Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

Ну три-четыре-пять, в общем несколько лет. Сам прикинь, сколько бы тебе нужно было, чтобы оставшись вдруг со вдвое меньшей суммой, снова собирать на автомобиль. Да еще опасность потери работы, ожидания еще большего падения валюты и прочие ужасы. В общем, народ после таких шоков не сразу бежит за новыми машинами, предпочитает пока поездить на нынешней, или идет на вторичку.
Пластмассу умеют отливать, не страшно, получится. Но да, начинать надо с салона. А то, сев в него сейчас, сразу хочется выйти. Хотя снаружи машинка еще вполне себе ничего для внедорожника.
Да пусть сначала интерьер-экстерьер красивые сделают. Технику на крайняк можно и нынешнюю оставить. Ездит же Сузуки-Джимни с никаким мотором, да еще и культовым считается.

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

Думаю фанаты Шнивы уже не поймут этого юмора с новыми пластмассками, 21сек до сотни для легкового авто это ни в какие ворота в 2020 году. Тот же Патриот на ручке за 13сек уже едет.

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

Там, где они ездят, до сотни разгоняться не нужно). Опять-таки его аналог Джимни тоже неинтересен в разгоне до 100. По сравнению с Патриотом Шнива легковой автомобиль. Пока Патриоту не сделают другую переднюю подвеску с бОльшими ходами сжатия, он останется тряским грузовиком, пусть хоть за 8 секунд разгоняется. И я предпочту Шниву этому громыхающему чудовищу.

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

На шниву да, ставили GM-мотор и новые коробку с раздаткой.
Всё замечательно, только стоило оно всё в итоге как две обычных шнивы.
По замерам последних версий с е-газом (евро-5, с конца 2015) - все 25 секунд.
В паспорте впору писать - разгон 0-100 км/ч: Да
Если речь про обычную ниву - ей новый салон + новые сиденья как раз недавно подвезли.
Только вместе с АМТ.
Для механики что-то не рискнули - ставят реношную.

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

Да ладно, 90% Шнив на шоссейной резине по шоссе ездят.

Он не интересен ценой в 1.5 ляма, считай за квадроцикл с крышей.

У Патриота до вывешивания колеса в диагоналке ход 44см, правда у нового чуть меньше за счет стаба в задней подвеске. А трясет из-за больших неподрессоренных масс, но говорят Патр 2020 мягче прежних. Кстати трясет Патр на грейдере один в один как Поло, там же Веста явно мягче.

Добавлено через 3 минуты
Ужос, это как Газель с весьма слабым для нее мотором УМЗ 106л.с.

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

Если точнее, то аналог Джимни простая трехдверка Нива, т.е. ныне пока Лада 4х4. Тоже тот еще квадроцикл. Но Шнива тоже короткобазая - недалеко ушла. А по шоссе чего только не ездит - вчера видел мужик на мотоблоке ехал.
Это на отбой, а вот на сжатие у него совсем немного, потому и делают лифт, хотя бы на 50 мм. На ведь и этого мало для настоящего внедорожника.
Да ладно вам сгущать. У Шнивы разгон 19 с, у трехверки 17 с.
За 25 с кто-то наверное не спешил передачи переключать.
Была инфа, что реношную сейчас ставят только на 1.8. Не в ресурсе дело, а в допустимом моменте и цене.
Нет, про Шниву. На обычной Ниве нормально салон сделали - по минимуму, но вполне приемлемо. И не кричат, что салон принципиально новый, как на Шкоде Рапид. :smile-big:

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

У Нивы сзади могут взрослые полноценно сесть, у Джимни только дети сзади устроятся. И стоит Нива, на минуточку, в 2.5 раза дешевле.

Ты Стравинского с Шуфутинским путаешь, лифт делают чтоб колеса побольше вкатить, на ход подвески никак не влияет. Про малость сжатия вообще в первый раз слышу, при диагоналке колеса в арки уходят конкретно. И валить по разбитой дороге можно оч.быстро, энергоемкость чудовищна, вот например https://youtu.be/wK5RvCP09Tg?t=416 легковушки рядом не стоят.

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

Возможно когда-то был ) Каждое новое евро всё больше душит старенький движок.
https://youtu.be/GXfoB3jge_g?t=44

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

Тем лучше для Нивы
Ты не полностью в теме. Вот внимательно: https://www.youtube.com/watch?v=wLtzrRnJHAQ
Пара-тройка сантиметров до буферов сжатия - вообще жесть для внедорожника. Считай, что подвески на сжатие почти нет. И да, будет валить, но и трясти будет чудовищно. Будет совсем не как в Дискавери.
И сейчас есть). Он с работающим кондиционером разгоняется, и кстати упоминает, что ранее разгонялся на ней за 20 с. Работающий кондей заметно тормозит 2,5 литровый седан, а тут совсем забивает слабенький двигатель.

Да, и принципиально новое в Рапиде то, что в базе на нем теперь нету кондера.

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

Проехался с сыном на хорошей резине по дорогам МО, очень даже хорошо, а по говнам катать как раз жёсткость подвеске нужна, иначе может выкинуть с колеи.

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

Чего внимательно? Чувак чего-то нагородил с подвеской и теперь репу чешет, это его частный случай. А ты уже на все Патры распространил, грамотно чо. А лифт подвески это вообще зло, ты лучше не лез бы в эту тему, пара роликов с ютуба тебя не делает знатоком.

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

А почему в Рапиде забор воздуха в двигатель идет из-под капота? Ежели на Весте было бы так, то сколько бы было комментов про г.

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

А на весте из багажника штоль?

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

катнул я седня Рапид новый
к двиглу и коробке вопросов не возникло, как и ожидалось
к подвеске вот есть - пролетать лежачих как на весте не выйдет

не понравилось расположение выкл света как на гранте и управление круизом не на руле - за годы я уже привык, что все это должно быть на руле

чет пока не определюсь никак, что выбрать...