Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

А разве на машинах текущего года выпуска это так? 1.6 на механике в описанной Вами ситуации городской толчеи не имеет этих проблем, ведь там надо постоянно активно работать "антропоморфным переключателем"?

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

в смысле пофиксили? Это проблема что ли, что машина во время качения на передаче при отпущенном газе отключает впрыск и едет только за счет энерции? Так работают все машины, это и разумно и топливо экономит.

Добавлено через 55 секунд
Не понял, причем тут механика

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Наверное при том, что и Вы выше написали: "я б вам не советовал весту св 1.6 с амт брать". Я тоже говорю, что 1.6 на механике лишена этой группы проблем.

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Мой монолог был посвящен тому господину, который выбирал между 1.6 с амт и 1.8 с амт. Думаю ему все равно, лишена машина на механике этих проблем или нет. Он не рассматривает автомобиль на механике к покупке. =)

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Докладываю.
Проехал почти 17 000 км.
Расход устаканился на 7.2 на 100 км.
Движение 80% загород.
На летней резине было 7/100...
Бензин 95. На 92 ездить ваще не возможно. Дерготня, на первой и при переключении на вторую, достала до НЕМОГУ!!!

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Так и в руководстве написано, что на 92-м можно ездить если нет возможности залить 95-й.

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Если ты говоришь про дерготню на малых оборотах на 2-й, то это не из-за бензина. Прошивка такая. Нужно приноровиться.

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Или концевик педали сцепления надо отрегулировать, что более вероятно.
Раз клевки именно при переключениях.

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Скорее это из-за полного отсутствия момента у 1.6 мотора на низких оборотах. После калины с 8кл 1.6 я офигел от того, как хорошо этот мотор крутится и как же плохо он работает на старте.

Если есть обогрев лобового стекла, то можете включить его, дергать будет еще сильнее.

P.S. Ну и приноровиться к этому можно, да.

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Скорее всего, мы говорим про разные случаи "дерготни".
Я говорю о том, что после переключения с 1-й на 2-ю и дальнейшем движении на оборотах, близким к оборотам ХХ, могут наблюдаться рывки (или "дерготня"). Но если не тошнить, а нажать на педальку, то ни какой дерготни не будет, а будет уверенный разгон с низов. В данном случае, дело не в отсутствии момента, а в прошивке - где то здесь об этом уже писали.

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Ребята!
Что только я ни делал:
Датчик сцепления регулировал,колпачек от ручки ставил.
Датчик температуры выносил.
Датчик давления в коллекторе менял.
Всякие адаптации и обнуления делал.
Волшебные колечки ставил.
Прошил под Евро 2! В конце концов...
И что?
А ни чего!!!!
Каждая из этих манипуляций уменьшала дерготню но так и не избавила совсем...
На ВАЗ 2111 от 2001 года рождения с двиглом в 71 л.с ни когда!!!
Ни когда, ребята, у меня не было таких проблемм!!!
При этом на каждую лошадиную силу у 2111 приходилось 14,65 кг снаряженной массы.
На Весте же 12,08 кг на каждую лошадиную силу.
И на 2111 я всегда укладывался в 6 литров на сотню на Весте же уложиться в 7 ни как не получается.
Как так то?

И по теме
Выбрал 1.6 только за "безвтык"…
Сподвигли отданные другом 45 косарей!
45 — Карл!
За два ремонта двигла Калины после встречи поршней с клапанами.
На пробеге 50 и 55 тысяч…
И все по причине говнозапчастей!
Для России актуален только безвтык !
Любителей экстрима объёмом 1.8 это ни как не касается…

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

а зачем шил фигню какую-то?
есть сток, который убирает всю дерготню
там есть свои мелкие недостатки, но они ничтожны
как эти параметры вообще связать мог?
на Феррари 5 кг на лошадь, а жрет она при этом от 30 :smile-big:

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Земляк порекомендовал. Хвалил, говорил что дерготня ушла совсем, только положительные эмоции....
Для меня, на сегодняшний день, в Весте только два недостатка:
Дерготня и неоправданно большой расход топлива.
Остальное - придирки.......
Больше всего "мучает" вопрос что курили когда проектировали пассажирское переднее место?
Дык тут другое....
Машины - одного производителя, двигатели - родные братья....
Не думаю, что аэродинамика сильно отличается...

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

все-таки попробуй залить стоковую i765bh04
хоть она и для седана, но на ней нет дерготни от слова совсем
если останется - с твоей авто проблемы
про разницу в весе забыл?
чем тяжелее тележка, тем больше корма пони требует

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

А что там не так?
У меня там жена сидит, ей всё нормально.
Раз пожаловалась, что подголовник не регулируется (привыкла, что у всех моих бывших японок он регулировался), так я посоветовал ей чуть наклонить назад спинку. Наклонила и ей стало удобное.

А у вас, что не так?