Re: China - 6
 

вот точно, про гланое то я и забыл дописать выше - адаптив радарный тупо неработоспособен в снежную трассу, а обычного нет
в итоге крайняя поездка в самару и туда и обратно прошла "на педали"
и это было последней каплей - след авто будет без него однозначно

Re: China - 6
 

МГК какой-то совсем не далекий. Можно конечно и оку с Геликом сравнивать, говорить что у оки комплектация плохая.
Но не понимает, что автобили эти стоят разных денег, НГ вполне есть дешевле 2 млн. А вот М6 ты не купишь в эту сумму меньше двух. Зачем их комплектации сравнивать ? Логично что у машины дороже комплектация может быть лучше, это и дураку ясно.

Ни как не доходит до человека, что кому-то важнее 600 тыс разница в цене чем плюшек опций лишних накиданных. Когда попросту нету этих 600 тыс лишних.

Я пришел просто машину новую хочу ездить и хватает у меня вот только на такую. Да и скажу у весты найдется много своих плюсов даже в эту стоимость.

Re: China - 6
 

Уже 100 раз обсуждали нету М6 ниже цены Весты и это факт, а кто что там хочет или передергивает за углом, уже другой вопрос. Руки то их. :smile-big:

Добавлено через 4 минуты
Про Сравни. ру, уже наигрался, больше рекламы, на прямую и то дешевле.

Re: China - 6
 

Логика из серии если я ладу только в максималке вижу для себя то и все должны ее только в максималке и самой дорогой комплектации смотреть.

Re: China - 6
 

Что по ценам надо глянуть.

Re: China - 6
 

Прямых скидок на М6 сейчас нет, халява закончилась. За робот просят 2,35млн.
Про полностью упакованный М6 реально смешно. То что у нас продают это практически бомж комплектация. Сейчас его немного обновили и добавили пару плюшек и две подушки безопасности. Но обогрева лобоша нет, обогрева задних сиденьев нет, кросс обвеса нет(могли бы добавить как на рестайлинговом джулионе). Багажник большой, но его организация на 1 из 5. Карплея и андроид авто нет, автосвета нет, датчика дождя нет. На заднем ряду подлокотника нет. Ещё разные особенности, например кронштейны под домкрат которые легко загнуть, лёд в дверях, натерания ЛКП, трудности при замене ламп в задних фонарях(уже часто вижу М6 с перегоревшим задним габаритом)
Машина неплохая, но я поразмыслив и взвесив все за и против отказался от её покупки и ещё 4 месяца катался на Весте св с вариатором jatco.

Добавлено через 7 минут
Основная масса продаж приходится на средние комплектации.

Re: China - 6
 

я понял твою позицию и принял
но останусь при своем мнении о результате выбора между НГ и М6
до его бомжатины веста не дотягивает в максималке
потому и сравнение я делаю по цене именно с ней

список техничексих косяков с завода на НГ займет много места на экране
почему ты так топишь за нее - искренне не понимаю
особенно учитывая то, что ты рассматривал М6 к покупке и решив, что это какашка, почему то купил совсем не НГ, раз она во всем лучше

Re: China - 6
 

Ни ктож не спорит, что китайцы есть лучше весты. Но М6 яб к таким не стал причислять, да размерами он больше, но толку. Ну и цену уже сто раз обсудили, что в средних компелктациях веста достанется заметно дешевле хавала.

Добавлено через 6 минут
А с косяками я думаю там всеж борются, не факт что все что было год-два назад есть в последних моделях. Да и те машины которые якобы все в косяках нормально себе ездят )

Весту в 2015-16 тоже за косяки хаяли, но потом все вдруг начали покупать через 2-3 года и ни каких косяков уже не было )

Re: China - 6
 

Нормально так у вас, господа, растут запросы )
Так то это уровень опций люксовой довоенной весты + лед-свет, задние дефлекторы, регулировка задних спинок, автохолд, бесключевой доступ + его бесшовная интеграция с сигналкой (это важно).
За минусом некоторых свистоперделок навроде датчиков света/дождя. Катаюсь вот на хрюне где они есть и только и думаю - о датчики мои датчики, как же я без вас )))
На нынешней нг вот только недавно бесключевой наконец родили. Климат - еще нет.

Всё это лирика, для меня то что на самом деле важно - это когда климат не просто заявлен, а нормально работает.
Свет не просто лед, а реально светит.
Сидухи не просто фигуристые с виду, а в них реально удобно ездить часами. Без всяких накидочек/дощечек.
Планшет не просто есть, а чтобы (неважно как) навигация летала без тормозов, яндекс-музыка музячила, и звонить было удобно.
Рулежки-подвески не просто обмазывают обратными связями и прочим, а стоят на трассе 150 без напрягов, не стреляют на лежачих и не издают лишних звуков на проселке.

По первым двум пунктам лаваш (внезапно) оказался лучше хитрилы.
По последним трем - не хуже. С поправкой что экран стал больше.
Из всей разницы по свистоперделкам реально обращает на себя внимание только отсутствие обогрева руля - на заводе уже добавили.

Re: China - 6
 

См.обзор обладателя М6 рост вроде 185 на правую ногу купил подушку иначе на дальняк прямо печаль. Про багажник уже хватило посмотреть октавию тур, также от обладателя М6, климат поставить в НГ, Искра уже непроблема, вроде как от Арканы.

Добавлено через 1 минуту
Также видим тут, что багажник и не всем нужен, как и остальные плюшки, а смысл тогда переплачивать?

Добавлено через 5 минут
Что на 1,8 люкс ездил, что на 1,6 не люкс, также и другие, один взял джс6 комфорт, другой — фарш, но дороже. На работе двое веставодов сдали в трейд-ин (Веста седан 1,6 комфорт, вторая — СВ Кросс 1,6 люкс), купили Ауры в полном фарше со скидкой + 3 ТО, спросил, а почему не китайцев, экономически невыгодно, как так?