Лада Веста Клуб - Веста фл новости. Архив

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Все о новой Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=5)

- - Веста фл новости. Архив (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=9772)

Re: Веста ФЛ новости - 4

Цитата:

Сообщение от ВЮВ (Сообщение 423162)

Несмотря на то, что наверняка все мы будем ныть по поводу данной системы, новость ХОРОШАЯ!!!

Возможно не будет 100% пересадки с французской соски на китайскую, а страна эффективных менеджеров, все же будет пытаться стать страной инженеров.

А ныть будем. Ибо прошивки для ЭСУД им что-то тяжело даются, особенно в последних изданиях.

Re: Веста ФЛ новости - 4

Цитата:

Сообщение от OFA (Сообщение 423202)

А ныть будем. Ибо прошивки для ЭСУД им что-то тяжело даются, особенно в последних изданиях.

Это дилетантский вывод ;)
На самом деле тюнинг - это увеличение расхода и ухудшение экологии всегда, снижение эластичности и ресурса - как правило :)
За последние 50 лет исключений не было.

Re: Веста ФЛ новости - 4

Цитата:

Сообщение от white (Сообщение 423265)

Я про стоковый софт.

Re: Веста ФЛ новости - 4

Цитата:

Сообщение от white (Сообщение 423265)

Вот врёшь и не краснеешь!

Re: Веста ФЛ новости - 4

Цитата:

Вот врёшь и не краснеешь!

Работа у него такая)

Re: Веста ФЛ новости - 4

Цитата:

Сообщение от ПЧГ (Сообщение 423376)

Работа у него такая)

Можно инсайда про него?

Re: Веста ФЛ новости - 4

СВАП получается по цене ремонта вариатора. Из реальных минусов это повышенные обороты на трассе(не может авто с 4 ст. коробкой выдавать 2000 об при 120 км/ч) и как следствие повышенный расход топлива и шум. Динамика думаю будет такая же, из-за того что вариатор задушен программно.

Re: Веста ФЛ новости - 4

Цитата:

Можно инсайда про него?

Что он якобы на автовазе работает? Так это все знают)

Re: Веста ФЛ новости - 4

Цитата:

Сообщение от nordline (Сообщение 423380)

Передаточные числа не от количества ступеней подбираются, а от соотношения мощности, момента двигателя и веса автомобиля. У меня на 6 ст. автомате при 120 км/ч 3000 оборотов. Так думаю, что туда хоть 12 ст воткнут, на 120 км/ч будет примерно столько же оборотов. Слабенький двигатель есть слабенький двигатель. Но если уж получится выбирать, то я бы предпочел лучшую динамику (без выкручивания двигателя) и меньший расход по городу, чем обороты на трассе. Тут думаю у каждого своё. Кто-то на трассе 80-90% пробега накручивает. У меня максимум 30% трассы.

Re: Веста ФЛ новости - 4

Цитата:

Сообщение от ПЧГ (Сообщение 423382)

Что он якобы на автовазе работает? Так это все знают)

Якобы и на - это такое себе. )
Но по техническим вопросам точно ни гугу. ))