Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
 

Для объективности кто то ездит на джетте, которая стоит лям и жмет денег на обслугу у дилера или не может поменять ремень генератора и ролик не то что самостоятельно, а в любом сервисе- не думаю что данная процедура отличается от модели авто.

Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
 

да, малой, не слабо у тебя пригорело))

Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
 

только сбор фактов

Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
 

Сбор? Всмысле все факты от всех пользователей? А мы думали эти косяки все на твоей машине вылезли.

Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
 

Тема вроде о том, что можно ли получать "удовольствие" ( я так понимаю все же - удовлетворение от эксплуатации) ВЕСТЫ после владения Тигуаном( читаем Гольф 5-6/ Джетты 5-6 , так как Тигуан имеют одинаковую платформу PQ35 - а переднеприводный - по сути Гольф +). Я не могу отвечать за своих форумчан с Джетта-форума ( Дизеля и MIK1978) - они уже владеют Вестами и реально сравнили одну машину с другой.
Но думаю, что все таки они рассуждают с несколько иной позиции, чем многие ВАЗОВОДЫ, у которых еще не было ВАГОВ. И для них ВАГ - это только еще цель, мечта и Веста лишь промежуточный этап.. А многие в добавок слишком радужно рисуют себе владение ВАГОМ: купим и на этом закончаться бесконечные скрипы, поломки агрегатов и устройств в авто,исправления косяков сборки криворуких сборщиков, что СЕРВИС VW Вас будет "носить на руках", лишь только от того, что Вы владелец авто их концерна, по щелчку будут идти на все Ваши капризы, а цены за З/Ч в Отделе запчастей ОД - приятно удивлят своей доступностью и т.д и т.п
ВЫ говорите - Мы затрагиваем проблемы DSG и FSI/TSI...Так в том то и дело - именно эти современные технологии отличают этого производителя от других автопроизводителей. Да современно, да свежие решения - но все обкатывается на покупателях( за деньги этих покупателей)

Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
 

не. сцепление меня не коснулось. еще зеркала все в брызгах постоянно. стекла не потеют, но рази зеркал приходится и оба стекла греть

Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
 

Объективный вы наш..Не знаю на чем вы ездили до своей нынешней машины, но думаю на Вазах. И с ремонтом и обслуживанием высокотехнологичных иномарок также не знакомы. Поло, Солярисы с их примитивными атмо я таковыми не считаю. Вы имеете представление о двигателях ТSI САVA; CHTA и иже с ними? Систему приводов, моменты затяжек, нюансы работы (есть у нас на форуме товарищ, которому мастера в гаражах, наверное знакомого вам типа типа - "не знаю, но за все берусь", проворачиванием не в ту сторону шкива коленвала при одевании ремня сбивали проскальзыванием цепи фазы грм и при заводе двигатель получил Сталинград!!) Я думаю наврятли. Вот когда не знаешь, лучше не писать. Умнее люди от этого кажутся. Я имея стаж владения автомобилями разных типов и марок более 20 лет, не считаю себя асом и спецом. И в чем сомневаюсь - туда не лезу, а даю возможность это делать акредитованным людям и организациям, для спроса с них случись что!;)
Денег я не жму, а просто понимаю, что мне незачем кормить автосалоны с их обслугой и прихлебателями и их владельцев (в боксах моего ОД я видел авто и мотопарк владельца автосалона). А ехать к дядям Васям - с такой высокотехнологичной машиной это почти тройное попадалово на бабки.
В конце 2011 года Джетта в моей комплектации стоила не лям, а на 120 тысяч дороже чем моя нынешняя Веста. А сейчас отдавать сумму в полквартиры за гремучее и ломучее гаумно, собранное в НН - увольте. Веста стоит своих денег. И я уверен в этом. Вот после Весты я сел в Гранту люкс или как там, называются самые заряженные версии, и когда товарищ завел ее, от вибрации, убожества (извините кого обижаю, но после Джетты так и называется это чудо нашего автопрома) и от звука моторчика в салоне мне стало не по себе - вот за это точно, не больше 300 тысяч можно дать... А Веста, это не Ваз в нашем обывательском понимании. У меня не возникло чувство ущербности от эргономики и салона, а мягкость подвески, тяговитость мотора, "вцепление" ее в дорогу заставили восхитится, честно - не ожидал этого от нее. По шумке она однозначно лучше Джетты. А Джетта наверняка лучше зашумлена чем Поло или Солярис..
Ладно, что говорить. Вот задала нам одна дама пересевшая с тигуана на весту тему для срача
Я повторяю - цель моя в данных посылах не доказывать, что Веста это чудо и супер машин, а просто открыть глаза для не знаю чем "одурманенных" иностранными машинами людей - современные иномарки ломаются, стучат подвесками, имеют сверчки, лкп перетирается резинками и бархотками и т.д. И их диллеры тоже пытаются обмануть, съехать с гарантии, содрать с клиента деньги и т.п., но гораздо большие, чем с владельцев машин данного форума.....

Добавлено через 3 минуты
В точку!))))

Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
 

дема, ОД Рона один из крупнейших и старейших в Тольятти, а не неизвестно кто неизвестно где.... !:smile-big:
в Премьеру от ВАГа на Спортивной нужны слесаря на 12-15000р. зарплату и манагеры-продаваны на 10000р. зарплаты. это они так строго персонал подбирают....;)

Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
 

да как-то пофиг на "крутейших" и "старейших", ежли там так относятся к клиентам....а как относятся - всегда можно и на профильном форуме почитать)

Добавлено через 18 секунд
во-во)

Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
 

дема, ОД Рона от ВАЗа в Тольятти высшей категории....!;)

в Крумбе тоже работают "на отвали", а в самый крупнейший ОД "Жигули" в Тольятти не советуют ехать на обслугу даже младенцы и бабушки....:smile-big:

а Фогу респект за правду и смелость ! :handshake:

Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
 

и больше никого нету?
ну тогда только пальцвагена покупать, чож теперь делать то..

Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
 

аура еще. поеду на ТО туда, заодно и симптомы опишу.
10 или 12 на премьере не знаю, но текучки там не замечено. да и бывшего моего знакомого-работника вазовской СТО (слинял гад и бросил меня с вестой один на один) туда не взяли)

Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
 

есть ОД "СТО Комсомольская"
есть Аура небольшая не в черте города - неудобно туда. Ну а самых самых выше я уже перечислил !:struggle:
на, глянь - узнай :smile-big:
http://primjera.ru/vakansii.html
при этом на сайте Премьеры обещают больше чем в реальности ;) потом еще подоходный вычтут....:shock:
а теперь прикиньте, если у ОД Вага в ТЛТ вот такие зарплаты предлагают и висит куча вакансий, то сколько получают у ОД Лада в ТЛТ ? "да за такие деньги я готов даже немножечко вредить..."(С):pirate:

Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
 

тогда только полуседан
без вариантов
только он сварен лазером девственницами, специально вывезенными немцами с горы фудзияма
и работают там на сервисе только проверенные камрады, члены (и другие запчасти) партии пальцвагенРуссия аж с 1914 года....

такие не обманут и сделают все по высшему разряду (ну или по какому оплатите).

главное, верить в чудеса
https://www.stihi.ru/pics/2014/05/03/10199.jpg

Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
 

Про ВАГ, я не пытаюсь убедить что их нельзя брать, я пытаюсь донести мысль о том, что они не идеальны! Как, впрочем, и все остальные. А если нет разницы - зачем платить больше?:smile-big: Шутка. Все зависит от материального состояния. И мне не понять людей покупающих в кредит машину за 1 млн руб при зарплате в 30000 руб. Я стал владельцем Весты просто из прихоти, я не скрываю того, что у меня есть еще автомобиль иностранного производства, на нем жена передвигается. И я уже не испытываю иллюзий что современный импортный автопром - это гарантия качества. Это просто удобство, комфорт, мощь в чем-то, а в чем-то понт. Может поэтому мне легче принять Весту такой какая она есть? Я никого не отговариваю, например и Пассат и Джетта дарили мне удовлетворение приблизительно до 100 тыс км, даже несмотря на случавшиеся обращения по гарантии. Сейчас у меня другой немец и он тоже офигенный. Сравнивая Джетту с Вестой (с Пассатом их вообще глупо сравнивать, как ракету с телегой или как Пассат с Полуседаном:smile-big:), я сразу готов предупредить что Весте даже до Джетты много лет производства. Но надо понимать что с немцами и корейцам тягаться сложно. Немцы - это эталон подхода к производству автомобилей. Кнопочки, панели, вставочки, линии - во всем выверенные детали, но сколько лет они все это шлифовали! И несмотря на это, я утверждаю что Веста нормальный достойный автомобиль. Если ВАЗ 2114 - уже прошлый век, то Веста уже другая, она современная. Да, возможно есть болячки, косяки да как угодно это можно назвать, но она стремиться. И я повторю, если есть деньги - стоит взять немца. И я не про Поло Седан, он все-таки недонемец, такое мое мнение. Вообще в пределах 1 млн руб не осталось машин которые было бы глупо сравнить с Вестой, это все прямые конкуренты и у каждого есть свои болячки.