Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

У меня там запятые вроде все на месте.
Так что не звени
Хотя, имеешь право :)

Добавлено через 7 минут
Сколько раз?

У моей проблема, после длинного простоя, часов 40, горит маслёнка и пищит зумер, как будто завожу после замены масла без заполнения фильтра.
Знакомо?
Грешу на обратный клапан фильтра.

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Напомню, фильтр стоит Биг. https://disk.yandex.ru/i/KdLJIhQ9CNOIRA

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Ты как то заинтересован в их продаже?

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Да ящик привезли испытываю:smile-big:.это наглядно для неверующих) ;)

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Саш, а что не так с заливанием масла в фильтр?
С 2006 года заливаю при замене, на 2107, потом Калине и на Весте теперь. Проблем никаких. Или я о них не знаю?

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Ты меня знаешь. Забудешь про маслёнку и зуммер.

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Да всё норм.
Можно, если хочется. Но Необязательно, Не необходимо и не предусмотрено большинством производителей фильтров.
*
*
Если фильтр снизу мотора - лей не жалей.
Если фильтр сбоку мотора - подумай, а то обгадишь всё и обгадишься сам.
*
*
Ну и , для Весты есть испытанный метод заполнения фильтра маслом, обсосанный ещё на Калина форуме.

Закрутил Пустой фильтр, залил масло в мотор, закрутил сливную пробку и крышку.
Сел за руль - НАЖАЛ ДО УПОРА педаль газа (Включается режим продувки и мотор не заведётся) и, Не отпуская её крутишь стартер, включая зажигание.
Мотор крутится, фильтр заполняется, маслёнка тухнет.

Всё! Отпускаешь педаль газа - запускаешь мотор.

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Фильтр mann w914/2, подделка.
Из явных признаков :
1.отсутствие гравировки
2.клапан черного цвета
3.отв на решетке фильтр элемента.


https://e.radikal.host/2023/11/02/IM...fe9b2c8.md.jpg


https://e.radikal.host/2023/11/02/IM...03eadcf.md.jpg


https://e.radikal.host/2023/11/02/IM...ba355fc.md.jpg

Тут ориг для сравнения

https://drive2-ru.turbopages.org/dri...2765120759279/

Этого достаточно, чтоб отказаться от покупки.

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

https://img0.liveinternet.ru/images/...8_straus_2.jpg

Думаю, ВАЗу стоит поступить с датчиком давлением масла так же как они поступили с температурой двс.

Тогда все фильтры будут хорошие.

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Ну, зачем же.
Если с пустым фильтром запускать мотор, то некоторое время слышится шумная работа мотора,
А когда система смазки заполнена Без нагрузки, тогда запуск сразу нормальный - тихий.
*
*
Эти тонкости с педалью газа нужно знать, если немного рубишь в технике.
Но нужно знать, что не на всех авто это реализовано.
На сандерике жены Нет режима продувки цилиндров.

ВАЗ тут МОЛОДЕЦ 100 раз.

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Я думаю, что нет особой разницы кто будет крутить двигатель, поршень то или эл. двигатель, результат один - вращение деталей двс подлежащих смазке, без нее.

Можно еще заклеить масленку изолентой, а в уши беруши вставить. :)

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Нагрузки при вспысшке в цилиндре и её отсутствии явно разные.
Но это так, потрындеть. ))
Запускаю с пустым при замене, не парит.

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Так масл пленка все равно есть и отсутствие клина пару сек не убьет двигатель.
Это ж не судовой двс, где маслобак в ~ метре от самого двигателя + длина магистралей, посему и без насоса прокачки никак.

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

А если при каждом запуске есть только пленка? :)
А запусков многие тысячи.
Тоже не волнует и не потеет от пара?

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Не при каждом, только при замене же масла-фильтра те раз в 7~10 ткм, об этом моменте речь, о сухом фильтре и времени на его заполнение.