Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Не ищите черного кота, особенно, если его там нет.
Смазка всегда есть, даже когда двигатель только что собран, потому что сборщик мажет все трущиеся части.
Поэтому запуск двс с пустым фильтром наверное повлияет на него, лет эдак через 300, может и 500 ))
Повлияет раньше, если давать полную загрузку, что б клин вышибло при первом же нажатии шатуна на коленвал. Но думается, таких идиотов, что проворачивают двиг на 5й передаче кпп да еще и на ручнике, нет.

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

с провернутым коренным вкладышем и без давления совсем мотор спокойно работает на холостых
и не только на хх, а еще и едет
но это до первого нажатия на газ - тут же вклинивает

я так домой зимой в -28 возвращался )))
ибо тащить некому было, а замерзать не хотелось

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

никто не видел аттракцион, где девятка работала со снятым поддоном?
подолгу.
а вы про несколько секунд

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Видел. Тогда парни рядом пояснили, что на холостых она так ещё долго работать будет и долой присадки! Если мне не изменяет память

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Про педаль газа: бывало с нажатым до упора газом заводилась. Поэтому самое надежное снять разьем с ДПКВ и крутить нажав на газ до упора что бы заслонка открылась. На М74кан открывается. На 50% точно

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Что это дает? Если уж совсем снимать нагрузку в ЦПГ, то нужно открывать все клапана, а не заслонку )) Кто в курсе как запускается Т-40?
Заслонку, наоборот, нужно закрывать, что б в цилиндрах вакуум был и сжимать было нечего. )

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Режим продувки цилиндров даёт - высушивание залитых свечей. В этом режиме не работают форсунки.

Нам этот режим даёт - вращение коленвала Без запуска мотора - для наполнения системы смазки двигателя маслом, после его замены.

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

херня это все полная, ниче там не высохнет
кто хоть раз держал в руках реально залитые свечи - прекрасно это поймет

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

И чем он отличается от режима запуска мотора? Такт сжатия все равно присутствует, соответственно нагрузка на вкладыши все равно имеется в обоих режимах.
Тем, что при сжатии нагрузка на нижние вкладыши, а при воспламенении уже на верхние? И режимом продувки мы снимем нагрузку на нижние?
Ну так себе успокоение.

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Если бы девчонка или ребёнок задали такой вопрос, я бы стал отвечать.......
Сходи к мудрому Гудвину и попроси немного мозгов........

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Не пойду. У него все равно уже нет. Тебе же вот он их не дал :wilt:

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Шниву в морозы за -25 всегда запускал с продувки, постепенно отпуская акселератор.

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Я весту за -20 так запускаю. Что то страшно с инеем в салоне сразу бенз подавать.

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

вам бы двоим РЭ на любое современное авто почитать
может прекратите ерундой заниматься

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Хорошо вам в НН +3.
Я вчера пошёл, снег сгрести с машины, так она вся в наледи, подёргал двери, одну открыл. А движке то холодно:smile-big:
Завтра ехать х.з. как.