Re: Резонатор
 

Поставил на выходных как на фото. Только пружины натянул между хомутами. Да, касаются гофры, но думаю ничего страшного. Действительно гул прошел ( на 3000 об.). Да и при трогании дребезга чуть меньше.

Re: Резонатор
 

Однозначно эффект есть, понятно что это колхоз, но он решает проблему, а это самое главное. + стоимость доработки копеечная (с заменой гофры не соизмерима, да и с гарантии не слетишь). И да этот колхоз никто не видит ))).

Re: Резонатор
 

Ещё бы послушать, как было и как стало.
У меня от 3000 есть рёв выхлопа, но никакого дребезга нету. Причем этот рёв именно при разгоне. Просто ехать и при сбросе газа его почти не слышно.
Ну вот примерно так у меня: https://youtu.be/ATwoekKyxkg?t=1m21s

Вот так у вас стало после колхоза? https://youtu.be/yyxDxOYV_HI?t=8m16s

Re: Резонатор
 

К сожалению посмотреть Ютюб не могу, т.к. сижу на работе ;), а доступ к нему ограничен :struggle: В моем случае исчез в большей степени дребезг, но и "рык" стал меньше, т.е. на больших оборотах басовитость осталась, но она стала мягче. Кстати, после монтажа пружин подумал о том, что в идеале нужно ставить три пружины, тогда и эффект будет лучше, т.к. площадь примыкания пружин небольшая, а при наличии доп.приужины (третьей) получится что гофра гасится с трех сторон. Думаю и эффект будет лучше. Опять же что мешает попробовать ? Затраты минимальны (у меня ушло 105 р. на все), с третьей пружиной еще + 20р., ну и конечно яму нужно поискать.

Re: Резонатор
 

У меня тоже на 3000, тоже отказ. И вот это возмущает -есть реальная проблема, от которой отпихиваются. Нужно инициативу на РОИ в роспотребнадзор(?) написать, чтоб остановили производство до решения проблемы.

Re: Резонатор
 

Цена? У них на сайте только прямоток находил.

Re: Резонатор
 

поделюсь своим опытом: резонанс выхлопной системы на 1400 ( небольшой) оборотах и на 2700 оборотах при надавливании газа , в остальных диапазонах нормально и дзинь при запуске на холодную. С дзинь - можно смириться , причина понятна , в резонаторе перегородки к внешнему корпусу не приварены а приварены лишь к приемным трубкам , трубки при работе двигателя расширяются а при остывании перегородки стремятся сместиться ни им не дает это сделать внешний корпус ( закатан) - в итоге при заводке на холодную происходит толчок входной трубы резонатора и перегородка на доли миллиметра смещается в свое нормальное положение и дзинькает по внешнему корпусу резонатора. С резонансом выхлопной системы на 1400 и 2700 оборотах подошел творчески методом исключения. Сначала заменил гофру на хорошую 45 на 200 мм ( 600 руб гофра и 1500 работа) старая гофра болталась как сопля ( пробег 10000 км) . Ситуация с резонансом улучшилась но немного. Грешил на некачественный резонатор и думал его вырезать и поставить пламегаситель с диффузором СDB но почитав форум решил поэксперементировать - а именно - снял резинку перед резонатором вообще. Проехался - и о чудо - тишина на всех оборотах. Думал о причинах. Резонанс видимо не ушел но перестал передаваться на кузов. Виной всему передний подвес резонатора который при определенных оборотах передает резонанс выхлопной системы на кузов. Езжу пока наблюдаю.

Re: Резонатор
 

Попробую тоже сегодня снять эту резинку (оригинальная гофра) по результатам отпишусь.

Re: Резонатор
 

если есть возможность - сфотографируй.

Re: Резонатор
 

хорошо

Re: Резонатор
 

Не уверен, что этот метод хорош. На Весте и так подвесы выхлопной системы рвет чаще чем того хотелось бы (у меня еще не рвало, или не вижу просто). А сняв "пряник" в одном месте, увеличиваем нагрузку на оставшиеся.

Re: Резонатор
 

Снять резинку без ямы не получилось, не удобно. Попробовал сначала не полностью открутить крепление(поперечину) вместе с резинкой. Прокатился, и да я почувствовал результат, противное резонирование металла ушло при трогании, гула до 3000 стало меньше. В итоге просто решил под крепление подложить резинки (америку не открыл, все так делали), в принципе разницы нет, что без крепления,что с виброразвязкой крепления. Вечером покатался сначала порадовался, но в итоге гул остался, хоть его и по меньше стало. Буду теперь искать яму и стягивать пружинами пробовать, пока гарантия год на выхлоп не буду варить. А вообще я с фордом намучился с этими гулами подвески, а теперь тут еще.. На фокус клубе целые толмуты написаны, вот я думаю надо было все купленные мной демпферы снимать и пробовать ставить на весту, а то понадеялся блин..

Добавлено через 8 минут
Согласен, без подвеса не дело. Может резина у прянина не лучшая, поменять бы их все на ино попробовать

Re: Резонатор
 

У меня на предыдущей Приоре переднее крепление с такой же резинкой от кузова оторвало на пятый год, а резинка была как новенькая. Два года на "минус одном" подвесе отъездил. Только вот резонатор у приоры по сравнению с вестовским - броненосец :)

Re: Резонатор
 

Недавно снимал резонатор, гофра у нас действительно HYDRA №1101400, как кто-то здесь писал ранее.

Re: Резонатор
 

Гофра лежит в багажнике у меня. Где посмотреть как она называется?