Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 4
 

Да не. Это я для примера.
Эксплуатировал Нордман RS не шипованный. Всем хорош в городе, но как чуть гололед в горку - пасует.
SAVA не слышал, потому даже не рассматривал. Возможно теперь пригляжусь. До этого были Бриджстоун и Гиславед норд фрост. К ним претензий вообще нет. Но и цена не эконом класса. :-)
Поэтому у меня в списке возможной покупки Нордман,
Nokian Hakkapeliitta R2 XL 195/65 R15 95R,
Gislaved Nord*Frost 200.
Может быть Данлоп.
И еще заинтересовала BF Goodrich G-Force Winter 185/65 R15 88T. Цена вкусная, рисунок протектора интересный. Отзывов вот только нет.
В прочем, с такими темпами выдачи заказанных авто, зимняя резина в этом году может и не понадобиться. :-)
У меня заказана на 29 января. А тут еще за середину ноября народ машины не получил.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 4
 

Ирбис
SAVA это дочка гуд-ера, куда гуд-ер скидывает устаревшие модели.
Завод в Словении.
На мой взгляд не проигрывает тому же киславеду, а дешевле.
Такой крепкий середничок, но по-дешевле.
И опять же без этих рисков, связанных с российским производством, хоть нас и уверяют что вот все то же самое...
Аха! Я помню как у меня в городе на итальянском оборудовании точно по той же технологии итальянское точно такое же мороженое делали.
Точно такое же!
Первый месяц.

Короче SAVA рекомендую.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 4
 

Жёсткая и шумная и шипы не держаться.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 4
 

поставил родное литье на 15'"от логана 2006 г.в резина 195/65 нордман 5 шип.от родных 17" клиренс изменился на 2 мм. вид конечно спорный ,но я доволен

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 4
 

На хх об. одни выжал сцепление поднимаются к 1000 об. странно на предыдущей так не было. После 3000 об. типа как ТРК подключается прёт как танк. Масло пока не жрёт правда и пробег по городу 330 км. Скоро на трассу хоть 5-ю включу.

Добавлено через 1 минуту
да верно они одинаковы логан, ларгус вылет на 50 и нет проблем штампы подходят на ура и стоят не дорого.

Добавлено через 1 минуту
Есть такое ни как декор.колпаки не куплю коврик в багажник на рынке нет, подожду.

Добавлено через 42 минуты
Вроде нашёл пластиковый правда 390р.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 4
 

Хм, в тему резины. У дилера на тестовом стояли 16 диски, на резину не присматривался. Себе поставил в родном размере — разница ощутима, каждый сам выбирает.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 4
 

[QUOTE=White.V;160661]На хх об. одни выжал сцепление поднимаются к 1000 об. странно на предыдущей так не было. После 3000 об. типа как ТРК подключается прёт как танк. Масло пока не жрёт правда и пробег по городу 330 км. Скоро на трассу хоть 5-ю включу.
у меня тоже при нажатии сцепления обороты поднимаются,видимо так задумано.
по поводу масла,пробег сейчас 4500 еще не доливал между минимумом и средним.как станет минимум так долью.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 4
 

sanek1809
а изначально сколько было залито масла по щупу?
А стиль езды какой? Крутишь мотор/нет?

А что такое ТРК ?
А до 3000 об. не прёт чтоль?
Вроде ж как раз и заявляли что у 1,8 с низов хороший момент.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 4
 

залито было максимум.мотор стараюсь не крутить.вроде как обкатываю же.по трассе 100 - 120.на мощность мотора не жалуюсь

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 4
 

alex-1968 Доброго дня, сегодня попробовал забил в шинный калькулятор предпологаемый размер шины и диска 195/60 r16 , диск R16/4/100 ET-50, вместо штатного,выдает отрицательное плечо обката на 3 мм.