Сообщение от Geniok (Сообщение 236064)

Одна проблема только, отверстие очень уж малого диаметра. Трубку такую не везде найдешь, трубка от капельницы не лезет, да и мягкая она слишком, давлением ее сжимает.
Плюс, из-за малого диаметра трубки маслянного щупа скорость замены возрастает ощутимо.

Сообщение от DronMaloy (Сообщение 194066)

Зачем лить Dexos2 в наш движок? Оно нам не подходит, динамическая вязкость HTHS ниже 3.1, для нашего движка не менее 3.5 должна быть. Наше масло ACEA A3/B4 и в этих допусках их херова туча.

Сообщение от иваныч47 (Сообщение 236011)

На предыдущей машине масло раньше сливал, а потом купил насос, и стал откачивать. Если не спеша делать, то абсолютно одинаковый объём получается. Зато при откачке ни подъёмников, ни ям не надо. Главное площадку ровную найти. Думаю, что на Весте тоже проблем не должно быть. Сам пока ещё не менял масло, но планирую промежуточные замены масла делать именно откачкой. Если не торопиться и подождать пока немного остынет мотор после откачки масла, то и к фильтру можно сверху подобраться. По-крайней мере на 1.8.

Сообщение от Barmaley (Сообщение 236509)

Друзья, согласно мануала в 1.8 объем картера 4.4 л, при замене масла 4.1 литра. Если залить 4 литра, то на щупе масло где примерно будет?

Сообщение от Barmaley (Сообщение 236509)

Друзья, согласно мануала в 1.8 объем картера 4.4 л, при замене масла 4.1 литра. Если залить 4 литра, то на щупе масло где примерно будет?

Сообщение от podryadchik (Сообщение 236360)

А чё за насос? Покажи.;)

Сообщение от иваныч47 (Сообщение 236538)

Примерно такой https://ru.aliexpress.com/item/Profe...13338.115306.0
Вчера попробовал засунуть трубку диам. 6 мм в отверстие для щупа. Хрен там, не лезет. Надо искать трубку меньшего диаметра. А вот будет-ли толк от этой затеи, чего-то я засомневался.

Сообщение от LegioMortis (Сообщение 236527)

Не переживайте, мануал тут ничего не значит, у меня вообще всего 4.0 входит.
Щуп (мерная часть)примерно 1 - 0,8 литра