Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
 

Прекрасно регулируется. Ослабляешь четыре болта крепления оси ступицы к фланцу рычага задней балки (торх Е14) и в образовавшуюся щель между фланцем и тормозным щитом вставляешь U-образные вилки (продаются такие для регулировки развала - кастера на вазовской классике, нивах и шнивах. Подтягиваешь болты и смотришь что получилось. Работа эта делается на сход-развальном стенде. Подбором толщины шайб регулируется. Короче, едь к нормальному сход-развальщику, т.к. не каждый этим занимается, типа "регулировке не подлежит - не делаем". Я б сделал в течение часа.

Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
 

мне после дтп так правое заднее колесо в норму выгнали))) заняло около часа ..и 1000 руб..

Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
 

Дак я раз в неделю, а то и чаще таким занимаюсь. Кто после дтп, кто просто на бордюр наехал, у кого с новья криво... Не менять же балку каждый раз. Кстати, бывает, попадаются с уже установленными шайбами, хотя ни кто туда не лазил. С завода, видимо, ставят.

Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
 

Я вставляю цельные тонкие "классические" шайбы .Понятно что это можно сделать только путем полного разбора но зато потом их снаружи не видно и не кто не будет задавать лишних вопросов .

Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
 

Официалы сказали что никаких шайб, если ударов не было замена балки (

Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
 

По гарантии? Если нет, то к неофициалам.

Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
 

Согласен, что не видно и не выпадут(хотя и вилки не выпадут), но мороки подбирать будет больше. У меня ж стоит машина на колёсах на ножничном подъёмнике, на колёсах прицеплены мишени, на мониторе отображены все параметры. Ослабляю болты, нажимаю на колесо и вижу, сколько мне надо туда вилок вставить. А чтоб шайбы не разрезные запихать - это надо колёса вывешивать, хоть и есть такая функция у стенда, но всё равно параметры сбиваются. Хотя, может если по одному болту полностью выкручивать... попробую в следующий раз. Или регулировать вилками, потом толщину их замерить и заменить на шайбы, можно и так заморочиться.

Добавлено через 4 минуты
А как они определят, был там удар или нет? Пусть по гарантии меняют, если по ихнему "не регулируется". А если откажут - тогда в сторонний сервис, но так ездить - резину сожрёт.

Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
 

А вот смотрю я в допуски того же форд фьюжен и фокус в их допуски попадает правда скраю.

Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
 

Схождение правого заднего колеса 0,29 градуса попадает в допуск форда? Фьюжен не помню, а вот фокуса 3 сегодня делал, собственно, там сзади не зависимая подвеска, по 0,07 ему выставил (серединка 0,10, если не ошибаюсь).

Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
 

у фьюжена 0.28 у фокуса 0.29
посмотрел результаты регулировок на других своих авто, там так