Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

В N диск будет вращаться вместе с первичным и корзиной, даже при выжатом сцеплении. В А будет греть диск на полувыжатом. Видео выше наглядный пример.

Добавлено через 16 минут
Далее сам диск, его накладки, лепестки корзины от разного коеффициента теплового расширения начинает "вести". ЭБУ робота видит быстро сдвигающююся точку касания и уходит в защиту сцепления, ни каких термодатчиков ему для этого не требуется.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Через 60 секунд. В "А" не будет ничего греть, может быть сцепление полувыжато, но оно явно ничего не трет! Ну или так - режим работы сцепления с преднатягом длится всего пару секунд при нажатии тормоза в режиме "А", далее происходит полное размыкание.

То, что ЭБУ робота определяет перегрев сцепления косвенным образом это факт, то ли по времени пробуксовывания сцепления, то ли по быстро сдвигающейся точке касания и пр., но делает это достаточно точно.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Да пофиг, что там в видео, если при переводе в N АМТ включит сцепление только через 60 секунд, а остановка в пробке была на 40 секунд.

А кто-то писал про "термодатчики"????
Вы ТИ на АМТ читали?

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Не знаю у кого как но у меня без использования неитрали летом в пробках буквально через 15-20 страгиваний остановок начиналась дерготня сцепления, пока не трясёт как пазик( пробег 40000) но с использованием N практически небыло тряски при трогании даже в плотных пробках.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Версия АМТ какая?

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Прошивка 3.0

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Попробуй в плотных пробках, когда больше стоишь, а потом по метру/два/три подползаешь, ручник на 1 щелчок и без тырканий в N.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

У меня ползущий режим практически никогда не срабатывает и обрубает при малейшем нажатии на педаль тормоза т.к. расстояние между сработкой датчиков на ней отрегулировано на самый минимум.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Это немного разное.