Re: Термостат
 

Дык вроде как картонками радиатор и закрывают,или вы как-то по особому картонки используете?Да и картонки проблемно засунуть,обычно бампер кутают,да и если честно,то до -20 ни чего закрывать и не надо,у меня во всяком случае так на заводском термостате, и на гранте с подобным мотором тоже не холодно было-не затыкал,холоднее у нас может пару раз было за последние несколько лет

Re: Термостат
 

Между +78 и +83 как раз дельта 5 градусов, но только во втором случае термостат работает удовлетворительно.

AliBaba, вы не выборочно, а все читайте, что люди пишут - http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=937

Re: Термостат
 

Запомни.
Картонки - это старый, протухший артефакт из древнего мира, когда термостатов не было и стояли жалюзи перед радиатором с ручным управлением.

Ещё картонка для рукожопов, у которых термостат заклинил, но им до жопы, что с ним происходит и для чего он нужен.
Они знают только один термостат - это картонка.

Ещё картонка - для северов, т.к. там и двойные стёкла и одеяло на мотор, и кожух для аккумулятора, и прочее, не нужное в средней полосе.

Если термостат исправен - никакие картонки не нужны.
На то он и термостат, чтобы регулировать и ему похрену, какой температуры будет поступать антифриз из радиатора.

Re: Термостат
 

побольше пафоса "учитель" :)
человек у которого температура -1 рассказывает человеку у которого обещана температура на завтра -30 что то про артефакт.
а я вообще писал где то про них или я писал про другое?
а режим эксплуатации авто у всех разный, и я вполне допускаю использование "устройств" для уменьшения подачи ледяного воздуха под капот для ускорения прогрева и более теплого воздуха в печке.

Re: Термостат
 

Ученик, а ты читал про севера или, не дойдя, сразу решил ответ накалякать?

Re: Термостат
 

все дело в том, что я, в отличие от некоторых, свое мнение, как единственное верное, не подаю.
а при -10 я хожу в летних туфлях и осенней курточке и за зиму "это" не считаю. а у вас -6,6 средняя январьская температура. но вот при -25 и холоднее не вижу ничего зазорного закрыть часть морды, а при -35 и полностью закрываю, потому как своя голова на плечах, а не человека с более теплых краев.
и да читал про севера, но то ерундистика написана. двойные стеклопакеты ставят там, где температуры -40 а мб и -45 и холоднее, так уже не "картонкой" закрываться надо.
обмен мнениями закончен?

Re: Термостат
 

Да ты пропустил.
Это нормальная работа термостата и картонка не требуется.
Но тебе требуется 2 штуки.

Re: Термостат
 

На Приоре спокойно ездил по трассе в -34 и температера мотора была в районе 85-87 *С. Никогда никаких картонок не ставил... Сейчас пока на Весте в таких условиях не ездил, но сомневаюсь, что что-то будет глобально отличаться...

Re: Термостат
 

а ты попробуй и удивись, увидев 75 вместо 87 )))

Re: Термостат
 

дело то не в этом :)
я не против их наличия или отсутствия, мне поровну как каждый к этому относится. "каждый *** как он хочет", но мне не нравится когда всех загоняют в "единственно верные" рамки.

а машин у нас укутанных по зиме немало катаются, включая ино дорогие с, наверное, неработающими термосами. и никаких северов, просто южный урал. тут летом арбузы с дыньками растят. резко континентальный климат.

Re: Термостат
 

Так дело в Евро-5 и в термостате с более низкой температурой открытия под него, как и у Логанов/Сандериков и прочих под Евро-5.

Re: Термостат
 

все бы ничо, если бы не было лета и температуры вкл вентилятора.

Re: Термостат
 

имхо, дело там в браке вставок
термос с надписью 85 должен держать 85+-2, а не +-8

но это у нормального производителя, отвечающего за свою продукцию
а ненормальный пишет писульки со сказками "+-8 это норм" :smile-big::smile-big::smile-big:

Re: Термостат
 

Да хрен их сейчас знает.
Есть электронные термостаты. Они, видимо, более стабильно поддерживают температуру.
Вспоминая мою вторую ОКУ, которая уже проехала 260 000 км. Там , вроде стабильно стрелка стоит.

Но там и система охлаждения того образца 1980 года.

А ведь у нас с Калины 2 пошла иная система охлаждения.

Может с этим связаны такие качели?

Кстати на моём сандерике так же роняется температура при прогреве.

Нашёл на скорую руку Калину 1 и Калину2

Гляди. На 1 охлаждённый антифриз в термостат поступал и сразу заставлял его закрываться, а в новом варианте, сначала в мотор ОЖ поступает.

Re: Термостат
 

да не, я не про то немножко

один и тот же авто, но...
стоковый термос, на нем 85 стоит, а темп двигла от 77 до 85 у разных людей
вставка не родная на 88, темп двигла от 86 до 89

ну вот логически же понятно, где косяк и кто его оправдать сказками пытается?