Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 2
 

Ух ты! Всё, чего мне не хватало в жизни - указаний как надо общаться. Из интернетов. =)

Есть правила форума, запрещающие выяснение личных отношений.
Если проблемы с их пониманием - я могу нажимать кнопку каждый раз, когда увижу переход на личности.

Я уже давно перечитал и по ссылке сходил. Слов "не помню, не говорил" там нет.

Отличный аргумент.
Может тогда не будешь искать единичные проблемы с ручником у солярисов, а почитаешь темы про барабанный ручник у тех же МБ, например?

Твой любимый ЛР в новой (относительно) модели Evoque 2011 года поставил ручник в суппортах..
Как же так?
Абсолютно новая модель РР (а не старая с новыми фарами), дороже твоего Фрила. И вот так вот.

Опять, как с геликом, съедешь с темы? =)

Да я не спорю, что проблемы есть.
С этого и надо было начинать конструктивный диалог, а не с перечисления брендов.

Да чего мелочиться, взял бы для примера у Mozgolom'a скрещивание китайского дарбиса с лукасом от ФФ1 в трёх актах.

У пассата электроручник. Зачем его здесь приводить, когда бОльшая часть нареканий там относится к моторчику привода?

А чтобы обнаружить течь в барабане - надо скидывать ещё и его.
Суппорт же сзади посмотреть - проблем никаких. Постелил под задним бампером, лёг, да смотри сколько влезет.

По ссылке на мазду. 130 тысяч пробега и, цитата "не то чтобы течет, больше похоже на запотевание"
По ссылке на дром - никто не поддержал топикстартера. На крупнейшем автофоруме, 600 тысяч пользователей.

И оба раза - механизм ручника в суппорте не виноват.
Первая ссылка: Поршень забит грязью и ржавчиной! Забит на столько, что он просто намертво заклинил! По всей видимости у меня заводской брак пыльника — грязь и влага уже не первый год стали его друзьями
По второй ссылке никаких отсылок к ручнику и вовсе нет, это лишь твоя фантазия.

Солярис на первом месте по продажам.
Поверь, при мало-мальски заметных проблемах с ручником интернет бы выл.

Но пока что упоминания об этом часто встречают непонимание. Цитату я уже приводил.
видел пару тысяч задних тормозных механизмов на Солярисах, и ни разу не было течи со стороны механизма ручника

И суппорт этот новый на соляру стоит в пределах 4к оригинал.
Даже если владелец попадёт в единицы тех, кому не повезло, и даже если суппорт будет совсем-совсем мёртвый, и даже если пятилетняя гарантия уже кончится - не спать ночами и продавать почку не придётся.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 2
 

Поплачь ещё, обиженный! Напугал жалобами, прям боюсъ...

Ошибаешься, абсолютно новая модель - это Спорт последний, там барабаны. А в Эвоке - очевидно, удешевление самого начального автомобиля. Он самый дешёвый из ЛР, да будет тебе известно.


Иди читай, там сальник пропускающий меняли. Разрушающийся корпус и "тонну" грязи в редукторе упомянули между прочим.


Так это ты съезжаешь при упоминании Короллы/Камри, И40/Дженезис, убегая искать единичный пример древнего Мерседеса из 70-х с ГУРом.


Там мех. привод, чему течь?. Забыл, что разговор о ручнике? Напоминаю.


Уже написал тебе. Струйку тормозухи думаешь увидеть что ли? Пропускает сальник только под давлением. Подумай как следует об этом. А то опять лужу искать начнёшь.


Не поддержал в чём? 14 ответов в теме, пишут топикстартер и 2 человека, которые не сталкивались с этим. Отличный аргумент. Включи голову: на дроме в каждой теме отписываются в поддержку? Т.е. ты просто пытался выдать писанину из того коммента за факт отсутствия течи, а теперь это стало неким аргументом? Разве что для самых недалёких человечков.


Угу, конечно! =) Сложность устройства. Дополнительные уплотнения, детали компенсатора износа для механизма ручника и приводят к этим проблемам, усложняя движение поршня и увеличивая количество окон для влаги и грязи. Твоя фантазия, что всё в герметичном объёме прекрасно функционирует.


Ого! Никак ЕВАНГЕЛИЕ, конечно, поверю!


Ага, без тормозов или постоянно на тормозах отлично кататься, суппорт-то недорогой и гарантия. Это тебе не проблемы с барабаном (такие что аж ступичный подшипник менять нужно, чё ж не балку в сборе =)). Недорогой, как резинки ремкомплекта ФВ. Финиш!

Re: Курилка - 4
 

Вот что нашел - https://www.drive2.ru/l/455859995850835071
Надо тоже попробовать сделать, удобно же.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 2
 

Посмотреть официальный сайт ЛР перед тем как бомбить? Зачем =)

Без электропривода не было бы ни пластикового корпуса, ни редуктора.
Пример с сальником у Mozgolom'а уже разбирали. Единственная сложность - снять стопорное кольцо, решаемая при наличии инструмента.
По течи я уже писал - солярисы продаются десятками тысяч в год, нареканий в интернете единицы.
По МБ - в какую тему с ручником ни зайдешь, везде будет несколько человек с такой же проблемой.

Ты так пишешь всегда, как будто у барабанов проблем совсем нет никаких.
Банальная 6-летняя лачетти: https://www.drive2.ru/l/1827211/

А вот эти вот манипуляции?
http://s45.radikal.ru/i110/1702/b0/901c10cf5bc7.jpg

Которые могут потребоваться, например, на новом МБ..
Это что, уровень премиума?

Я в скобках указывал - при гидроприводе.
На чистой механике течь ессно нечему.

Течёт = капли.
А потеть оно может долго и без особых последствий.

У меня РЦ в барабане тёк (именно тёк) потихоньку года два. И ничего, тормозуха в бачке была и внешне он себя никак не выдавал.
Засрал только весь механизм внутри и колодки заодно привёл в негодность.
Опять стрелки переводишь?
По камри я тебе говорил уже - почти все её конкуренты имеют ручник в суппортах.
Почему камри не имеет? Это надо спрашивать у тоёты. Может на момент запуска камри VX40 (2006 год), которая и лежит в основе нынешних камри - в ассортименте имеющихся суппортов с ручником просто не было подходящего.. А может, тоёта посчитала экономически целесообразным пока оставить старую конструкцию для данной платформы..

Причин может быть уйма, и они вряд ли связаны с техническими вопросами..
Думаешь, рено не знает, что двигатели в логанах корнями уходят в 50е, а коробки DP2 - дрянь? Прекрасно знает. Но массово ставит и то и другое и не только на логаны.
Почему? А потому что и так берут.

Что касается i40 - он появился через 3 года после генезиса и представляет из себя дальнейшее развитие платформы сонаты.
От барабанов там отказались.

Ахах, ты писанину из той же темы принимаешь на веру и считаешь аргументом. А когда там же отписывается сервисмен - да ну, бред какой-то..

Зачёт =)

Дополнительное уплотнение ажн одно. Сальник штока привода ручника.
Ну и сальник поршня как обычно, итого уплотнений всего два.

Если бы ты поизучал принцип работы ручника в суппорте, то понял бы что поршень никакой жёсткой связи с механизмом ручника не имеет. Когда поршень выдвигается под действием гидравлики - всё, что его связывает с ручником - возвратная пружина. Соответственно, никаких усложнений движения поршня здесь нет, преодолеть пружинку для гидравлики не вопрос.

Re: Курилка - 4
 

Я после нг был от нечего делать в салоне хундай, там ВСЕ солярки стоят с ценником 650 тр, типа маркетинговый ход такой, а на самом деле цены такие - http://www.hyundai-orenrolf.ru/auto?...78598039848005

Re: Курилка - 4
 

не понял, так за 650 продадут?))

Re: Курилка - 4
 

Это просто стартовая цена на 1,6 мкпп, нарисована была на всех солярках, которые стояли в салоне. Я сам сначала удивился, потом манагер объяснил)

Re: Курилка - 4
 

вот хитрожопые...))

Re: Курилка - 4
 

Вообще обычно пишут крупно 650, а перед этим мелким шрифтом "от".
А чуть ниже помельче должна быть написана конкретная цена конкретного экземпляра.

Re: Курилка - 4
 

которая минимум в 1.5 раза больше написанной крупно))))