Re: Масляный фильтр на Весту
 

У меня тоже на предыдущей машине, самая первая замена фильтра с матюками прошла...
Металл уже порвал, а он всё отворачиваться не хотел.

Re: Масляный фильтр на Весту
 

Проблемы бывают разные. Форум он на то и есть чтобы эти проблемы обсудить и решить. Обсудить проблемы, а не то, у кого какие руки. И если сказать нечего так и промолчите.

Re: Масляный фильтр на Весту
 

Такая точно гадость, на всех авто с фильтром установленным на заводе, без огромных матюков не обходилось. Скорее всего при сборке его затягивают на сухую, без смазки.

Re: Масляный фильтр на Весту
 

даже не знаю какое количество прошло через меня, всяко было но открутилось всё. Не надо материться и авто всё отдаёт.

Re: Масляный фильтр на Весту
 

Ничего не понимаю, у нас машины , что ли разные, я первый раз обычным съемником с трещеткой 1/2 спокойно залез и открутил и все последующие разы спокойно рукой закручивал и откручивал , может защита картера по разному стоит и где то мешает, но это на седане все было, на св на сервисе менял только пару раз масло, вчера только залил на пробеге 10 тыс. парень вообще снизу снял фильтр и поставил руками даже защиту не снимал, я даже прифигел, я думал снизу с защитой это не возможно) руку засунул сбоку от привода где то))

Добавлено через 1 минуту
точно таким и пользовался.

Добавлено через 2 минуты
так я его всегда без ямы и менял, под машину 5 л. бутыль пополам срезанный подкидывал и машину не домкратил даже никогда.)

Добавлено через 4 минуты
Ну это перебор, каждый делает себе приспособы какие ему удобно и пох. на остальных.
P.S. Завтра попробую залезть посмотреть, мне визуально показалось, что на этой машине защита как то по другому выглядит чем на первых партиях, может в этом все дело, а не в руках и навыках.

Re: Масляный фильтр на Весту
 

Тоже не мало. Но с завода закручен как на весь срок службы автомобиля.

Re: Масляный фильтр на Весту
 

Первая замена фильтра- с матюками, откручивал снизу. Исплевался, но открутил. Резинка фильтра разумеется не была смазана маслом и просто прилипла к металлу. Последующие замены- от руки сверху и никаких проблем.

Re: Масляный фильтр на Весту
 

Действительно, как будто о разных авто речь.
Первый раз откручивал простейшим цепным съемником, купленным 100 лет назад первым попавшимся, потом все всегда от руки.
Ну да, нельзя сказать, что это какой-то супер удобный доступ, но абсолютно возможный.
Чтобы иметь проблемы с откручивание/закручиванием от руки необходимо либо совсем не иметь физической силы, либо, наоборот, быть обладателем огромной ладони. Впрочем, и то, и то встречается, да.

Re: Масляный фильтр на Весту
 

Если по какой либо причине не хватает сил открутить, просто пробиваю фильтр чем нибудь острым, вставляю отвертку и откручиваю. На весте разок так же откручивал. Какой то м... дак на ТО затянул на сухую. В Весте конечно места не так много, однако хватает для этой манипуляции. А если закручено правильно, то откручивается от руки. (все произвожу сверху)

Re: Масляный фильтр на Весту
 

Перцы жгут по кругу. Меряются силами и письками.

Я описывал ситуацию.

ТО-0 - замена масла у ОД Смоленск Лада.

Сервисмен-качок откручивал фильтр минут 5.

К съёмнику понадобился вороток, который помог открутить злополучный элемент.

Закрутил новый фильтр ОТ РУКИ.

По приезду домой, через 2 я обнаружил течь из-под фильтра. Масло было уже на защите.

Сверху фильтр не провернулся ни на миллиметр.
Снизу, изогнув руки в 5 местах и, воспользовавшись наждачкой, довернул фильтр. Течь пропала.

ТО-1 - Замена масла у ОД Премьер Лада Смоленск.

Фильтр затянут ОТ РУКИ.

История повторилась.
Течь масла.

Возможна некачественная фрезеровка фланца на блоке - всё может быть. Но факт налицо.

После этого геморроя, сделал Съёмник. Все проблемы решил. Проблем больше нет. Он позволяет и Откручивать и Закручивать фильтр.

Продолжайте меряться силами и письками, господа. Вы очаровательны в своих состязаниях по писькоизмерениям и бахвальству.

Re: Масляный фильтр на Весту
 

всегда закручиваю от руки. От момента касания резинки, необходимо провернуть на 3/4 оборота. Вполне хватает усилия руки провернуть на оборот.Никогда ничего не бежало. Если только по завальцовке фильтра. (брак) и то один раз за всю жизнь.

Re: Масляный фильтр на Весту
 

Приходит stel707 к доктору и говорит:
-Доктор, вчера искупался на открытии сезона, а сегодня поднялась температура.

Доктор отвечает:
-Не знаю, о чём ты говоришь. Я всегда купаюсь в холодной воде, но ни разу не простудился. Т.ч. иди нах домой. Ты симулянт :-)


Я тоже закручивал всё от руки на Окушках и на Калинах.

А тут облом обломыч - протекает.

Re: Масляный фильтр на Весту
 

Будем считать, что мне хоть в этом повезло. Не течет.

Re: Масляный фильтр на Весту
 

Качок здесь ни при чем, это у вас какой-то странный уклон. Чтобы не открутить цепным съемником (которым не подлезть невозможно, ну, либо, опять-таки, необходимо иметь феерически кривые руки), надо не иметь физической силы вообще. На уровне 7-ми летнего ребенка максимум.
Если же ситуация настолько патологическая, что с завода закручено неким немыслимым моментов (могу представить, что такое возможно), то в любом случае качки и специнструмент нужны лишь однажды. Что может помешать далее все делать от руки, либо используя тот самый простейший цепной съемник (если и правда сил нет вообще совсем или ладонь 40 последнего размера), представить не могу, вот и получается, что речь как будто о разных автомобилях.

Re: Масляный фильтр на Весту
 

Именно.
Одна веста поршнями не стучит, а вторая гремит.
У одной кпп не гремит, а другой гремит.

Каждая машина - она особенная.
Неужели до сих пор не вник, а всё теорией кидаешься?

Тебе мало информации по протечкам ? http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=580
Какие дети, руки, силы? Ты проснись.