Re: Курилка - 6
 

это еще смотря какого
есть под боком (батина машина) 2.0 158 сил на ручке....который по мануалу 9.5с едет

ну едет....может даже заявленные едет

НО чтобы ехать надо крутить...не даром отсечка там на 7.5 тыщах
а тыщ до 3-3.5 он вообще труп трупом

зыж. машина исправна, пробег минимален, куплен новым в салоне и с тех пор в одних руках уже 10 лет

Re: Курилка - 6
 

Страх того, что прибегут субароводы и начнут возмущаться по поводу заявлений, что субара не едет?=)

Re: Курилка - 6
 

нет, это просто чтоб лишние вопросы отпали на взлете...

а наших воронежских субароводов я имею удовольствие наблюдать минимум раз в неделю)))

нынче в нашей местной корчевне доделывается зомби-импреза .....кузов вагон, поколение конь, движка EZ30 ...коробка TV (для тех кто в теме)

параллельно в форик SG на палке внедряется EJ20Y))))

вот эти сцубары едут .....а атмо 2.0 даже на валах и ручке не особо динамичен..да

Re: Курилка - 6
 

Тут еще это выражений ой как разное для разных людей. Для кого-то 10 секунд до сотни - это уже космотлет, а для кого-то и 7 мало=)

Re: Курилка - 6
 

а по мне так абсолютные показатели вообще не о чем....
как пример - многие авто переключаются с 2 на 3 как раз на 95-100 км/ч
и за счет переключения это абсолютный показатель получается хуже, хотя по факту машина быстрее едет.


та же веста с АМТ это около 14с до сотни, но фактически в эксплуатации она не отстает от весты на МКПП (обгоны по трассе, езда в потоке и тп) т.к. на передаче данамика одинаковая..

как пример - был у меня акцент на АКПП...штатно ехал что-то около 13 секунд
и был у товарища такой же акцент, новый и на ручке...по паспорту 10.5
мой был чипованый, но с горой шумки и музыки на борту

так вот заезд на квотер на лесной (если помнишь, лет 10 назад там гонялись все кому ни лень) показал что разница на финише в районе полкорпуса в его пользу

при этом он финишировал уже перейдя на 4-ую (третья кончилась до финиша)
а я финишировал на 2-ой с оборотами около 7 тысяч))

Re: Курилка - 6
 

Полностью согласен, цифры, для того, что бы манагеры в магазине на них ссылались, а вот имено то же время обгона фуры с n-й скорости куда важнее этого показателя, для повседневного авто и именно от него косвенно конечно, но зависит безопасность водителя и пассажиров.

Re: Менять масло в коробке?
 

Вот вспомнился ниссан хитрейл T31 (2е поколение) (и кашкаи) с вариантором Jatco. ТАм типа жижа на весь срок службы по руководству эксплуатации. Но вот что интересно на других жипах (Оутлендеры, Jeep Compass, Ситроен что то там) где стоит тот же вариатор - от 60-90тыс интервал замены жижи. Но мы то русские люди знаем к чему приведет и к каким последствиям длительная эксплуатация старого масла. По этому я раз в 50-60тыс меняю масло в вариаторе. Чай целее будет (с) :pirate:

Так что мое имхо менять жижу в трансмиссии нужно раз в 50-60тыс либо раз в 4-5лет (что наступит ранее).

Добавлено через 5 минут
Общался с человеком который работает у официалов Киа слесарем ремзоны, и он говорил, о том что тот же Киа Соренто - автоматические коробки слабые, и ходят до 100тыс км или чуть больше. Ремонт такой коробки будет от 150к руб. Также общался с соседом с дачи. у которого собственно и возникла проблема на Киа Соренто 3го поколения (машина 2013г.в) на дизеле. Ну он любитель в грязь засадить да на рыбалку поездить. Так вот коробка потребовала ремонта уже на 75тыс км. Замена масла не помогала. Коробка вставала в аварию бывало и на трассе на скорости 140 переходила на 2ю передачу (представьте себе ощущения когда машина резко замедляется до 60км/ч, ДВС в красной зоне)...
Т.е грубо говоря если за 4-5 лет ты проедешь 100тыс км и будешь давать машине под жопу - коробка быстро закончится. Ремонт ее будет стоить хороших денег. Т.е по сути машину вы купите лет на 5-6 максимум. Дальше пойдете в салон за новой, либо будете любиться с коробкой с надеждой что она проживет еще сколько-то... На это и расчет производителя.

Re: Курилка - 6
 

Строго говоря важны два параметра - разгон от 0 до 100 (на практике - влиться в поток, выехать на федеральную трассу с примыкающей дороги )
и разгон с примерно 70-130 - (это очень актуально при обгонах - особенно фур).

максималка - это нафиг не интересует, строго говоря, по мне так принудительно бы ограничивали максималку 150 км/ч ибо для гражданской езды больше не нужно.
ИМХО.

Re: веста 2017 странное поведение стрелки температуры
 

После белой подсветки, как у нас на старых приборках, другого цвета чой-то не хочется)

https://a.d-cd.net/201ef9as-960.jpg

Re: Менять масло в коробке?
 

Нет, это у вас сильное заявление. Правильно там Олег08 отметил про срок эксплуатации.

И по-моему далеко не для всех Хюндаев прописано такое безобразие в регламенте.

Вот нашёл чего в инете:

"Меняйте масло не задумываясь. При таком пробеге любое масло теряет свои свойства. У меня санта фе 2011 года. В эксплутационной книжке написано, что масло не меняется на весь период эксплуатиции автомобиля., а это 120000км или 5 лет. А потом покупатель остается один со своими проблемами. Разговоривал с ОД по этому вопросу. Они мне дали четкий ответ. Менять масло на 80000км., полной его заменой. Рассказывали что меняли масло при пробеге 120000км, так вот масло было ужастное. После заливки нового масло машина даже стала ехать лучше. Акпп переключалась тихо и без рывков. Почитайте вот на этом форуме mysonata.ru"

ПыСы. У моего МЛ на 60000 км замена в АКП по регламенту.....
Я давно подозревал что Мерседес это отстой и вместе с "вазом и еще некоторых" недотягивает до высот "всех производителей".....и особенно в недосягаемости для Мерседеса конечно же эталон в автомобильной промышленности - Хёндай.;)

Re: Менять масло в коробке?
 

среди мастеров, обслуживающих современные авто типа мерса/баварского вентиляторного/народных автомобилей - ходит устойчивое мнение что 60 - предел
а если 80-100 да еще и масло черное/пахнет, то лучше уже и не менять до потери коробкой сознания
т.к. при замене есть нехилый такой шанс в скорости получить труп .....как с динозавром, или встретишь, или нет)))

Re: Менять масло в коробке?
 

Ну насчёт мнения не в курсе, а вот в регламенте точно так прописано. Мне меняли на 60000 км.

ПыСы. Посмотрел на том же Хёндаевском форуме, мода на "не меняется на весь период эксплуатиции автомобиля" появилась у Хёндая относительно недавно, вот наверное в 10-х годах, потому что смотрю те, у кого хёндаи 2006-2008 г.в. уверяют что по регламенту замена на 80000 км.

Re: Менять масло в коробке?
 

был у меня акцент 2004 года на автомате с 2007 по 2012 годы
что-то такое там про 80 или 90 тыщ было, т.к. точно помню что менял вытеснением жижу до 100 тыщ

Re: веста 2017 странное поведение стрелки температуры
 

Оранжевая приборка на самом деле выглядит интересно)
Хотя, имхо, зеленая подсветка мне кажется менее режет глаз (была вроде в прототипе весты).
http://img-fotki.yandex.ru/get/6840/...eecce_orig.jpg

Re: веста 2017 странное поведение стрелки температуры
 

На вид мне гораздо больше нравится старая приборка, да и по функциональности тоже.