Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
Цитата:
Цитата:
|
Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
Цитата:
|
Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
Я в настройках климата поменял зону 1 на зону 2, теперь он стал, как на СГВ, при старте дуть сильно и льдом, потом успокаивается. В описании фичи сказано, что в зоне 2 климат старается быстрее набрать заданную температуру. В зоне 1 более плавно. Кому как нравится.
Мне все равно, что там происходит сразу, потому что я в 95% долго стоявшую машину завожу дистанционно. Зато садишься уже не в филиал ада. |
Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
Цитата:
|
Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
Цитата:
|
Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
В прошлом году катался на юга с зоной 1 в климате, по ощущениям охлаждал заторможенно как-то. Климат всегда в авто, кручу только температуру. Зимой поставил зону 2. По прогреву салона разницы никакой не заметил, а вот при поездке на море этим летом климат ощутимо шустрее охлаждал. До 25 градусов на улице комфортная температура была при 22 на климате, в жару за тридцать нормально было на 20. Когда под 40 на улице, то ставил 19 на климате, но стало сильно прохладно в салоне, вернул на 20. Из всех иномарок с климатом которые у меня были (японцы в основном и вроде гранд чероки тоже был с климатом) на весте климат самый адекватный - включил авто и забыл, на остальных приходилось вручную колдовать над оптимальным режимом.
|
Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
Цитата:
|
Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
Цитата:
|
Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
Цитата:
Что касается большего охлаждения конденсатора при движении, потому как большее количество воздуха проходит через него при движении, то при исправной системе кондиционирования это не существенно. Даже на ХХ вентилятор вполне справляется со своей работой. |
Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
Цитата:
Цитата:
я говорил про ограничение снизу. на ХХ производительности не хватает. даже если компрессор молотит без выключений, в жару температура падает очень медленно. зато на ходу, когда компрессор может отбирать от двигателя столько мощности, сколько ему нужно для выбранного режима, всё приходит в норму. и дальше, при превышении, всё работает как ты рассказал. |
Текущее время: 08:20. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot