Re: Замена ремня ГРМ, через сколько ?
 

ну 5 не 5, но добавит не более 20 лишних минут к общему времени замены

все эти страхи ужасы про сложность придуманы для дурачков )))

Re: Замена ремня ГРМ, через сколько ?
 

поэтому специалисты в сервисе снимают его минут 10 под моим надзором. т.е. достаточно быстро

а оригинальные прокладки ты каждый раз меняешь?

Re: Замена ремня ГРМ, через сколько ?
 

каждый раз с одной машины снял на другую поставил

Добавлено через 2 минуты
интересно себя ты в какую секту относишь, наверное в умную...?

Re: Замена ремня ГРМ, через сколько ?
 

Это точно. Мне тоже "поменяли" воздушный фильтр. Даже положили "старый" в коробку от нового фирмы Lecar. Дюже грязный он был для пробега в 10 т.км. А когда спустя 4-5 месяцев я решил взглянуть на состояние фильтра, к своему удивлению обнаружил заводской фильтр рено, никаких лекаров там не стояло. По факту обыкновенное мощеничество. Салонный фильтр поменяли, проверил. Только когда меняли изуродывали защёлки боковой крышки тоннеля. 2 месяца думал что у меня брямкает. Потом вспомнил что это звук появился после посещения ТО.

Добавлено через 2 минуты
Кто из вас ставил комплект ГРМ Dayco? Думаю что для калины взять. Раньше брал INA, но сейчас её практически нет или голимый контрафакт.

Re: Замена ремня ГРМ, через сколько ?
 

Dayсo работает хорошо если настоящий, разок было попал брак натяжного ролика. Ина много уехало всё хорошо.

Re: Замена ремня ГРМ, через сколько ?
 

Я ещё не менял свечи, пробег в районе 26 т.км.

Re: Замена ремня ГРМ, через сколько ?
 

И что? У ОД на каждую работу определённая норма времени. Будешь стоять над душой - могут снять и за три минуты с косяками, а заплатишь ты всё равно за те 40 минут (образно), которые на эту работу выделены, и какой смысл стоять над душой и торопить?

Добавлено через 1 минуту
На Пугачёва, 32 поедешь?

Добавлено через 6 минут
Не хило! Получается, и помпа ни разу не менялась?! Значит, буду ездить до 180 тысяч:smile-big:. Очень сомневаюсь, что такого же качества запчасти попадутся при покупке, как те, которые стоят с завода:struggle:.

Добавлено через 3 минуты
Получается, сальники при таком пробеге не стали менять, а ты на фига их трогать собрался?!

Re: Замена ремня ГРМ, через сколько ?
 

Сальник изготовлен из материала FPM (фтористый каучук-VITON)-без применения обжимной пружины...технология установки определена только с использованием спец.оправки(договорился уже-возьму ее на выходные)...И еще написал производителю с просьбой предоставить технологи. установки данных сальников...-ответят, выложу тут...


ТО все делаю сам-каждые 4500/5000 км.пробега-расходка получается в районе 2000-3000 руб....Все по технологии завода и что то по своему разумению...сам себе и отметки в сервисной ставлю...
На росте цен подкупил фильтров и масла-на пару ТО пока все в наличии....

Хочется.....сделал все сразу и до 200000 пробега парится не буду....работа трудоемкая,цена сальников копеечная-зачем судьбу испытывать????

Re: Замена ремня ГРМ, через сколько ?
 

вопросов по нормо-часам у меня нет. понимаю что и как формируется.
просто наблюдая за работой специалистов, приходит понимание, что где-то как-то без каких-то инструментов, я бы хрен сделал за 5 минут.

Добавлено через 3 минуты
я присутствую в сервисной зоне не для поторопить ,а позадавать вопросов на будущее, посмотреть машину снизу, т.к. у меня нет ямы обследовать ее полностью.
ну и присутствие автовладельца дисциплинирует чутка. могут тряпочкой протереть маслозаливную горловину перед заливкой масла :) а не как обычно.
кто-нибудь из вас видел ,как продувают дренажные отверстия в передних крыльях? мне продували. один раз :) в другие разы спрашивал, почему не продувают, сказали, что в регламенте нет. значит один слесарь проявил инициативу. ?

Re: Замена ремня ГРМ, через сколько ?
 

Ответ на вопрос-как выводятся нормативы времени на проведение работ по регламенту производителя.....Ежегодно проводятся(проводились...) соревнования внутри дилерской сети/дистрибьютера по мастерству-механики/кузов/сервисные консультанты/клиентская служба.....Так же выработка норм времени на проведение той или иной операции проводится примерно +- одинаково у всех по следующей схеме:
-берется тех.документация ,например на замену передних колодок LC200
-далее тех.документация дается на изучение и подготовку 3 лучшим механикам(как правило наиболее подготовленным и обученным)....
-после подготовки и изучения тех.документации устраиваются между механиками тараканьи бега-замена колодок под секундомер....
-такие старты делают не менее 3-х раз
-выводится среднее время выполнения операции,кодируется и заносится в специальный каталог норм времени для выполнения ремонта....по этому каталогу мы и работаем-контроль со стороны дистрибьютера очень жесткий...есть иногда исключения в виде не описанных каталогом работ-тогда исполнитель сам определяет ному времени исходя из фактически потраченного времени-но такие работы не частые.....
Так же при обучении всех механиков жестко контролируется соблюдение этих норм времени и технологий работ...вот почему у дилера нормы времени как правило завышены от гаражников-много операций , по требованию производителя, описанных в тех.документации которыми вполне можно пренебречь,много деталей разового монтажа....для примера втулки переднего стаба на камри 50 по нормо часам 6,4-со снятием ДВС....и подрамника с рулевым ...да еще ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно заменить кучу одноразовых деталей....механизмом...https://toyotacamry.ru/doccamry/v50/...11dp049x.html-
Мы при выполнении работ по гарантии в обязательном порядке предоставляли дистрибьютеру фото-видео снятого агрегата и делали фото всего процесса-без этого не принимают гарантийное требование к оплате...На коммерческой основе грамотный механик делает замену втулок переднего стаба неспешно за 30-40 минут без демонтажа агрегата...соответственно и для клиента работа стоит 1-2 н/часа....Тут вопрос цено образования не к дилеру-а к дистрибьютеру....нормирован ие работ,стоимость запчастей все под их контролем....У нас только акции и небольшие скидки остаются(их тоже обязаны отражать в отчетных документах для проверки дистрибьютером)....
Всем горячим головам-не стоит судить дилера,не зная внутреннюю кухню...много но и нюансов имеется...и право каждого-ехать туда или нет......Есть и профи,есть и безрукие,есть лояльные есть и хамы-все как и всюду...Выбор за клиентом....
Свой авто обслуживаю сам, стоимость работ и зап.частей у дилера для меня очень льготная....вполне для меня подъемная...Но так привык-ТО всегда и на всех своих авто делаю сам...расходку покупаю и в своей конторе и в интернете-мониторю стоимость,качество,сроки поставки...гарантийностью не парюсь,как и отметками в сервисной книжке..Обращался к коллегам по вопросам гарантии-послали лесом, не обиделся-устранил сам и для себя....