Re: Vesta vs China - 4
 

https://i.pinimg.com/736x/e3/11/56/e...c7aac5a1bd.jpg

А я еще и крестиком вышивать могу

Re: Vesta vs China - 4
 

Это потому что ты далеко не катаешься и долго за рулём не находишься. Поездки на дачу длинною в 150 км. даже язык не поворачивается назвать дальней поездкой. Я иногда по работе в день проезжаю 250 км. в одну сторону плюс ещё сама работа.

Re: Vesta vs China - 4
 

Ага, а когда по 600 - 700 км в день?

Re: Vesta vs China - 4
 

Вот ты попробуй фанерку подкладывать, может вспомнишь меня хорошим словом и не будешь на меня злиться :smile-big:

Я например после фанерки сразу добрым стал!

Re: Vesta vs China - 4
 

Заметно, по мне лучше сиденье махну, если не будет устраивать, на третьем грузовике так и сделал, поставил от «Мерседеса Спринтер», в запасе лежит от «Опеля Вектра».

Re: Vesta vs China - 4
 

Ну в Севастополь и обратно доехал как-то в одиночку за рулем и без фанерок ) но не скажу что легко конечно, утомление какое-то имелось общее от дороги к концу пути, но такие мысли как модернизировать сидение не появлялись, к удобству посадки особых вопросов не было.

На селигер бывает езжу по 400 км.

Добавлено через 1 минуту
150 км с пробкой иногда бывает тоже долго едешь, но последнее время получше в пределах 3 часов за рулем, пробки не такие жуткие стали на риге м9. Но после крыма это действительно казалось очень быстро проехать 150 км.

Re: Vesta vs China - 4
 

Ну и нахуа???? фанерка на 5 минут, отдохнул и убрал ее.
Я во всех машинах чо нить подкладывал, в Калинах подушечку под спину, в Весте то же иногда.

Расстояние пройденное на круизе не считается, хоть 2000т, важно время когда ты в пробке педалями играешь. Вот чо газ на руль не делают? ИМХО, иной раз былобы полезно!

Re: Vesta vs China - 4
 

Там же подпор поясничный у всех есть, мне его хватает. Даже на гранте он был )

Re: Vesta vs China - 4
 

Под каждый фасон свою фанеру вырезать?

Добавлено через 2 минуты
По мимо подушки есть другие моменты. Сейчас вообще все регулировки пневмо на грузовой, считаю это минус.

Re: Vesta vs China - 4
 

ой, я про грузовики вообще ни чо не знаю.
Ездил пару раз за рулем КАМАЗа - высоко сижу, далеко гляжу, разбегайтесь мелочь пузатая, иначе задавлю вас прыщей. ))))

Re: Vesta vs China - 4
 

Чет интересно стало посмотреть фактические замеры со стенда.
Заглянул к чип-тюнерам.

https://i.ibb.co/FLfDTwsC/Image.png

Почти вся полка 220 Нм, лошадей намеряли 147.
Зачем кетайцы еще и тут занижают паспорт?
Или может их на 92 заставляют замерять..

Тот же например кулек показывает паспорт практически в аккурат:

https://i.ibb.co/G346tD18/U6-Y7nc-Ofmk-E.jpg

Re: Vesta vs China - 4
 

На «Весте» хотелось бы поплотнее поролон или что там, остальное норм.

Re: Vesta vs China - 4
 

На Н3 с тем же мотором вообще в начале 250, при тех же 143 лыс как в паспорте, так и по замеру.

https://i.ibb.co/PzcZpJnG/Image.png

Другим производителям за такое в бытность устраивали дизельгейты )

Добавлено через 7 минут
Ничо удивительного, что ему 11.6 до сотки написали в паспорте )
При том что он весит на 100 кг больше.

Добавлено через 18 минут
А вот с жульеном чет явно не то.

https://i.ibb.co/FqXC3pVg/Image.png

Возможно истории про "едет - не едет" из-за этого в том числе.
Но этому замеру два года, он с дореста еще.
С тех пор починили наверно.

Re: Vesta vs China - 4
 

Вот!
Видел в Леруа продают хороший, поплотней. :)

Re: Vesta vs China - 4
 

У М6 график какой-то рваный похож на кардиограмму эпилептика во время приступа. У кулрея график плавный без скачков. Возможно дело в более простом моторе на М6, без фазика на выпуске и тнвд.

Добавлено через 1 минуту
Ещё там много фанеры продают. Покажи свою фанерку, выложи фотку.