Re: 65000 стук гидрокомпенсаторов
 

Заценил.....
Но хотелось бы по-подробней о возможных причинах, последствиях стука , а не о том, как выглядит пломба....

Re: 65000 стук гидрокомпенсаторов
 

В гугле пожизненный бан?

Re: 65000 стук гидрокомпенсаторов
 

Износ плунжерных пар ГК, засорение шарикового клапана ГК, "не то масло", засорение маслоканала в ГК, низковато давление масла из-за дерьмового фильтра. Замена масла может "вылечить" сей недуг...

Добавлено через 51 секунду
А ты кроме этого не в состоянии что-то написать? Зачем тогда ты здесь?

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную - 2
 

Решил поделиться своими соображениями по поводу нефункциональных шумов в двигателе исходя из некоторых параметров двигателя, его режимов работы, за период эксплуатации автомобиля с пробега 4000км до 21000км.Итак, перед заменой ШПГ по гарантии на пробеге20000км(напомню поршни стояли клА блок В),наблюдались следующие симптомы, 1- стук в двигателе при прогреве, 2-пропали пусковые обороты, т.е. до пробега 19000км зимой и летом двигатель запускался с оборотами 1300, то теперь запуск происходил с 1000об/мин, 3- проверка параметров ЭСУД выявила отклонения по 2м параметрам. Относительное давление в впускном колекторе, было 39-41 мбар, стало 35 мбар и график относительный уровень регулирования детонации по цилиндрам в 2 и 3 цилиндрах имел скачкообразный вид. После замены ШПГ (поставлена группа С) параметры давления в коллекторе возросли до 39мбар, а график детонации по цилиндрам немного выравнился, пусковые обороты восстановились на 1300. Через 800км появилось постукивание на прогретом двигателе, появилась ошибка Р2105. После обращения к дилеру, выяснилась низкая компрессия ( списана на плохой бензин) и отправлен дилером подальше. По пути выдавило заглушки распревалов. Параметры Эсуд стали - давление в коллекторе 36мбар , а график детонации по цилиндра имел резкий скачкообразный вид, пусковые обороты снизились до 1000. Мои предположения , низкая компрессия 11.2 кг/см2, давление в впускном коллекторе 35мбар,ошибка Р2105, выдавливание заглушок, скачкообразный график детонации по цилиндрам суть проблеммы ЦПГ (отсутствие хона и неправильно подобранная ШПГ). Считаю, что график относительный уровень регулирования детонации в цилиндрах на холостом ходу может служить "шумовым параметром" состояния ШПГ двигателя.

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную - 2
 

У меня на холодную вот так звучит-стучит:
https://www.youtube.com/watch?v=pbgn...ature=youtu.be
На что больше похоже на поршень или гидрики?
Тридцатку наверное попробую залить на следующую замену.

Добавлено через 1 минуту
Как разрешилось?

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную - 2
 

Больше на гидрики, тем более, что вскоре замолкают.

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную - 2
 

Тоже самое. И ещё послушай при полном прогреве мотора и срабатывании вентилятора радиатора 2-3 раза. У меня выползают постукивания при полном прогреве мотора.

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную - 2
 

Поменяли поршни , стук остался , но теперь стучит 2-10 секунд , до ремонта стучал до 2 минут
Попробуйте по газовать ,на моем двигателе под сброс газа стук становился отчётливее

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную - 2
 

Гидрики.

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную - 2
 

Низкий звук с намеком на дизель...
Вообще то надо стетоскопом послушать да и все

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную - 2
 

Пришли морозы -3гр :) ,на холодную застучал ГК, кто какие ставил ГК, какого производителя лучше ?
Он уже начинал постукивать в прошлую зиму , но при -20 и ниже , тихо и не долго, а сейчас видимо совсем устал.
Этим никто не пользовался Стоп-шум Liqui MOLY Hydro-Stossel-Additiv Subtotal

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную - 2
 

Вы уверены, что стучит один и тот же ГК? У меня бывает после стоянки секунд 5-10 побрякают. Я думаю, что у меня даже и не гидрики виноваты.
LM не пользовал, но есть еще WYNNS HYDRAULIC VALVE LIFTER CONCENTRATE.
Залили WINNS. Два дня тишина совсем, но рано еще судить. После смены масла посмотрю как будет. ТО скоро уже совсем.

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную - 2
 

Пользовался когда то на Акценте - не помогло вообще, но там пробег был очень большой

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную - 2
 

Уверен.

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную - 2
 

Заметил, что стук гидриков появляется когда очень быстро прогревочные обороты падают, не хватает масла походу