![]() |
Re: Воздушный фильтр для двигателя
Этот жиклёр ставится в патрубок большого контура вентиляции. У меня на ТО дилер тоже такой вытащил. По словам мастера его стали ставить что бы соответствовать нормам Евро-6. Но они, его наличие связывают с масложором, т.к. увеличивается давление газов в картере двигателя.
|
Re: Воздушный фильтр для двигателя
Цитата:
|
Re: Воздушный фильтр для двигателя
Цитата:
Если малый не справляется - лишнее давление картерных газов выйдет через "большой" контур. Для понимания - "большой" контур - это кусок шланга, напрямую соединяющий картер с корпусом фильтра (перед фильтром). |
Re: Воздушный фильтр для двигателя
Цитата:
|
Re: Воздушный фильтр для двигателя
Цитата:
|
Re: Воздушный фильтр для двигателя
Цитата:
Большой контур - это возле масляного щупа толстый патрубок. |
Re: Воздушный фильтр для двигателя
Вот на этом видео видна совсем свежая веста 1.6. Судя по всему, на ней немного другой резонатор и по крайней мере корпус воздушного фильтра (ближе к концу видео под капот заглядывает человек). По крайней мере на моей Весте 2016 года корпус фильтра и резонатор иные.
|
Re: Воздушный фильтр для двигателя
Цитата:
И как после удаления? Расход масла полностью прекратился?) Просто честно говоря у голове не укладывается зачем с завода (?) ограничивать проходное сечение большого круга вентиляции, а про то, что эта заглушка транспортировочная - вообще фантастика) |
Re: Воздушный фильтр для двигателя
Наверное цель этой заглушки такая же как и у ершика в системе вентиляцйии картера обычной классики ВАЗа...
|
Re: Воздушный фильтр для двигателя
Цитата:
|
Текущее время: 01:46. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot