Сообщение от ale81012803 (Сообщение 95413)

Да,физика против зонных климатов.:)

Сообщение от ale81012803 (Сообщение 95413)

Если ты про невозможность создать разные зоны температур продолжительное время в замкнутом пространстве малого объёма,то физическое понятие,которое не даст это сделать - конвекция. Да,физика против зонных климатов.:)

Сообщение от ale81012803 (Сообщение 95413)

Если ты про невозможность создать разные зоны температур продолжительное время в замкнутом пространстве малого объёма,то физическое понятие,которое не даст это сделать - конвекция. Да,физика против зонных климатов.

Сообщение от П@влик (Сообщение 95510)

Физика не против. По крайней мере для передних пассажиров. Сзади воздух будет смешиваться и температура его усреднится. Машина не изолированный объем. Воздух подается вентилятором и уходит через вент отверстия. Так что все работает нормально.

Сообщение от Dips (Сообщение 95518)

Да ладно )) Допустим водила раздет а пассажир одет ))) и водиле зябковато он хочет 25, а сбоку пасажиру жарко и он хочет 16 ))) Обеспечить им обоим комфорт можно только если из оргстекла сделать перегородку )))) вдоль салона)

Сообщение от Евгений_Тлт (Сообщение 95528)

Так вы ездили в таких машинах или нет? Не в курсе, что у климата с зонами больше измерителей температуры, чем у простого климата? И раз он дует по разному, значит это работает. Опять же не забывайте физику человека. Вы спите под одеялом, вам жарко, вытаскивает ногу и становится норм. Так же как вы можете стоять на улице замерзнуть, вокруг -30. Но стоит встать в поток тепловой пушки и вы согреваетесь. Но это не значит, что на улице стало +20. Банально дуя в рожу, можно обмануть организм

Сообщение от Dips (Сообщение 95518)

Да ладно )) Допустим водила раздет а пассажир одет ))) и водиле зябковато он хочет 25, а сбоку пасажиру жарко и он хочет 16 ))) Обеспечить им обоим комфорт можно только если из оргстекла сделать перегородку )))) вдоль салона)

Сообщение от П@влик (Сообщение 95534)

Ты не поверишь, но даже с такой разницей работать будет.