Re: Веста ФЛ новости - 6
 

Какого японца?

Re: Веста ФЛ новости - 6
 

а напомни нам, с какой комплектовки это появляется в дастере?
не в максималке ли только случаем?

Re: Веста ФЛ новости - 6
 

На второй генерации она по умолчанию идёт, ЕМНИП

Re: Веста ФЛ новости - 6
 

Не. У меня вторая снизу. ESP есть и душит чет прямо чрезмерно. Сегодня насыпало и на летней резине пришлось отключать.

Re: Веста ФЛ новости - 6
 

Дергал разок вэдовый дустер пузотерку повисшую меж снежных колей (2 колеи) )).
Я не успел начать смотреть, как у него отрыгнула муфта пп и всё, сам еле вылез оттуда, куда дёргал. )
Палюбому был неисправный, водила мудак и всё такое. Но после этого осадочек всё же остался. ))

Re: Веста ФЛ новости - 6
 

хз че там у дастера, но на ауте у меня вопросов нет
я хз че надо с ней делать, чтоб перегреть

задом в ледяную горку затаскивал волоком шниву сломанную, чутка пахнуло под конец
ну так там около километра было
да и то не факт, что это от муфты, а не от глушака

Re: Веста ФЛ новости - 6
 

Аут это Аутлендер или Аутбек?

Re: Веста ФЛ новости - 6
 

аутлендер

Re: Веста ФЛ новости - 6
 

Я в них не особо разбираюсь, но на первом вроде как дифференциал был межосевой. Начиная со второго муфта пошла, не?

Re: Веста ФЛ новости - 6
 

первых у нас почти нет, померли по возрасту
речь про второй, что еще ХЛ зовется

Re: Веста ФЛ новости - 6
 

Не, у нас первых ещё прилично бегает, поэтому уточняю

Re: Веста ФЛ новости - 6
 

Уметь пользоваться нужно любой вещью. И тут 2 варианта: брак и, что более вероятно, буксовал в автомате часто.
Я проехал 300 тыс, но автоматом почти не пользовался, все живо и прекрасно работает.

И кстати, «перегрев» - это вовсе не перегрев, а ее буксование.

Re: Веста ФЛ новости - 6
 

Обычно встречаются две категории среди них. Первые лезут на муфте, веря маркетологам, что оседлали полностью готовый к приключениям автомобиль. Они, маркетологи, не уточняют конечно какого рода приключения имеются в виду. Сюда бы я отнёс и чайников, способных усадить даже талантливый рамник.
Второй категории обычно пофиг на матчасть, машину используют по полной. Туда же я отнёс бы тех, которые даже на седаны умудряются установить силовой обвес, лифт, лебёдку и т.д.

Третья уже вне зачёта. Эти обычно голову не выключают и кормилицу гробить не спешат, располагая опытом, теорией движения авто.

Re: Веста ФЛ новости - 6
 

Все так, только при откл блокировке межосевого дифа, Нива как и все, едет на одном колесе.

Re: Веста ФЛ новости - 6
 

Туда один принудительный блок просится как минимум. С самоблоком скорее всего будет рвать полуоси из-за его принципа работы, а с электронными помощниками колодки у каждого столба менять придётся. Тоже не дело. Имхо опять же