Лада Веста Клуб

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)
-   -   ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=2147)

serdy 11.07.2019 04:51

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 
Я шил сам свою 1,8 мкпп, прошивка I785XCM3 Е2 от tax- все хорошо, катаю, пробую...

MVA58 11.07.2019 13:33

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 
Цитата:

Сообщение от serdy (Сообщение 250581)
Я шил сам свою 1,8 мкпп, прошивка I785XCM3 Е2 от tax- все хорошо, катаю, пробую...

Во-первых, у Вас МКПП. На АМТ немного все по-другому в реальности выглядит.
Во-вторых, Е2 - это наедалово. Надо прошивкотворителям писать честно - "отключены ошибки по ДК2". И вопрос: какие еще там ошибки отключены?

phant0m 11.07.2019 13:57

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 
Цитата:

Сообщение от MVA58 (Сообщение 250621)
Во-первых, у Вас МКПП. На АМТ немного все по-другому в реальности выглядит.
Во-вторых, Е2 - это наедалово. Надо прошивкотворителям писать честно - "отключены ошибки по ДК2". И вопрос: какие еще там ошибки отключены?

На машинах с катализатором нет смысла шить евро 2, оно по сути ничего не прибавит и не убавит.
Да в данной модели отключить можно только ошибками.

komich 11.07.2019 14:13

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 
Цитата:

Сообщение от MVA58 (Сообщение 250571)
Это я видел, но...

Цитата:

Сообщение от MVA58 (Сообщение 250621)
... Надо прошивкотворителям писать честно - "отключены ошибки по ДК2".

Там же, где вы "видели", черным по белому написано - "евронормы сохранены, хотя прибиты ошибки по каталику и 2-й лямбде."

MVA58 11.07.2019 16:01

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 
Цитата:

Сообщение от phant0m (Сообщение 250627)
На машинах с катализатором нет смысла шить евро 2, оно по сути ничего не прибавит и не убавит.

Это прекрасно знаю. Без написания нового софта алгоритмы будут как и на стоке.
Я пишу для тех, кто верит в то, что на Е2 Веста лучше едет. )))

Цитата:

Сообщение от komich (Сообщение 250631)
Там же, где вы "видели", черным по белому написано - "евронормы сохранены, хотя прибиты ошибки по каталику и 2-й лямбде."

Это тоже наедалово, т.к. никто из чип-тюнеров не проверяет свои творения на соответствие экологическим нормам.

klauss 11.07.2019 16:07

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 
Цитата:

Сообщение от MVA58 (Сообщение 250645)
соответствие экологическим нормам.

да с высокой колокольни на них

aberkut 12.07.2019 10:16

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 
Залил вчера прошивку I785VAH6_AMT_Tax_tuning_CVN. До этого была стоковая I785VAH6. Даже по первым впечатлениям ощущения приятные. Быстрый запуск не заметил, заводится так же. Про расход, пока что рано что-то говорить. Из плюсов заметно лучше тянет с низов, нет подергиваний при разгоне, особенно на подъем, рывки и подергивания при движении в пробке ушли. В целом вождение стало более комфортным, я сторонник спокойной езды. Но и притопить, если надо, теперь все гораздо веселее)) АМТ не трогал, стоковая 1.0. Вопрос к форумчанам, не появилась ли прошивка 2.0 или 3.0 без ползущего режима? Не хочется мне его..

sys-av 12.07.2019 10:30

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 
>> I785VAH6_AMT_Tax_tuning_CVN - в целом неплохая и едет получше стока. Ничего криминального не увидел. Только вот не понял зачем "прибиты" некоторые ошибки. Если по ДК2 и кату - понятно, то по стартеру и фазику и что-то там еще... я не понял зачем.

haktun82 12.07.2019 10:40

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 
Цитата:

Сообщение от aberkut (Сообщение 250697)
не появилась ли прошивка 2.0 или 3.0 без ползущего режима? Не хочется мне его..

Не хочется - не пользуйся. Я на 3.0 не пользуюсь, езжу как на 1.0 отпустил тормоз и сразу на газ и все. Чтобы она поползла, надо немного подождать...

komich 12.07.2019 11:34

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 
Цитата:

Сообщение от aberkut (Сообщение 250697)
не появилась ли прошивка 2.0 или 3.0 без ползущего режима? Не хочется мне его..

Если концевик капота (багажника) будет в положении "открыт", то "ползущий" режим не должен работать.


Текущее время: 07:22. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot