Re: Веста седан - 2
 

Всмысле? Я же написал - родной останется, а этот для гаража-двора на переобувку. Он весит, судя по хар-кам, 32 кило.
У меня два старых-китайских есть, в коробках. Один когда-то брали по-дороже - у него подьем нормальный и железо. А вот второй я брал для Оки - ее то он поднимал без проблем... Причем - за порог поднимал всю сторону. Плюс когда порогов не стало - отлично подлазил под подрамник-заднюю балку.
Москвича оно еще нормально поднимало. Калину - тяжело. Сандеро поднимал - ну так ему мало того, что высоты не хватает, так оно еще и гнется. Весту - даже пробовать не буду.
По-сему беру нормальный 3т домкрат, чтобы уж наверняка.

Re: Веста седан - 2
 

На ровной площадке не вопрос, но предсказать где очень сложно, а так у всех фломастеры разные.

Добавлено через 1 минуту
С родным это ни стоит того особенно в дороге.

Re: Веста седан - 2
 

Если черное - значит работает. Отмывает и не даёт оседать, в себе держит.

Re: Веста седан - 2
 

На заменить хватит. Да и практика показала, что лучше возить компрессор, чем запаску. Только если на боковине будет порез-лопнет, тогда запаска. В других случаях гвозди-электроды-кости-саморезы сидят месяцами в покрышке, а она тихо спускает.
Кстати, одно колесо (заднее левое), повадилось терять давление - пол очка за месяц. Нипель проверял (в идеале надо вывернуть и заменить). Покрышку осматривал - вроде ничего не сидит в ней)

Или дичайше окисляется. Что там мыть то, в новом моторе?)

Добавлено через 1 минуту
Лежит от Калины родной - так он из железа, но сразу же загнулся и уронил машину.
Купил ромб - отлично поднимает машину, но занимает место и если бы малой не сел с размаху на вод. место, при поднятой правой стороне - мб еще и ровный был (машина не упала, но его теперь выгибает в сторону).
P.S. Смешно, но именно такой же пластиковый, разве что с рогатиной, идет как штатный для УАЗ патриот))) УАЗоводы орут от счастья...

Re: Веста седан - 2
 

Нашлись вот такие инструкции - на мое мнение, маст-хэв:
https://dropmefiles.com/ib93n

ti.3100.25100.8
ti 3100.25100.080
ti.3100.25100.0
Даже такое есть!
https://i.ibb.co/W0xCHjJ/116-3100-25100-080-029.jpg
А я когда-то искал момент затяжки пробки штампованного поддона...

Re: Веста седан - 2
 

О. Спасибо! Сопру для драйва.

Re: Веста седан - 2
 

Если нужен, есть полный сборник технологических инструкций, могу на почту кинуть.

Re: Веста седан - 2
 

а нам?

Re: Веста седан - 2
 

Давай. Добавлю , если тут нет. https://www.drive2.ru/l/565983781953997694/

Re: Веста седан - 2
 

Ехал сегодня - туда, с городом и проездом через две деревни, 40 км, с обгонами до 120кмч и скоростью движения 90-100 - расход вышел 6.2л на сотку.
Дальше еще в городе покрутился, пару раз стоял с кондером на холостых, потом трасса и итог - 8.4л.
Самое неприятно, сцуко, ехал и начало не в себя дребезжать задняя дверь - вродеж там все проклеил. Вначале просто была тихонькая дробь, а потом как началось... В такт любым басам динамика.
Короче - 60км с выключеным тылом и на небольшой громкости...
Домкрат забрал - при погрузке, чуть не сорвал спину. Продавец почесал репу и сказал, по-моему он на 10т.

P.S. Купил гайки омедненные, какие-то с буртиком-аля 2108. Ну и цилиндрик 2108 на калину... 16р наших (6,4 бакса!). По-моему дороговато)
Тем временем, на местном форуме, у таксиста выломало крепление ГЦС https://c.radikal.ru/c04/2106/2e/72835f09b581.jpg
Ну и обновка:
https://content.onliner.by/forum/581...0ccf6f472.jpeg
P.S. На нем можно ездить - только мотор приладить.

Re: Веста седан - 2
 

Аля железные, с напылением меди, а самые правильные, т.е. латунные. https://autopiter.ru/goods/210112030...vaz/id53142287

Re: Веста седан - 2
 

Там уже есть такое:smile-big:

Re: Веста седан - 2
 

самых правильных нет, надо где-то родить пруток шестигранный-латунный и самому на токарном сделать. В идеале - колпачковые.

Re: Веста седан - 2
 

У нас в любом авто магазине латунные гайки продаются, раньше они на классику шли, так и спрашиваешь:"Гайки латунные на выпускной коллектор на классику", рублей 20 штука стОит (наших). А на фига тебе такой домкратище?! Куда такой запас по грузоподъёмности?

Re: Веста седан - 2
 

Ну я по-картинкам, его себе не таким большим представлял... Габаритных размеров - в сети тоже не нашел. Фото какие-то были, но опять же - без привязки к чему-либо.
А тонны китайские - ну такое... Очевидно, что в этот раз не соврали)))
https://content.onliner.by/forum/581...5a4960baf.jpeg
Палка сборная - с эдаким подпружиненным прЫщом. Вставляется в домкрат - опускание, поворотом ручки (на конце квадратное отверстие, внутри рычага - ответный карданчик на спуск давления-кран).
У меня и динамометрический ключ есть, на 330 с чем-то ньютон. Говорили - мол нах он тебе нужен... Ну ничего - гайки шрусов-ступиц закручивает. И лом не надо и очко не играет, что не дотянул и ступичные начнут люфтить-клацать.
Самое фиговое - у меня почти везде грунт. Т.е. под него нужно площадку сварить, чтобы он мог развить свои 3т.
Ну и посоветуй, за какие филейные места поднимается Веста? Порог - вероятно я еще подставки куплю. Т.е. в штатные поддомкратники-усилители, будут ставится треноги.
Видел - где-то за короба под дном поднимают и в месте, где прикручивается подрамник - у моторного щита.
Сзади - на оке-калине, я за балку поднимал - там мяса хватает... В Весте что-то стремновато.

https://dropmefiles.com/dUwzp
АВТОМОБИЛЬ LADA VESTA И ЕГО МОДИФИКАЦИИ –
ПРЕДПРОДАЖНАЯ ПОДГОТОВКА

Добавлено через 10 минут
Отвечают - нет. Ну как вариант - сдай ты эти жигули на металлолом и купи нормальную машину (С)
Некоторые начинают учить жизни. Если скажешь, что на новую машину - вообще засрут)
Я помню, как тоталь покупал и ляпнул, что в москвич буду лить - не продали)))