Re: Колёса Lada Vesta - 4
 

Спасибо

Re: Колёса Lada Vesta - 4
 

для дисков "родной" ширины, лучше оставить "родной" вылет, 43 для кросса. вот когда ширина уменьшается или увеличивается, там уже надо считать и думать.

Re: Колёса Lada Vesta - 4
 

А вот, кстати, как у весты настроена АБС, у всех одинаково или с учетом размера колёс?

Re: Колёса Lada Vesta - 4
 

"Размер колёс" у Весты можно поменять... (может зависит от комплектации).
Попутно поменяется много параметров.
У меня с завода стояла длина окружности колеса 1925 мм...???
Длина окружности зимних 195/65/15 по рулетке было 2012мм???
Менял и ездил...
Понял что при изменении данного параметра получаем более приближенные к жизни данные по побегу, расходу топлива, реальной скорости и тп...
Абс, скорее всего, срабатывает после блокировки (остановки), вращаегося кольца абс на каждом конкретном колесе...

Re: Колёса Lada Vesta - 4
 

Ставил ли кто-нибудь шины разных размеров на одну машину? Что-то вроде 195/55R16 - спереди и 205/55R16 - сзади. Поиск по форуму не помог.

Re: Колёса Lada Vesta - 4
 

Конечно не нашел на нашем форуме таких идиотов :)

Re: Колёса Lada Vesta - 4
 

В чём собственно идиотизм? Родного Матадора 195/55 16-й в моём городе нет, под заказ не везут. Выход - покупка новой пары. Пара 205/55 стоит на 3 тысячи дешевле аналогичной 195/55 - отсюда и вопрос. Установка данной комбинации может грозить ошибками АБС и ЕСП - вот что больше интересует.

Re: Колёса Lada Vesta - 4
 

Не популярное и крайне не рациональное решение. Напоминает далёкие 80-е, когда резину купить было просто не где. Её наваривали, на размеры вообще ни кто не обращал внимания - ставили всё что под рукой было.
Сейчас это кроилово.
Есть интернет магазины, которые доставят хоть на Курилы. Не бесплатно конечно.
Есть авторынки с огромным выбором.
В конце концов, купи все 4 колеса нужного размера другого производителя, если оставшиеся колёса уже подуставшие.

Re: Колёса Lada Vesta - 4
 

с вероятностью 99,99%.

покупают сразу комплект, 4 шины.

Re: Колёса Lada Vesta - 4
 

Если на машину без курсовой устойчивости поставить немного разные колёса
(имеется ввиду разный внешний размер)

То в одном случае машину будет сильно болтать и всё время стараться её выкинуть с дороги.
в другом случае (если поменять перед и зад местами) наоборот, машина будет стараться ехать прямолинейно и её будет сложно удержать в повороте.

PS какую куда ставить что бы получить конкретный случай, уже точно не помню... Но изучал вопрос т.к. была похожая ситуация, но в конечном счёте решил, что жизнь дороже колёс, и не слал так экспериментировать.