Re: Неисправности двигателя - 3
 

Перенос датчика даёт более богатую смесь. В полне возможно это самый доступный выход из положения с тупым двигателем в жару и детонацией, но вот что мешает АвтоВАЗу написать прошивку, что бы этой проблемы не было он в Евро-5 не влезет или катализатор гарантийный срок не протянет?

Добавлено через 2 минуты
Может ваша машина по сроку производства позже чем была машина "За рулем"

Re: Неисправности двигателя - 3
 

Ничего не изменится. Я перепробовал все местные заправки, и Роснефть тоже пробовал.
Вот 98 или 100-й бензин - не пробовал. Да чет как-то жирно это будет его лить в жигули)))

Re: Неисправности двигателя - 3
 

А ты попробуй полный бак, адаптацию не забудь сделать. А Жигули тут при чём? :shock: знаю многих, 95 вообще не льют в тоеты, немцев .

Re: Неисправности двигателя - 3
 

При том, что тут вам не турбо какое-нибудь.

Адаптацию чего?

Re: Неисправности двигателя - 3
 

Наверное дроссельной заслонки или сброс(инициализация) ЭБУ

Re: Неисправности двигателя - 3
 

Всё верно

Добавлено через 49 секунд
У многих нет турбо.

Re: Неисправности двигателя - 3
 

Дроссельную адаптировал пару раз, когда повышенная дерготня начиналась - помогало. Но вот чтоб при смене топлива ее делать, не знаю...
ЭБУ ни разу не сбрасывал. Зачем это делать?

Добавлено через 47 секунд
А я вижу наоборот, что на заправке владельцы японцев часто 92 льют )) Владельцы немцев кажется поответственней ))) Хотя может они просто осознают, что у них ремонт дороже )))

Re: Неисправности двигателя - 3
 

Я часто вижу таких владельцев летом на зимней резине))) Наверное знают что-то что не знает никто... а может просто денег нет на колеса

Re: Неисправности двигателя - 3
 

Так и получается.

Re: Неисправности двигателя - 3
 

После промывки дросселя-ее адаптировать надо?