Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

Ты хочешь сказать это нормально)?

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

я хочу сказать что движки немцев гораздо сложнее и технологичнее, поэтому вероятность их выхода из строя гораздо выше, особенно при неправильном обслуживании

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

В моём понимании более технологичный двигатель должен мало жрать, хорошо тащить и не ломаться - остальное от лукавого.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

Вот и я так думаю, а если ломается, значит говно, не качественная вещь хоть бмв хоть что

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

что ж вы тогда весты напокупали, а не взяли какой-нить дизель? там реально двигатели по 500 тык до капиталки ходят

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

"Блажен кто верует"...

По теме...
Заменил шнивовские втулки после пробега на них в 30 тык. на родные от "Севи". Так бы не менял, но после недели поездок по дворам, где лазить надо на Ниве (подвеска ходила так, что ловил диагоналки одна за другой) вылетела резинка с левой стороны. В общем, не понравилось - скрипов стало еще больше... Как будет время снова воткну широкие шнивовские со шнивовскими же скобами.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

Вот прям в тему:smile-big:

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

Мож бенз кончился?)

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

Там, куда они едут, нету заправок... Одна есть, метров за 200 позади.

В карбюраторе конденсат!©

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

нет банкоматов и барбершопов - это дорога в ад для водителя мерса.