Re: Тормозная система Лада Веста
 

Да эта система так и должна работать - перед берёт, зад притормаживает, не допуская срыва на юз задка, перед пошёл юзить - прихват для помощи задка. Не даром в простых авто задние диски меньшего диаметра.

Re: Тормозная система Лада Веста
 

В любых авто так. Связано это с нагрузками, а не с принципом работы. Задняя ось в пустом состоянии как правило вдвое легче передней. А при торможении и еще более разгружается.
Все четыре колеса должны тормозить равно эффективно. И момент перехода на юз как раз и характеризует эту эффективность.

Re: Тормозная система Лада Веста
 

Зад блокировать и не должно, он тут как оперение у стелы - стабилизатор ) А работа на передке. На гражданской подвеске и т.д. добиваться блокировки задних колес не только бесполезное занятие, а еще и вредное. Абс начнет работать там, где еще совершенно не требуется, и это только увеличит тормозной путь )

Re: Тормозная система Лада Веста
 

сегодня лазил в правое передние колесо..заодно померял диск..20.6мм пробег 21500..на 10000 примерно 0.7мм до 30000 хватит..

Re: Тормозная система Лада Веста
 

Что-то не заметил высказываний про регулировку ручника из салона.
Это же кайф кайфовый!
Не нужно лезть под машину.

Нехорошая тенденция, однако - про недостатки сразу все трубят, а про ништяки замалчивается.

Re: Тормозная система Лада Веста
 

ну так тут принято проблемы больше освещать, и обсирать ладу

Re: Тормозная система Лада Веста
 

фиг знает
мне с 21 декабря 15-ого года, как забрал машину - ниразу пока не понадобилось подтягивать

может потому что ручником пользуюсь всегда при стоянке ?)
зыж. и не примерзли колодки еще ниразу..

Re: Тормозная система Лада Веста
 

у меня раз прихватило с левой стороны

Re: Тормозная система Лада Веста
 

Кто вам такое сказал? На любой машине с задними барабанами, передние тормоза лучше схватывают, чем задние. Причина этому - принципиально разная конструкция механизмов. В машинах нет датчиков загруженности - тормозит она одинаково, что пустая, что с картошкой под потолок. Корректировка заноса есть, но эти подтормаживания настолько кратковременны и ничтожны, что водитель просто их не замечает. Тревогу бьют, обычно, когда машина начинает носом клевать, тогда задние тормоза совсем отказали (случится это на современной машине только в том случае, если специально шланги перекусить). Ситуации, как вы описываете, что, якобы, задние тормоза совсем не работают быть не может - иначе вы бы сделали "козла" через капот, при первом же торможении с вашей манерой езды.
О том, как работают тормоза на Весте, я знаю не понаслышке. Я часто езжу в горы. И тормоза на машине острые и вполне эффективные, хотя и манера торможения жигулевская, всегда в конце надо сильнее давить педаль. До тормозов БМВ, или хотя бы Фольксвагена, ей далеко, согласен. Владел Гольфом и бензиновой 320 Е90. Веста машина семейная и не предназначена для такой отжарки тормозов. Чтобы ездить в вашей манере нужна другая машина, только с размерностью тормозных дисков в 16 дюймов, а не всего колеса. Описанные проблемы, скорей всего, вызваны именно манерой езды плюс вмешательством в конструкцию тормозов. И еще, какие колодки Брембо на Ладе? Вы о чем? Или, зачем??? Лучше от этого она тормозить не будет. Если хотите дельный совет, то он единственный - езжайте к дилеру на диагностику ходовой и тормозов, и посмотрите на показания приборов своими глазами, на каком колесе и как схватывает. А танцы с бубном вокруг машины ни к чему не приведут.

Re: Тормозная система Лада Веста
 

Ну, это дело нехитрое.
Лучше, конечно делиться методами исправления косяков, чем заниматься грязными делами.