Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

Ок,ребят,скажите,ПРЯМЫМИ,ст оковыми средствами типа Infineon Tools можно обойти защиту? Не подумайте ничего плохого,спрашиваю чисто из спортивного интереса.

Добавлено через 2 минуты
Я почему интересуюсь - есть подозрение,что заводская прога может НЕМЕНЬШЕ, если небольше,чем некоторые коммерческие продукты. Я могу ошибаться.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

Если лочить проц то не обойти ни как,даже на связь не выйдет.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

Короче,лучше не баловаться,если я прально понял. Или баловаться,имея под рукой запасной м86.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

Да нет ни какого баловства, нет ни какой защиты!

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

Если цель оправдывает средства, то только аппаратными средствами, немного изменив схемотехнику платы/разъема и установив какую-нибудь конструкцию, которая не позволяет добраться до внутренностей блока.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

Да,да пару бронеплит и высячий замок с петлями...:smile-big:

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

Прошивка Лада Веста от Моторсофт .
Результаты чип-тюнинга Lada Vesta:
Улучшен запуск двигателя в любых условиях, стабилизирован холостой ход
Устранена задержка педали газа, устранены все «задумчивости»
Моментная модель полностью переработана, на выходе – идеальная полка крутящего момента, гарантирующая адекватный разгон
Мощность двигателя 1.6 увеличивается до 118л.с.
Кто устанавливал, не нашел в интернете отзывов. Реальные обещания или очередной развод?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

118? может все таки 108, в это можно еще поверить)

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

без переделки впуска-выпуска???

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

Это не я придумал, так написано на сайте
http://www.motor-soft.ru/articles/pr...ekaterinburge/