Лада Веста Клуб - Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Трансмиссия LADA Vesta (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=15)

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от Максим48 (Сообщение 288555)

Я думаю, что вариатор не сгоняет ремень в исходное, а потом опять разгоняет.

Если б ремень не сгоняли в исходное, то дальнейший разгон после 60 был бы возможен только путём увеличения оборотов двигателя. Собственно для этого и сделаны две передачи - чтобы уменьшить размер конусов.

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от Максим48 (Сообщение 288557)

Потому что тогда механическая передача была бы цилиндрической. Планетарная умеет работать по-другому: ремень сходит в одну сторону - машина разгоняется, происходит переключение в планетарке и ремень сходит в обратную сторону, продолжая разгонять машину.
По крайней мере так работает бесступенчатая КПП ZF.
Но это лишь мое предположение, не могу найти кинематическую схему.

Иногда не хватает вербального общения. Я сказал, что ремень уходит, да и Вы впринципе тоже, но мы спорим)))

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от SoVa (Сообщение 288558)

Повторюсь, это жизненно необходимо для обычных цилиндрических пар. Но здесь присутствует планетарная, да ещё и двухступенчатая. Неспроста. У планетарной передачи можно тормозить водило, при этом увеличивая обороты на солнечной шестерне

Добавлено через 22 минуты

Цитата:

Сообщение от Tokio-00 (Сообщение 288560)

Иногда не хватает вербального общения. Я сказал, что ремень уходит, да и Вы впринципе тоже, но мы спорим)))

Нам с Вами нехватку этого общения легко исправить. )))
Но я описАл 2 разных режима работы.
Некоторые полагают, что ремень при разгоне машины двигается в одну сторону, я полагаю, что в разные )

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:

Некоторые полагают, что ремень при разгоне машины двигается в одну сторону, я полагаю, что в разные )

ну это даже представить трудно. Ремень двигается туда, куда его толкает первичный конус.

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от Tokio-00 (Сообщение 288568)

ну это даже представить трудно. Ремень двигается туда, куда его толкает первичный конус.

Видимо мы о разном движении. Я про движение ремня при увеличении/уменьшении диаметров шкивов.

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от Максим48 (Сообщение 288572)

Видимо мы о разном движении. Я про движение ремня при увеличении/уменьшении диаметров шкивов.

Максим, завязывай с этой травой :stop:

Добавлено через 27 секунд
Ремень скидывается и происходит это быстрее переключения передачи.

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Кстати, а как устроена эта пара планетарных, кто-нибудь знает? Я себе представляю одну солнечную и две коронные

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Максим48, если я правильно понял, говорит что ведущий и ведомый конус меняются местами при переключении передачи.

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от SoVa (Сообщение 288581)

А ЗХ тогда как? :male-fighter1:

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Азы устройства Jatco JF015E неплохо рассказаны
https://www.youtube.com/watch?v=LrjGnj2Lxsk