Re: Домкрат
 

сразу после покупки глянул на штатный - поржал и выкинул его в гараж на полку
заехал на разборку и купил за 500 руб ромб, вроде как от Хонды

Re: Домкрат
 

можно дрелью крутить?

Добавлено через 2 минуты
а ты попробуй, как-нибудь, воспользуйся им, возможно и не так сильно будешь ржать

Re: Домкрат
 

есть такие кудесники, с наружней стороны удобней.

Re: Домкрат
 

Со своим гаражным я весту поднимаю за штатное место, высоты хватает. А логан короче, тоже штатного ромба и штатного места хватало, чтобы полностью поднять борт.

Re: Домкрат
 

спасибо, но нет, не ставлю эксперименты на себе

Re: Домкрат
 

понятно

Re: Домкрат
 

Неа, там дырка на конце, если крюк согнуть и обрезать-можно.

Добавлено через 1 минуту
Хороший домкрат не гнется-плохой не жалко.

Re: Домкрат
 

если хорошая площадка и только поменять колесо, никаких проблем, домкрат маленький, легкий, можно в кармане носить. Если под окном во дворе меняешь одно, а если в гараже, где домкрат под рукой, другое дело, конечно.

Re: Домкрат
 

но ты же понимаешь что таким способом ты кузов в узел заворачиваешь? он так очень быстро скрипеть может начать

Добавлено через 3 минуты
у меня такой (почти такой) трехтонник, тягал им всё: от прадоса до гранты. очень надёжная конструкция, и абсолютно не требователен к качеству покрытия, на котором работает, при условии что авто на паркинге/передаче и ручнике

правда это совсем не походный вариант, только для гаража

Re: Домкрат
 

весит 38 кг и в карман его не положишь

Добавлено через 5 минут
у нас во дворе один владелец машины на ночь так оставляет уже вторую машину, задним колесом заезжает на высокий паребрик, остальные внизу, всю ночь машина пропеллером.

Re: Домкрат
 

все разы, что мне приходилось менять колесо в дороге - таких идеальных условий ни разу не было

и да, я просто его сменил на заведомо рабочий, чтоб потом на дороге не было мучительно больно

Re: Домкрат
 

Посмотрел на штатный пластмассовый, почесал затылок и положил обратно на штатное место в органайзер. На следующий день купил ромб с удлинителем крутилки, чтоб можно было под передний лонжерон домкратить. Штатный может и выдержит, но под ребро порога мне его что-то совсем ставить не хочется, а до лонжерона им если и дотянешься, по плечо руку замараешь. В гараже есть подкатной, как на фото выше, но с собой его возить не хочется, а ромб прекрасно вошёл в органайзер возле запаски.

Re: Домкрат
 

а зачем по ребро порога, а не на штатное место, где стрелка?

Re: Домкрат
 

я вот так поменял все 4 колеса, до этого 4 года делал так же 4 года с Калиной, там был такой же ДомКрат

Re: Домкрат
 

в местах, где стрелка, мне кажется минимальная нагрузка на домкрат, 1/4 массы машины, под лонжерон уже нагрузка больше, штатный ДК только под стрелки.
слегка удивился, на штатном колесе Fb – максимально разрешенная нагрузка на колесо - 465 кг