Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
 

Да я как-то и не подозревал, что надо было видео снять... Я вообще-то и летом стараюсь ездить аккуратно, а уж зимой и подавно. Возможно страна-изготовитель имеет значение, у меня японского производства, может не японские и похуже, но подделка-это вряд ли.

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
 

Если езда аккуратная ничего не вижу в этом удивительного ))) у меня отец даже в наши суровые зимы ездил не один год на все сезонной каме, и ничего, и на межгород ездил зимой. Для меня же это мученье и равносильно езде на лете ))) Всё индивидуально )

Re: Свечи зажигания
 

54 тыс. Полет нормальный)

Re: Свечи зажигания
 

Это пока катушки не помрут от увеличенного зазора, а они помрут обязательно. Бывает приезжают с дикими зазорами, боковые электроды вполовину выгорают. Покупают сразу несколько новых катушек, зато свечи долго не меняют - экономия! Свечи 200р, катушка 1000+.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Блин почитаешь обладателей и думаешь, а нужен ли этот 1.8 ?

Re: Свечи зажигания
 

Тоже с таким сталкивался))) сначала рассказывал что свечи 80000прошли потом выяснилось что 3 катушка стоит)) сомнительная экономия..кстати зазоры мм2 были...

Re: Курилка - 6
 

Не понимаю - в чем проблема менять каждое 2-е то, при такой цене на свечи? У меня комплект около 3к стоит, тут еще хоть как-то можно это оправдать. Но при цене даже 400р за комплект, почему нет? Тем более производитель рекомендует.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

ша пацаны оттестят и через 10 лет можно будет брать - завод отточит мастерство)))

Re: Курилка - 6
 

Машина же работает, зачем менять, если можно сэкономить! 200р тоже деньги. )

Re: Тормозные колодки
 

Так-то там обкаточное масло,а ты небось синтетику хорошую залил,тыщ 5 надо было на родном масле обкататься,потом лить хорошее,хозяин барин,извиняюсь,что не по теме.

Re: Свечи зажигания
 

не сталкивался с таким...ну может и правда надо поменять.

Re: Курилка - 6
 

200р деньги, не спорю=) в студенческие годы можно было много макарон накупить с майонезом=) или поменьше, но с сосисками=) но ведь потом же все равно надо будет раскошелиться на новые катушки. Оно вообще и масло можно не менять, ведь оно же масляное=) оно понятно, что надо следить за машиной в пределах разумного, но на спичках экономить - сомнительное занятие=)

Re: Тормозные колодки
 

Cказка

Re: Тормозные колодки
 

Не хочешь,не верь ). Вот многие жалуются,что заводское масло чёрное сливается или вообще жижей называют,а многие и потом продолжают лить рекомендуемое заводом масло и что-то ни кто из них не пишет,что рекомендуемое заводом,залитое ими слилось при очередной замене чёрной жижей ),это я так к слову,завод рекомендует одно,а льёт в двиги при первоначальной заливке другое,чтобы обкатать как положено,хотя есть люди которые не обкатывают,как и те что зимой не прогревают,типа это всё фигня,хозяин барин,опять извиняюсь,что от темы отошли,хватит о масле.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Для себя, как появились первые сообщения о расходе масла, решил что если и буду покупать весту только с 1,6. Хотя приородвигатель будет конечно слабоват для весты но зато он надежный. И если даже не повезет и что случится, запчасти и ремонт доступные и сравнительно недорогие на него.