Re: Неисправности двигателя
 

Вот зто всё правильно !
Интересно как их на заводе тянут ? скорей всего дядька с воротком и трубой )))

Re: Неисправности двигателя
 

Ну уж не преувеличивай! Для частников даже есть инструкция. По-моему там в 3 приёма затяжка - до упора и 2 раза по 90 градусов каждый болт по схеме. На заводе, думаю, нечто похожее.

Re: Неисправности двигателя
 

На заводе их крутят интеллектуальными гайковертами, которые настроены на определенное усилие. Затем 2 раза доворот. Закручиваются одновременно все болты.

Re: Неисправности двигателя
 

Нашел кому отвечать. Это местный троль. Бухает и ахинею по всем темам несет.

Добавлено через 2 минуты
На заводе тарированный инструмент. Это дяди Васи в гаражах трубой орудуют. Просто сам болт бракованный попался.

Re: Неисправности двигателя
 

Да знаю я . потому и улыбочек понаставил . скорее всего брак болт .

Троит двигатель 1,8 при холодном пуске
 

Добрый день, при холодном запуске троит двигатель 1,8,пробег у машины 400 км,чек загорался уже 4 раза, ОД говорит что не качественное топливо,но я что то не верю в это,поменял свечи,сегодня чек загорелся опять,причем заметил что двигатель троит при минусовой температуре.Может кто нибудь сталкивался с этим?

Re: Троит двигатель 1,8 при холодном пуске
 

Если ОД подключался к БК и на основании этого говорит что топливо, то значит так оно и есть.

Re: Троит двигатель 1,8 при холодном пуске
 

первый раз Заливал 95 на АЗС Лукойл,второй там же но уже 98,чек продолжает загораться

Re: Троит двигатель 1,8 при холодном пуске
 

Ну поменяй еще чего-нибудь, если деньги девать не куда. Заправку сменить и проверить религия запрещает?

Re: Троит двигатель 1,8 при холодном пуске
 

Поменяю,но думаю,не в топливе дело,официалы сами уже сомневаются,что это топливо.

Добавлено через 1 минуту
И вот что странно,на улице -5,машина работает как часы, падает до -10 и ниже,троит.

Re: Троит двигатель 1,8 при холодном пуске
 

Сомнения справедливы, но ведь попробовать это опровергнуть или подтвердить можно просто сменив заправку. Дальше проще будет искать причину, если это потребуются. А так это гадание, верю - не верю :)
Если отключается какой-то определенный цилиндр, то поменять местами ИКЗ. Если проблема уйдет в другой цилиндр, то проблема в катушке. Измерить компрессию на горячем и холодном двигателе... Это если сам будешь ковыряться. А так сменил заправку, если проблема не ушла, то пусть официалы репу чешут.

Re: Троит двигатель 1,8 при холодном пуске
 

Тут ты прав,блин ну обидно,новая машинка и тут такая беда.

Re: Неисправности двигателя
 

Андрей Фил, Ну значит логика такая же как в Калине.
Комп считает среднее количество пропусков условно на 100000 оборотов, если много загорается чек, затем двигатель заработал нормально среднее упало до нормы и чек погас. У самого было, причём заодно и сильно упала мощность(видимо очень много пропусков было), думал всё поеду катушки менять, тем более на калине пишут что их может залить откуда-то сверху. На след. день завожу никакого чека и мощность вернулась. На всякий скатался к дилеру где обслуживался, пообщался он меня успокоил и поехал домой. Как я понял вероятно под резинку катушки затянуло влагу из-за резкого перепада температуры.


ВТФ что с форумом

Re: Троит двигатель 1,8 при холодном пуске
 

Если бензин или даже катушка, то это не беда, так, маленькая неприятность :)

Re: Неисправности двигателя
 

Андрей Фил, Пусть дилер разбирается, все резинки проверит, мож потрескалась/бракованная какая или плохо вставлена вот и тянет влагу