Re: China - 6
 

Да это так.
Раз мы тут зацепились за фонарь, тогда о нем и продолжим.

По регламенту обслуживания автомобиля, на каждом ТО, проводятся работы - "Проверка внешних осветительных приборов"
То есть во время осмотра механик мог выявить легкое запотевание фонаря, которое само по себе не является проблемой, мог почистить дренаж и тем самым предотвратил выход из строя фонаря. Но ТО не было проведено.

Давай не ленись, мне лично твое осуждение не нать, с удовольствием почитаю как бы ты вывернулся из этой ситуации. )
Я то придумал чо буду делать, но вдруг у тебя есть лучший выход.
Вот с кем мне это обсуждать, с Ладавозом чтоли ? :)

Да, ТО можно пройти в любом сертифицированном сервисе. В моем случае это будет без записи в сервисную книгу, а просто с доками о прохождении и оно будет не так уж сильно дешевле. Экономия 5т.р. мне кажется не стоит того.

Re: China - 6
 

так же как и когда ИПГ тазоОД полез в залупу при замене аккума - банальная претензия и валите обосновывайте связь с ТО

итог был описан уже - у меня новый акб, у них невосполнимые расходы на новый акб и экспертизу (около 30 тр)
второй серией была замена обивки поджопников передних сидений - итог у меня новые каркасы + обивки, у них невосполнимые расходы на все это (около 100 тр)

в обоих случаях завод им ничего не возместил, ибо они отказали в гарантийной замене по своему дебилизму
в обоих случаях их юрист прям орала на них "далпаепы, неужели вы его рожу и фамилию запомнить не можете!!!" :smile-big:
нет
ТО можно делать самому в гараже

Re: China - 6
 

Завтра погоню Весту на ТО-2, вроде 14400 с заменой свечей.
На Драйве пишут, что ещё всем прошивают блок блокировки руля.
По теме - знакомый из СПБ уже 100 тыс км проехал на М6 без ремонтов, только плановые ТО.

Re: China - 6
 

Вот чего ты ленился сказать это сразу )))
Прикинь, я не знал.
Имхо, это весьма сложно для человека, который не знаком с автомобилем.
Но тем ни менее, действительно можно!!!

Слушай, а если я притащу на ТО свое масло для КП. Масло Лукойл. Лукойл пишет, что разработал эту жидкость специально для использования в КП с двойным сцеплением и перечисляет их наименования....
Думаю, дилер встанет в позу и откажется заливать, что делать?

Добавлено через 7 минут
В Питер поедешь?
Откажись там от салонного фильтра и воздушного, еще тыщенку сэкономишь. Сам махнешь
А может и больше. У Тенета дилер хочет за салонный фильтр около 3.5 т.р. при цене фильтра 600р ))) С воздушного двс то же деньжат подымает, но не так много. Отказ от замены спокойно воспринимают

Re: China - 6
 

зачем ему отказываться?
отметка "расходники клиента" и фсе, все проблемы дальнейшие твои с коробкой

кратко - езда на ТО со своими расходниками это прям верх глупости
причина строчкой выше )))

Re: China - 6
 

Бедный Нейбот, как он ездит со своими?:smile-big: Да Китайцы портят людей.

Re: China - 6
 

Я уже про это многократно говорил. Это глупость ехать к дилеру со своим маслом или свечами, лучше тогда менять самому.

Re: China - 6
 

Глупость .... глупость.....
А конкретней можно?
Поставит дилер отметку, что масло притащил клиент
Через день в КП навернется что нить, например подшипник, дилер решит, что виновато масло.
Как я вижу:
Тут сталкиваются производитель автомобиля и производитель масла.
Клиент прикрыт.
Или нет?

Re: China - 6
 

На двух Вестах ездил, на первой писал уже три раза, меняли руль бесплатно и как быть, без всяких судов и т. д., я же не тот))

Re: China - 6
 

Приехала новая игрушка, a810s (предыстория - регистратор за 8 лет пора бы обновить). 9 дней всего, кетайцы в этот раз супербыстрые.

Интересно, откуда у регистраторов требования к картам все выше-быстрее-сильнее.
Прошлый свои 36 мбит писал без вопросов на класс 10. Этому под 30 мбит подавай U3, да еще и изначально не всякую. Всякую - после обновления прошивки, там чет подправили по этой части.

На хрюне мио свои фуллхд должен писать вообще на всё что угодно - и успешно делал это на класс 4.
Дернул чорт обновить там прошивку - тоже начал просить карту быстрее.

Основное зачем ежжу - заполненная сервисная книжка, как подтверждение пробега и того чо как и когда на ведре менялось. Потом при продаже смотрят.
Ну и самому менять просто лень, а на стороне работы не то чтобы сильно дешевле выйдут.

Re: China - 6
 

Да и терли уже это лет 7-8 назад, если нравится переплачивать за одно и тоже масло в 2-3 раза дороже, ради бога, плохо что-ли, хорошо)

Re: China - 6
 

На М6 запчасти дешёвые, можно вообще не заморачиваться с гарантией. Может даже автомобиль дольше проживёт. Я когда приехал на нулевое ТО в Автогермес(оно было в подарок) у меня менеджер по сервису спрашивает – Вам какое масло заливать 5w40 или 5w30? Я аж ухи поел когда это услышал. Про класс масла он даже не спросил. Залили туда непонятный лукоил скорее всего А3/В4, так как у них на Сормовской основная масса в сервисе это ВАЗы и УАЗы. Окатал на этом масле 200 км. и по менял на то что прописано в книжке JAC G03. Как потом узнал по составу это масло практически копия масла Kia Mega Turbo Syn.

Re: China - 6
 

колхозаны только на это смотрят
остальные на состояние авто )))

пример с прадиком со всеми отметками и пробегом до 100 я уже приводил
в реальности на авто было далеко за 300 )))

больше скажу, всету сдавал - никто даже про наличие этой книжки не спросил
ну я ее конечно в бардачке то оставил - сюрприз будет след владельцу

з.ы. вот она кстати
https://www.avito.ru/dzerzhinsk/avto...jt9z4NeMVcAAAA
как и ожидалось, зима на 15 литье и билед фары исчезли :smile-big:

Re: China - 6
 

Звучит как сюжет для трагической комедии. Владелец автомобиля преодолевая трудности пытается достучаться до производителя масла, а если этот производитель в добавок не представлен официально в России тогда это многосерийка :smile-big:

Re: China - 6
 

я чет уже даже не вкурю
он тролит так слабо или реально приболел )))