Re: Антикоррозионная обработка кузова LADA Vesta
 

Не все же Весты с завода оцинкованы, не все одинаково антикорены.
Я дополнительно не антикорил ни чего. Но от соли стараюсь отмывать. Раз в год и под капотом мою. Хуже точно не будет.

Re: Антикоррозионная обработка кузова LADA Vesta
 

Это какими же доработками, чебурашка несчастная, я свою машину доработал?

Добавлено через 4 минуты
2 тыс обкатка. На одометре чуть больше 6 тыс.
Когда еще на батином Логане катался - подвозил одного любителя Опелей. Точнее отвозил его от к гаражу, т.к. жопель сдох на дороге и он голосовал за попутку, чтобы за зч сьездить. Так вот - на одометре он увидел, сорокет... О, говорит - только обкатку прошла!

Добавлено через 2 минуты
Нет, это просто секта эдакая))) Свидетелей ТАЗа...
Гагаринец, к слову, когда я на форуме Калины был - написал мне как-то, мол нах ты ее купил вообще - у вас же все ездят на иномарках, это у нас тут ТАЗы... Ну что-то в таком роде было)
А сейчас он прямо, в грудь себя готов кулаками бить, мб татуировку на очке сделал... С эмблемой Ладьи)

Добавлено через 4 минуты
Вот про это и речь. Начни это еще и вымывать АВДшкой, еще хуже станет.
Только консервировать какой МЛкой и закрывать воско-битумом, чтобы влага не попадала вовсе.
А такого быть не должно! Ибо в эти стыки, должен был попасть катафорезный грунт, а после нормальной сушки, их еще и герметиком должны были залепить.
Но нафиг оно надо? Ииии такккк сойдет!
Рено-сандеро-логан, собственно, такие же убогие стали. Старый ДачиаЛоган1, нормально покрашен, везде гермет и вообще толстенный слой лака.
То ли это такая локализация для попуасов от Рено, то ли вы таки ненавидите свой собственный автопром...

Добавлено через 1 минуту
Чтобы через 5ок лет, продать без проблем, а не дрочить жуки наждачкой.
А по-поводу культа - могу сфотографировать остатки Матиза, 2010г.в.

Re: Антикоррозионная обработка кузова LADA Vesta
 

эт ты где прочитал, что я авто и ботинки не мою?
мою, но по мере надобности, а не лижу ее, чтоб продать потом как новую

у меня этих авто через руки прошло не один десяток
и неадекватов-покупанов, что хотят по цене трехлетки новое авто, отсеиваю еще по телефону

все мои авто с радостью бы забрали родственники, но я им их не продаю, ибо нех :smile-big:

исключение было только для прошлой весты и то только потому, что знал - либо ща свою отдам, либо придется в куче говна искать что-то более-менее нормальное
все таки это сестра жены и просто так мне бы не отвертеться :smile-big::smile-big::smile-big:

Re: Антикоррозионная обработка кузова LADA Vesta
 

Ты как уж на сковородке! То нахненадо мыть, то по мере надобности. И где эта грань у тебя?
Собственно, с этого и завязался диалог, но ты завёл долгоиграющую пластинку.
Это уже поздно вымывать. Если чел все зимы месил кашу из снега и соли и хранил машину в каком нибудь тёплом боксе, то ЭТО выглядит не так страшно, как могло бы быть. И ВАЗ тут не причем, любую машину можно "умеючи" довести до такого состояния.

Re: Антикоррозионная обработка кузова LADA Vesta
 

В декабре будет 4 года, всё с завода.

Re: Антикоррозионная обработка кузова LADA Vesta
 

никогда не мыл под капотом, не мою и мыть не буду

я это уже не раз говорил, а также то, что никогда не куплю авто, если под капотом все свеженапидорено

а то, что ты там себе напридумывал - твои проблемы понимания прочитанного

Re: Антикоррозионная обработка кузова LADA Vesta
 

Это не его косяк. У всех Вест, абсолютно, ржавые стыки - прямо вот везде. Где-то есть косяк или сознательное упрощение производства. Почему на старом москвиче, который тоже когда-то купался в катафорезе, между стыками все нормально?
Почему у Калины такой фигни нету? Фактически, машина новая, а ржа уже в самых нежных местах присутствует и, что самое плохое, со временем она начнет распирать швы и вода туда с утроенной силой, вместе с реагентами, попрет...
Плюс еще непрокрасы - у меня здоровенное пятно на внутр. части капота присутствует, со стороны дворников, в районе контакта резинки жабо.

Добавлено через 7 минут
Аналогично. Хватит примера Логана и Калины. Вначале батя решил помыть, чтобы соль вымыть, а потом я - в обоих случаях, весь алюминий превратился, через пол года, в окисленное гуано. Плюс у Калины пошли глюки по проводке ЭБУ.
Сейчас АВД только со стороны лица-промывка радиатора, внутри - максимум со шланга промываю дренажки, пыльник и всякие места. Сразу же все вытираю. Мотор - исключительно пульвер с бензином (подтеки масла убрать) или, если намечается разборка - со шланга с большего, стараясь не залить генератор и кожух ГРМ.

Добавлено через 4 минуты
Калина, лет 10-ть назад, была в идеале визуально) Но я уже тогда, полазил и нашел кучу очагов коррозии - одни я вывел или законсервировал (почти все обратно вылезло), другие - были и есть до сих пор в том состоянии, в котором они были тогда.
В случае Весты - наружка, вообще ни о чем не говорит. Надо смотреть именно дно, все швы (со стороны арок), багажник и двери - по ним, вообще много фотографий. Ржа прет изнутри\по-низам (опыл базой и только) и там, где дверные карты трут.

Re: Антикоррозионная обработка кузова LADA Vesta
 

А за чем мне это? Если менять её.

Добавлено через 25 секунд
Цена от этого не вырастет.

Re: Антикоррозионная обработка кузова LADA Vesta
 

Воистину!

Сел как-то к знакомому, а он не разрешает за верхние ручки держаться. Типа при продаже туда смотрят, надо чтобы было в идеале. Как такие справку от психиатра получают?

Re: Антикоррозионная обработка кузова LADA Vesta
 

В двух местах нашел рыжики