Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Я не знаю, что там в коробасе было с завода, но такого что-то не замечал.
Первая туго включается на понижение, что на том, что на этом.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Это не баг, а фича (С)
Если остановиться полностью - то легко

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Вот и перешагнула вчера НеВеста пробег в 10ткм. По времени заняло практически ровно 4 месяца. Ещё один небольшой юбилей. Летом пробеги будут побольше, т.к. начнутся ежедневные поездки на дачку в окрестностях райцентра, примерно 7км от дома. Отсюда начинают посещать мысли об установке ГБО, т.к. мой аппарат особой экономичностью не отличается. Чтобы по трассе добиться расхода в 6,5л., нужно ехать не быстрее 80км/ч и желательно с горочки)) Прям как на Гранте с её кузовом-чемоданом.
На межгород езжу довольно часто, почти каждые выходные, и в основном по платной автомагитсрали с лимитом 140+9км/ч. Это означает, что уже при 110км/ч начинаешь путаться под ногами основного потока. Лучше и удобнее хотя бы 120-130 ехать, а это уже 9-9,5 литра примерно.
По технике претензии всё те же самые:
1) постукивание опоры двигателя;
2) скрип втулок стабилизатора;
3) дрбезг крышки блока предохранителей;
4) прохладно в ногах;
5) мудрёный крепёж щёток стеклоочистителя.

Из основных вопросов всё. Летом будет чем заняться. По первым двум пунктам скорее всего забью, ограничившись периодической смазкой. С остальными буду разбираться.

Плюсы те же самые:
1) машина даже в барабан-эдишн не воспринимается таксомотором как Нексия, Гранта, Кобальт, Логан;
2) приятно едет по городу и трассе (единственно у меня почему-то стойки становятся жёстче при минусовых температурах, летом - Майбах!);
3) просторный салон и достаточный багажник;
4) печка эффективная, но немного тормознутая, простительно;
5) удачна подсветка приборов, всё хорошо видно и не утомляет пестротой;
Ну ит.д.
Неделю назад нужно было перевезти стенд метр на полтора. Как я ни кувыркался, так и не смог нормально запихнуть его в багажник или салон. Правда, кувыркался я недолго, больно ветер пронизывающий был. Короче зашёл стоя немного по диагонали через заднюю левую дверь и, если бы на передней правой стекло не примёрзло, то она бы захлопнулась, хоть и с открытым окном. В очередной раз чертыхнулся, что пролетел с СВ. Пришлось пилить с приоткрытой правой передней до одного из сёл 11 км по трассе, чуть булки не отморозил нафиг!
Недавно менял масло, всё на уровне. Замечаний по маслу или его расходу нет. Тьфу-тьфу...
На пересечёнке немного напрягает длинноватая нижняя "челюсть" бампера, но пока контакта не было. У нас тут даже в проулках дороги такие, что колёса вывешиваются временами. Я уже про вылазки на природу не говорю.
Ещё у меня каким-то образом провернулась пряжка на ремне безопасности. Обратно развернуть не получается, поэтому пристёгиваюсь дэцл перекрученным ремнём. Вроде мелочь, а раздражает.
Ещё толком никуда не заглядывал. Ни под капотом, ни под машиной, ни в салоне. Холодно, да и темнеет рано, а светает - поздно.
Хочу со временем докупить сетку на бампер, воздухоприток салона, пластиковые карманы по бокам сидений и мотрного отсёка. Ещё кто-то говорил, что желательно одеть манжету на горловину бензобака, чтобы в бак меньше грязи попадало. Но это всё безделушки и довольно недешёвые, если собрать всё вместе. До лета терпит.
В остальном машина нравится нам самим и пассажирам нашим. Много вопросов от людей. Однажды подвозил бабулю, и она пристала с расспросами: что, где, когда, почём... Смешно)

Добавлено через 28 секунд
Чёт дохя получилось, соррь. Всего-то пару строк хотел

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Твой расход связан прежде всего с короткими поездками. и гбо здесь не сильно выручит, т.к. прогрев всё равно на бензине будет.

Добавлено через 38 секунд
ну, багажник на крышу.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Да, как вариант, поперечины годятся. Но только не для этого стенда, его бы ветром поломало.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

если так я бы поставил ГБО. у меня уже отбилось, + год скидок на газпром 15%, Новотек 10% осталось.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Водителю?
Мне наоборот, после Калины, где правая нога отгорала, очень нравится,ногам комфортно и тепло.
Но только если хорошо прогрел салон, иначе, если поставить только ноги, начинает затягивать боковые стекла.
Обычно как ноги отогреются, переключаю на стекло/ноги.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

с двух сторон обложить фанерой/картоном, спереди обтекатель ;)
газель обошлась бы дешевле :)

Добавлено через 1 минуту
а у меня всё с точностью до наоборот: в калине никогда ноги не горели ,а в весте правая подгорала. пару недель назад заткнул дырку, дующую прямо в ногу - такой кайф настал....

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Да, у водителя. У остальных проблем нет. В режиме стекло-ноги, наверх куда больше тепла поступает. И сквозняки, как у некоторых, тут не причём. В принципе лечение для этого минуса уже придумано, летом займусь. Или поздней осенью:pirate:

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Пружинка?