Re: China - 6
 

55 для щёголей поди))

Re: China - 6
 

Ты спорил с человеком у которого была Веста с излеченными болячка по подвеске, с ДВС и КП не имеющей отношения к ВАЗу. Он свою Весту проецировал на сегодняшнюю НГ.

Re: China - 6
 

ой, я тут вот тоже не соглашусь
основная причина ослепления от китаез - дебил между рулем и сиденьем

потому эта прокладка между рулем и сиденьем, свято верующая, что на новом авто все как надо, никак не может догнать, почему ей все моргают

конкретно за юнис - с салона он реально светил параллельно дороге
и таких китаез с салона выезжает огроменное большинство

Добавлено через 50 секунд
так ептель, у меня то она точно такая же
ну может разве что в более верхней комплектации

Re: China - 6
 

А до нисан кишок не ты ли страдал от хрюканья стабилизатора на другой Весте? )

Re: China - 6
 

У этой бестолочи ночной режим тоже есть, включается сам или с фарами, но не суть. Временами всё равно кажется слишком ярко. Была бы функция "Ночной полёт" как на СААБах

Re: China - 6
 

не, не я точно
до этого была св 2018, там уже нет этих проблем

вот гребаный троящий лобовик это да...
ну еще куча откатываний прошивок с Жигой, что бывало на дню не по разу эбу снималось и домой тащилось :smile-big:

Добавлено через 2 минуты
эта... ну как бы подсказка - шторку вниз и нажать кнопку "откл"
в итоге будет черный экран с часами

Re: China - 6
 

Окуеть, ноу хау черный экран с часами. Теперь понятно в сравнении с Чиной.:smile-big:

Добавлено через 5 минут
Интерес такой момент почему на Т4 с турбо клапана горят от октан 105, а на хавал ходят даже в такси, из разных металлов делают или что?

Re: China - 6
 

Сам был удивлён когда стал выбирать резину для js6.
Вложение 21579
Вложение 21580

Re: China - 6
 

Ну да не дёшево.

Re: China - 6
 

На старой работе у мужика был бусик праворульный дизельный Nissan Homy конза 80-х. Так вот там был электропривод водительского сиденья, подсветка поворота, электропривод шторок в салоне. Невевероятная трансформация салона, сиденья можно было не только складывать и превратить бусик в настоящий траходром, но и разворачивать на 180 градусов.
Для японцев ручная регулировка сиденья как для нас весла на дверях.
На js6 в старших комплектациях есть пямять на 3 позиции сидушек и зеркал заднего вида плюс можно активировать режим когда при движении назад зеркала меняют положения на заданные в память, удобно при парковке. Ещё есть режим приветствия, когда при открытии двери сиденье отезжает назад. Но есть и минусы, были случаи когда блок управления сиденья начинал глючит или просто умирал.

Добавлено через 5 минут
Mitsubishi Outlander тоже имеет очень удобные сиденья с длинной подушкой. 3700 км за двое суток в двоем с остановками на заправках и кафе.

Re: China - 6
 

А музыка где?

Re: China - 6
 

Меня в Весте очень печалило то, что небыло однократного взамах щёток. Интересно на НГ его тоже нет.

Re: China - 6
 

выкл только экран

Re: China - 6
 

Т4 неплохо нафаршерован опциями, чего не скажешь о М6, там из всего перечисленного только климат. JS6 в комплектации флагшип тоже напичкан по самую макушку. Из интересных опций зеркало заднего вида с автозатемнением, автодальний, подсветка поворотов, адаптивка с удержание в полосе, багажник с электроприводов с функцией без контактного открытия(провести ногой под бампером) и функцией атозакрытия, управление дверью багажника из салона с фиксацией положения... И все это сейчас можно взять по цене М6.

Добавлено через 13 минут
Я для весты покупал Teyes CC3. В настройках был пункт где можно было выбирать яркость для ночного режима. Никаих неудобств ночью экран не доставлял.

Re: China - 6
 

тупо не конкурент М6 и весте
это максимум уровень креты и хрея

ты вот реально зря агришься на меня

если есть реальный интерес, то распишу завтра
если нет, то на нет и суда нет