Re: Механизм газораспределения на 21129 - 2
 

Наши руки не для скуки - говорят. 4 года 60000 пробег решил глянуть ГРМ ну и опорник заменить на KOYO для профилактики. Всё в норме, опорник сначала новый поставил, собрал а потом только старый расковырял. Поляк не болтается, не шумит, сепаратор пластиковый, ну и смазка даже и не думала засыхать в нём - ходил бы ещё и ходил столько же. Ну что сделано - то сделано.

Re: Механизм газораспределения на 21129 - 2
 

по нск есть много нареканий, что смазки обычно крайне мало (или нет совсем).
но я не видел еще ни одного, который бы развалился или заклинил.
промой, смажь и положи в НЗ. на всякий случай. я один из двух роликов (на ларгусе) так реанимировал. лежит про запас. у него кстати, наружная обойма не пластиковая, а металлическая. отчасти и поэтому не выкинул. а новые ролики были пластиковые.

Re: Механизм газораспределения на 21129 - 2
 

И так уже. Выкинуть то ведь у нас рука не поднимется)))

Re: Механизм газораспределения на 21129 - 2
 

Приобрел комплект GATES для замены. Проверку проходит. На опорнике сепаратор рыжего цвета в отличие от обычно святящихся в инете (они синие). Маркировка BH 2A 6203-2RS 004. Это тот же диверсант поляк или нечто другое?

Re: Механизм газораспределения на 21129 - 2
 

если на нем нет надписи NSK Poland, то точно не поляк

Re: Механизм газораспределения на 21129 - 2
 

Это китайское изделие.+
Комплектуют с 2020 года.

Re: Механизм газораспределения на 21129 - 2
 

Доверять можно или как обычно китайское?

Re: Механизм газораспределения на 21129 - 2
 

непредсказуемо. Много поставил таких, нареканий нет, работают очень тихо, зазор имеет больше чем на старом. Сегодня снял с весты грм, машине год, всё заводское, полный хлам.

Re: Механизм газораспределения на 21129 - 2
 

А по конкретнее что там так плохо?

Re: Механизм газораспределения на 21129 - 2
 

Заменил заводские ремень, оба ролика, помпу. Машина в эксплуатации почти каждый день, 6 лет 7 месяцев. Пробег 112 тыс.км. Ремень стоял ContiTech, в идеальном состоянии. Я вообще в хорошем смысле в шоке. Нет даже малейшего намека на отслоение у основания зубьев. И на боковинах ремня нет никакой разломаченности, все четко, прямоугольно. Только рыжий налет. А вот опорный был похоже на последних издыханиях, довольно большой люфт. Видимо он и начал издавать последнее время звуки, хоть и слабые, и только на холодную. Он как и ожидалось NSK. Как и натяжной, но он в хорошем состоянии, даже похоже смазка еще не вся высохла, ибо вращался с небольшим усилием вообще без какого-либо люфта, почти как новый. Помпа также без люфта, но вращается уже полегче. Поставил комплект Gates, купленный в августе 2021, подшипник какой-то C&U на натяжном, и BH на опорном. Да, стиль езды пенсионерский.

Re: Механизм газораспределения на 21129 - 2
 

https://handel.pro/brand/CU

я для себя гейтс исключил из рассмотрения

Re: Механизм газораспределения на 21129 - 2
 

Обводной ролик ГРМ какой порекомендуете?

Re: Механизм газораспределения на 21129 - 2
 

Поскольку я поражен качеством ремня ContiTech, рекомендовал бы весь комплект этого производителя CT1137K1, и ролики в нем двухрядные INA. Они продаются и отдельно. Для себя в будущем имею ввиду. Но наверное в пределах 90-100 тыс. км отработают все известные бренды.

Re: Механизм газораспределения на 21129 - 2
 

В каком месте ролики из комплекта двухрядные?

Re: Механизм газораспределения на 21129 - 2
 

У INA есть такой ролик, 532060410, только я что-то не могу его найти нигде в наличии.