть продукции шла на экспорт по всему миру.
Теперь эти рынки отрезаны. Завод стал убыточный.

Но, пока нокиан окончательных решений не объявляли.
Могут и передумать, если найдут чем загрузить завод.

Re: Выбор зимней резины - 4
 

И что не так с новой резиной трёхлетней давности? Если цена нормальная, можно смело брать, пора отвыкать от набивших оскомину стереотипов. Это не пирожное, которое желательно свежим кушать...

Re: Выбор зимней резины - 4
 

Нуу, для кого-то это стереотип, для кого-то - нет.
Дело в том, что в Руководстве к одному из бывших у меня немецких авто, был пункт о том, что шины старше 6-ти лет можно ставить на авто только в исключительных случаях, чтобы на небольшой скорости добраться до места и сменить их.
Я считаю, что чем свежее зимняя резина, тем лучше она проявляет свой свойства в деле. Особенно фрикционка. Для всесезонок или летних может не так актуально. К тому же тот немецкий аппарат, о котором речь шла выше, конструктивно заточен на скорости крепко за 200км/ч.
А поскольку ездить я собираюсь долго, для меня это важно. Тут каждый сам решает.

Re: Выбор зимней резины - 4
 

тут виш какое дело.....веста "крепко за 200" не умеет.
а по дорогам общего пользования и "крепко за 130" - уже повод подумать о вечном (хотя вот у нас окружную когда "назначили" федеральной трассой и по сути в черте города сделали платный участок, то там и 150 комфортно идти в левом ряду почти на всем протяжении).

по фрикционкам скажу так - брендовая фрикционка, купленная в 2007 году стала пластиковой (и ее докатали "в грязь" летом) где-то в 2018-ом.
до того особо разницы не было

говорю так потому что тачка, на которой это было обуто, имеет сейчас пробег что-то около 100 тысяч км настоящих (с ноября 2007).

Re: Выбор зимней резины - 4
 

Мужики, какой край в 6 лет?
Раньше изъезжали резину, затем пару раз наваривали на неё же и самое главное и зимой и летом на ней же.

Re: Выбор зимней резины - 4
 

раньше шины делали из каучука, а не вот этого всего.
и количество машин и скорости были совсем другие.
ведь и на телегах с лошадями зимой ездили много столетий.

не надо быть таким ретроградом (даже консерватизмом это не назвать) ;)

Re: Выбор зимней резины - 4
 

Мне кажется не в годах дело, а в пробеге. За 6 лет к примеру пробег будет 180000, даже если 50/50 лето зима лето ещё поверю, а вот зимние шины сомневаюсь что будут живыми за 90000 км.

Re: Выбор зимней резины - 4
 

Разговора о пробеге не было, вопрос был в сроке эксплуатации, т.е. износ в норме.