Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Корпус-то надёжный, а вот, что с резиной?

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Заказал, попробую.
Прям расхвалил 10ю и Мавико:
https://www.youtube.com/watch?v=RtdniACcWcM

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Да, у меня именно с такой прдушкой.
Пока всё хорошо, не лазил там больше ниразу.
Но ставить тоже только с ямой + сверла нужны большие.

Скоро приедут подушки бмрт для правой, буду менять, заодно и ревизию всем глазами сделаю.
А так у меня сейчас все 3 сток (гитара и левая просто новые установлены в момент установки 4й допопоры). Правая пока родная с прокладкой из паранита. Двигатель сидит надёжно, вибраций минимум.

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Андрей из екб вроде писал, что сразу лучше нижнюю заменить и покататься а потом от 10 ставить. Согласен с этим, т.к. вибрация на хх от 10 то есть, то нет, зависимость понять не могу. Если сразу верхнюю поставить, то... х.з.

Добавлено через 7 минут
BigKot Почему именно эта а не такая? https://granves-shop.ru/shop/dvigate...a-homutah.html

Добавлено через 2 минуты
И почему только Балаковские?

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Просто именно эта понравилась по конструкции больше.
А про подушки бмрт - так такая стояла с комплекта, всё устраивало. А попробовал заменить на "то что есть в магазинах" - выкинул деньги и то, что за них купил. Такие дикие звуки и вибрации, что я даже испугался.

Добавлено через 4 минуты
Кидал уже ссылку на запись из подкапотки, как ведёт себя эта опора.
Думаю многое понятно, включая звуки от неё, которых и нет.
В описании видоса условия съёмки.

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

По идее эту 10 опору нужно ставить с завода/салона а не когда уже все три раз...ны.
кмк, основной косяк в левой опоре, вернее в её конструкции. Считай основная масса силовой установки на ней висит. То что сейчас предлагают на замену левой опоры, фигня полная за космическую цену. Те же яица, только в профиль. Силовую установку нужно класть на опору а не вешать за один болт.
Есть намётки, летом попробую сварить кронштейн левой опоры.

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Левая опора это опора КПП. А все носятся вокруг правой

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Ты прям открыл всем глаза на мир. )))

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Даже не думал. Вдруг человек не знает где в машине лево и право )

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Если бы программисты строили дома. ))

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Да запросто. Обычно на эти опоры заглядываешь из под капота, и правая опора вроде как слева.

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Оттуда же и веста пруль, чудеса.

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Ну, вы даёте! А ещё я знаю где перед, где зад:smile-big:
Естественно, это про левую опору по ходу движения и кронштейн для неё. К правой от десятки вопросов нет.

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Мне альтернативная левая, та что сварена, показалась ненадёжной, весь вес висит на одной шпильке и она вварена и с обратной стороны нет упора. Вся надежда на качество сварного шва и одну гайку и нагрузка идёт на вырыв, а на штатной на срез. И второй минус цена в 5600

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Вот неплохая альтернатива левой опоры https://www.drive2.ru/l/637475952137363413/ кмк немного не то, т.к. силовая установка должна иметь небольшой поперечный ход. Здесь он ограничен.

Добавлено через 3 минуты
Но моя задумка в том, что кронштейн идущий от двигателя должен всё же лежать сверху на опоре. По типу вот этой опоры что есть в комментариях https://www.drive2.ru/l/531331848370914312/