Лада Веста Клуб - Курилка

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Свободное общение (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=8)

- - Курилка - Архив (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=1224)

Re: Курилка - 4

придется верить Геннадию)

Ильназ, 18.11.2016
Подскажите, пожалуйста, по какой технологии (Ca/Ca и т.д.) изготовлен аккумулятор, устанавливаемый на автомобили LADA Vesta 2016 года? На моей есть лишь обозначения "6CT-62VL Евро", изготовлен 4 апреля 2016 года сменой "С".

Геннадий Кольчугин менеджер по гарантийному обслуживанию:
Согласно нормативной документации, батарея 6СТ-62VL Евро по конструкторско-технологическому исполнению относится к классу батарей очень малым (VL) расходом воды, изготавливается по технологии Ca\Ca (Кальций-Кальций), одним из преимуществ которой является сокращение потери воды из электролита во время эксплуатации, что в свою очередь значительно снижает объём обслуживания и повышает уровень безопасности. Для удобства обслуживания (контроль уровня и плотности электролита), батарея оснащена заливными отверстиями с пробками.

http://www.akom.su/support/questions/

Добавлено через 50 секунд

Цитата:

Сообщение от Dips (Сообщение 92427)

ну у меня такой же только не вздутый )))

да не я думаю может Oleg08 продает, про такие же два говорил ))

Это вообще специально для автоваза похоже делают ) на продажу АКОМы в магазинах все стоят сине-желтые ))) а этот просто черный с наклеечкой ) спец заказ ) хз с чего люди так решили, на нем не написано вроди )

значит вряд ли он древний. на вздутость хоть указать можно будет при обращении)

Компрессор к аккумулятору напрямую или через прикуриватель

Подскажите если компрессор для подкачки шин имеет два переходника: один для подключения его через прикуриватель, второй крокодилы для подключения напрямую к аккумулятору автомобиля. Каким способом лучше пользоваться?

Re: Курилка - 4

Цитата:

Сообщение от Dips (Сообщение 92427)

может Oleg08 продает

Один на машине, второй дома в тепле стоит, запас. Недавно понадобился таки.

Re: Компрессор к аккумулятору напрямую или через прикуриватель

Цитата:

Каким способом лучше пользоваться?

крокодилы надежнее
на прикуре предохранитель маленький, ежли компрессор мощный - пред пыхнет быстро

Re: Компрессор к аккумулятору напрямую или через прикуриватель

Цитата:

Сообщение от winterchild (Сообщение 92439)

К аккумулятору на запущенном двигателе, в прикуриватель часто плавится или вилка или что хуже прикуриватель ))

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от dema (Сообщение 92444)

крокодилы надежнее
на прикуре предохранитель маленький, ежли компрессор мощный - пред пыхнет быстро

а ну да пред же еще )

У меня прикуриватель был нормально запитан на 2112, а вилки плавились на компрессоре, пока не отрезал и не запаял крокодилы ))) мороки конечно больше каждый раз под капот лазить, но зато надежно )

Re: Курилка - 4

Цитата:

батарея 6СТ-62VL Евро по конструкторско-технологическому исполнению относится к классу батарей очень малым (VL) расходом воды, изготавливается по технологии Ca\Ca (Кальций-Кальций)

Кальциевым АКБ нужен высокий ток заряда, 14.5-14.8 В. И они боятся глубоких разрядов, характеристики их от такого очень страдают, причём необратимо.

Re: Курилка - 4

Цитата:

Сообщение от Neibot (Сообщение 92462)

Кальциевым АКБ нужен высокий ток заряда, 14.5-14.8 В. .

Это напряжение))

Re: Курилка - 4

Цитата:

Сообщение от Neibot (Сообщение 92462)

Кальциевым АКБ нужен высокий ток заряда, 14.5-14.8 В.

Цитата:

Сообщение от Phantom70 (Сообщение 92475)

Это напряжение))

https://coub.com/view/6ca3v :smile-big:

Re: Аккумулятор для авто

Цитата:

Сообщение от SVxxx (Сообщение 92359)

На весте вроде у всех одинаковые аккумуляторы, так почему у некоторых при 11,9 не заводится, а у других заводится? Либо дело было не в бабине, ... сидел в кабине, либо БК не верные сведения выдает, либо дело совсем не в аккумуляторе. После работы чуть поэкспериментировал: включил зажигание и ммс "просадил" аккумулятор с 11,9 до 11,7 (заняло это по времени всего минуту:smile-big:) и попробовал завести, завелась даже легче, чем утром.

Подтверждаю.
Вероятно, та инфа про глубину разряда к кальциевым не относится. У них, вероятно, своя зависимость между напряжением и глубиной разряда.

Я у себя понаблюдал.
Утром обычно 11,9.
Заводится с полпинка.
Завёл - сразу 13,8.

Re: Курилка - 4

просто не надо сравнивать 11,9 на приборке и 11,9 на индикаторе у аккума. когда на индикаторе было 11,9, на приборке показало 11,1. а сегодня, зарядив свой до 13,5, увидел на авто 12,8. завел с полоборота, даже бодрее, чем летом. на улице -30. по трассе сильно дубеет педаль сцепления. у всех так?