Re: Веста седан
 

Для тех, кто в танке: МВД (мойка высокого давления) так же называется бесконтактной мойкой. Действительно, в руках рукожопа - это страшное оружие. Некоторые умудряются даже разрезать пластиковые накладки и резиновые уплотнители. Это от большого ума, скорее всего.
С загрязнениями на ЛКП прекрасно справляется хорошая химия. Она наносится из пенной насадки на сухую машину под минимальным давлением и делает своё дело. Через 2 минуты остатки грязи смываются чистой водой, при этом так же не нужен большой напор, важно количество воды, чтобы смыть остатки химии.
Ты ведро на капот ставишь - спина наверное болит?
Мыть машину грязной тряпкой - вот где верх жлобства.
Моя машина с ГБО приносит мне не малую прибыль, которой будет достаточно, чтобы через 2-3 года не заплатив ни копейки из своего кармана, купить такую же новую машину.
Твой удел - минимизировать пробег, экономить на бензине и на мойках.

Re: Веста седан
 

https://yadi.sk/i/273ZynrrTywTyQ второй год пользуюсь за 900р.

Re: Веста седан
 

Обычно перед пеной прохожусь водой. Пыль смахнуть, более серьезную грязь размочить, потом пена лучше пропитает. И самое основное размочить что засохло в подкрылках. Потом проще вымыть будет.

Re: Веста седан
 

Всё же мы не на форуме джиповодов, по говнам специально ни кто не ездит и ломом грязь из подкрылков не выковыривает. Но если уж так получилось (условия эксплуатации у всех разные), то почему бы и не побрызгать водичкой?

Re: Веста седан
 

У меня уже очень давно эти МВД,пробовал по всякому-всёже лучше перед пеной замочить-грязь в пену по активнее впитывается
По весне бродил по бомж-маркету "Маяк",наткнулся на 5 литровку шампуня AZIONE за 260 руб-моет не хуже GRASS,правда расход немного по больше-раза в полтора,но не в пять раз,как ценник

Re: Веста седан
 

У меня на Грассовской пене так и написано - предварительно ополоснуть машину водой, нанести пену, выждать 2-5 минут, но не до высыхания, и смыть.

Re: Веста седан
 

А погуляй по форумам авто без гидрокомпенсаторов, сильно удивишся.

Re: Веста седан
 

Привет модератору, который не умеет читать, но умеет удалять...

Для тех кто в танке - мойка называется АВД и никак не бесконтактная - это вообще, лично твои бредовые домыслы.
МВД - министерство внутренних дел.
Самокритика?
Это от большого давления, умник... Никто не гарантирует тебе, что на мойке АВД, какой-нить вчерашний ПТУшник аккуратно будет смывать ту самую пену. А обычная бытовая, своим давлением, запросто подымает уставший лак, срывает ЛКП, где оно плохо держится.
Опять полный бред, который ты выдаешь по-незнанию. Твоя ссаная щелочь, жрет сугубо органику - т.е. всякую дорожную чушь (резинки, пластик, алюминий, хром, etc), которая вместе с песком оседает на кузовне. И чем больше этой самой щелочи - тем лучше оно "моет" и разьедает лак-лкп. Песок и прочие неорганические остатки, оно не убирает - это удел струи АВД, которая сдирает те самые камешки и прочий абразив, с поверхности кузова. Внезапно - оно тоже царапает.
Боярышник любишь употреблять, перед написанием постов?
Мыть машину вручную - удел богатых. Больше расход воды, больше расход химии, больше расход времени.

Нищие, такое себе позволить не могут - по-этому довольствуются "фаст-фудом" и получают, через год-два, матовый-белесый кузов, который не каждая полировка сможет освежить. Хром так вообще идет под замену.
Ставить ГБО на легковую машину - сверхтупость. Если ты уксус, который пытается таксовать на тазе - мне тебя жаль (или нет).
И какую прибыль может приносить ГБО? Опять балуешься настойкой?
Оно всего-то МИНИМИЗИРУЕТ траты на топливо, компенсируя сие будущей капиталкой ГБЦ или заменой оной на новую. Впрочем - видимо я слабо понимаю "богатых".


По-машине (это и было удалено) - когда вытирал подкапотное, заметил болтающуюся клемму аккумулятора. Видимо, когда машину перевозили (или еще что-то делали), какая-то свинота снимала, но одев, забыла затянуть. 1200 км, машина ездила с болтающейся от руки, клеммой.
Попутно антифриз в расширительном бачке, ниже канта на 5мм - поставил метку карандашом, буду следить - уходит ли он или это просто прокачалась система (привет заводу, видимо - помпа или хомуты).
Кондер как-то убого работает - всю дорогу ехал (28-30гр), т-ра в минимум, 4-е деления и открытый воздухоприток - в салоне чуть-чуть прохладно (подача воздуха в ноги).

Re: Веста седан
 

Не сказал бы. Заметил, когда на дальняк едешь, иногда становится прохладно больше чем надо, открываю малость печку. За бортом градусов 25 или малость выше.

Re: Веста седан
 

Хомут говёный в системе охлаждения Весты только один - на нижнем штуцере расширительного бачка - остальные самозажимные. В 2016 году там был самозажимной, позже почему-то стали ставить червячную шляпу, поэтому я после покупки сразу сменил его на самозажимной, как и на шланге вакуумника, таким образом у меня в авто все хомуты самозажимные.