Лада Веста Клуб - ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Страница 382 из 402

« Первая

382

Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)

- - ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=2147)

Kot 01

22.07.2019 16:47

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:

Стоковое время запуска двигателя (ИМХО) с точки зрения безопасности трущихся поверхностей более правильное,чем быстрый запуск.

Совершенно верно, не зря еще на более ранних блоках была прошивка с предпусковой прокруткой.

тень	22.07.2019 19:03

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:

Сообщение от Kot 01 (Сообщение 251897)

Совершенно верно, не зря еще на более ранних блоках была прошивка с предпусковой прокруткой.

Все что угодно можно подогнать под нужный ответ, особенно если в качестве аргумента приводить ничего не значащие фразы "не зря..." Интересно услышать мотивацию снижения оборотов ХХ на двигателе 21129 (считай тот-же 21126) с 840 до 760. При том что маслонасос остался прежний :) Только фраза "не зря так сделали" в зачет не идет.

Добавлено через 55 минут
Для озабоченных писком при запуске, есть отдельная тема, с прошивками, о ужас!!!, никак не связанная. Облом для хейтеров :) http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=1735

MVA58

22.07.2019 19:04

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:

Сообщение от тень (Сообщение 251910)

Интересно услышать мотивацию снижения оборотов ХХ на двигателе 21129 (считай тот-же 21126) с 840 до 760.

Скорее всего требования по экологии.
А так на ХХ авто может какое-то время без проблем работать со снятым поддоном двигателя.

Kot 01

23.07.2019 00:37

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:

Все что угодно можно подогнать под нужный ответ, особенно если в качестве аргумента приводить ничего не значащие фразы "не зря..."

А вы попробуйте прошивку V13L05 для Я5.1.1 и сразу поймете о чем речь.

phant0m

23.07.2019 00:40

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:

Сообщение от Kot 01 (Сообщение 251945)

А вы попробуйте прошивку V13L05 для Я5.1.1 и сразу поймете о чем речь.

Одновременный впрыска, Это как карбюратор так форсунками управляет транзистор который в нормальных блоках управляет нагревателем датчика кислорода.
За нормальный запуск отвечает асинхронная подача топлива, которую ваз почему то частично использует в своих прошивках.

тень	23.07.2019 09:01

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:

Сообщение от Kot 01 (Сообщение 251945)

А вы попробуйте прошивку V13L05 для Я5.1.1 и сразу поймете о чем речь.

Как всегда, ответ ни о чем. Вы так пробуете самоутверждаться? Ну даже тут это совсем не получается, наоборот, только смех вызывает. Видимо в жизни совсем все плохо и банальное спасибо никто давно ни за что не говорил.

Aleksei Pavlovich

23.07.2019 09:36

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:

Сообщение от Kot 01 (Сообщение 251897)

Совершенно верно, не зря еще на более ранних блоках была прошивка с предпусковой прокруткой.

абсолютно ненужная опция, вреда больше чем пользы.

phant0m

23.07.2019 11:03

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Да просто на запуске либо совсем, либо частично не используют асинхронный впрыск при запуске.
На Вестах с 1.6 если запустить то он отработает, повторный запуск асинхронки не будет до того момента пока не обесточится ЭБУ.

phant0m

23.07.2019 19:02

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Вот накатал небольшую СТАТЬЮ по поводу "Снижения" расхода топлива!

Kot 01

23.07.2019 22:59

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:

Одновременный впрыска, Это как карбюратор так форсунками

Естественно, там по пленке все рулет.

Цитата:

Вы так пробуете самоутверждаться?